No, Madrid no ha instalado un semáforo con luz blanca para coches autónomos
Hemos contactado con fuentes del Ayuntamiento de Madrid que nos han confirmado que no han instalado un semáforo con luz blanca para coches autónomos. Este semáforo, que sí existe y que está en Plaza de Castilla, tiene cuatro luces, pero realiza una función muy diferente.
Los semáforos son el sistema más eficaz para regular el tráfico tanto en intersecciones como ante pasos de peatones. El funcionamiento de estos dispositivos es sencillo: una luz verde que habilita el paso, una luz roja que lo impide y una luz ámbar que puede ser fijo, obligando a detener la circulación siempre que se pueda realizar de forma segura, o intermitente, lo que indica que es necesario extremar las precauciones.
El mes pasado saltó la noticia de que una iniciativa promovida por un grupo de ingenieros de la Universidad de Carolina del Norte, en Estados Unidos, proponía la implementación de una cuarta luz blanca en los semáforos, una luz exclusiva para coches autónomos que está diseñada para agilizar la circulación de este tipo de vehículos en intersecciones y cruces regulados por semáforos.
De momento, esta cuarta luz no se ha instalado en ninguna ciudad estadounidense y, menos aún, en Europa, donde el reglamento de circulación se ha estandarizado para que en todos los países se emplee la misma distribución de luces en los semáforos.
El Ayuntamiento de Madrid no tiene el primer semáforo con luz blanca para coches autónomos del mundo
Por eso, cuando hace unos días varios medios publicaron noticias en las que se afirmaba que el Ayuntamiento de Madrid había instalado un semáforo con luz blanca para coches autónomos, rápidamente contactamos con fuentes del consistorio para contrastar estas informaciones.
El semáforo en cuestión está ubicado en Plaza de Castilla, justo antes de un túnel, y, efectivamente, está dotado de dos grupos de cuatro luces, uno en la base y otro en el arco superior.
Así nos lo confirmaron desde el Ayuntamiento de Madrid que, tras haberlo “consultado con nuestros técnicos de Servicios de Instalaciones Especiales”, nos han comentado que “sí tenemos dos semáforos de cuatro luces” en esta ubicación, “pero no son nuevos, ni tienen luz blanca”.
Desde el Ayuntamiento nos explican que estos semáforos cuentan con una luz “roja, ámbar intermitente, y ámbar con flecha para desvío para advertir del cierre del túnel”, así como la correspondiente cuarta luz verde como en un semáforo convencional.
La peculiaridad en este semáforo, y lo que ha llamado la atención de tantos, es que cuenta con cuatro luces. Sin embargo, esta cuarta luz no es blanca y no está destinada a coches autónomos.
El misterioso cuarto punto de luz es ámbar y cuenta con una flecha (como puedes comprobar en las fotos que ilustran este artículo), la cual apunta hacia la derecha con el objetivo de desviar el tráfico hacia el carril adyacente cuando el túnel está cerrado a la circulación de vehículos.
El Ayuntamiento de Madrid afirman no saber “de quién parte la información de qué éstos (los semáforos) son nuevos y con luz blanca, pero no es correcta”. Por tanto, estamos ante un bulo que en estos últimos días se ha vuelto viral en redes sociales por falta de conocimiento tanto de medios de información como de otros usuarios.
