Ni llantas de aleación ni pantallas: así la versión más barata del nuevo Opel Frontera
El acabado de acceso se llama Frontera Edition, está disponible desde 24.500 euros y se combina con el motor microhíbrido de 136 CV de potencia.
El Opel Frontera ha resurgido siguiendo la tendencia actual de tomar nombres de modelos clásicos y utilizarlos en modelos que poco o nada tienen que ver con el original (véase los ejemplos de los Ford Puma y Ford Capri). Es un SUV de acceso bastante asequible, pero, ¿cómo es la versión más barata del nuevo Opel Frontera?
El acabado base del todocamino es el denominado como Edition, tiene un precio de partida de 24.500 euros y su equipamiento sorprende en parte por ser bastante limitado en algunos aspectos.
A nivel de diseño luce el naming en negro en el portón trasero, las carcasas de los espejos retrovisores es negra sin pintura, toda la carrocería es del mismo color, incluyendo el techo; y los paragolpes tienen la parte inferior acabada en plástica negro como las molduras de protección de los pasos de rueda.
En lo relativo a su aspecto, lo más llamativo es que esta versión básica no cuenta con llantas de aleación, algo que en pleno 2024 se considera como estándar, especialmente en modelos que superan los 20.000 euros de precio base. En lugar de ello monta unas llantas de hierro de 16 pulgadas, cubiertos por unos tapacubos bitono bastante apañados, eso sí.
Por lo que respecta a visibilidad, los faros delanteros son Eco-LED, luces diurnas e intermitentes LED.
Pasando al interior, de serie cuenta con un cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas, pero, aquí está otro de esos elementos llamativos: no dispone de pantalla de ningún tipo. En su lugar se encuentra el denominado como SmartPhone Station, un enganche donde colocar el teléfono móvil para que haga de sistema multimedia del vehículo, cubriendo funciones como la navegación o la música.
Al conectarse, dispone de un sistema de sonido conformado únicamente por dos altavoces, de reconocimiento de voz vía SmartPhone, BTA, e-call b-call, información y datos del vehículo, manos libres y Bluetooth 5.1.
El volante tiene base plana, diseño de dos radios y está forrado en cuero sintético. Cuenta con funciones de radiocontrol y control de velocidad crucero. No hay climatizador como tal, pero si aire acondicionado con filtro antipartículas. Cuenta únicamente con un USB de carga ubicado en la primera fila de asientos y el freno de mano es eléctrico.
Otros elementos son el maletero con doble fondo, el kit de reparación de pinchazos, los retrovisores eléctricos, pero de plegado manual y no calefactables; y el Park Assist 1, conformado por el asistente de aparcamiento trasero.
Opel da la oportunidad de completar la dotación de equipamiento con algunos paquetes y extras.
El Confort Pack Edition cuesta 700 euros adicionales e incluye lo siguiente: asiento Intelli Seat, tapicería GS, asientos calefactados, parabrisas calefactado, volante calefactado y climatizador con filtro antipartículas.
El Techno Pack supone otros 700 euros, pero se plantea como una opción interesante porque eleva el nivel tecnológico del vehículo de manera considerable.
Incorpora el Pure Panel con cuadro mandos HGB doble capa, consola elevada con radio analógica DAB, sistema de sonido con 6 altavoces, pantalla táctil de 10 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play, navegador conectado con trafico en tiempo real (con 6 meses de suscripción incluidos), reconocimiento de voz, BTA, e-Call, b-call +2, un puerto USB para la fila de asientos trasera, cargador inalámbrico y cámara trasera panorámica.
Montar unas llantas de aleación de 17 pulgadas de cinco radios supone desembolsar 400 euros, reemplazar el kit de reparación de pinchazos por la rueda de repuesto son 50 euros adicionales y el techo blanco (acompañado de barras de techo negras y llantas de 16 pulgadas blancas) implica pagar 450 euros.
El Opel Frontera más barato se combina exclusivamente con el sistema de propulsión microhíbrido que combina un motor gasolina 1.2 de 136 CV con una caja de cambios automática de seis velocidades.
Opel Frontera GS
La gama del Opel Frontera se completa con el GS, que está disponible desde 27.700 euros, pero que incluye estas diferencias de equipamiento.
La tapicería es de tela gris sostenible, equipa el Park Assist 3, que incluye asistente de aparcamiento trasero y cámara panorámica delantera; tres puertos USB (uno en los asientos delanteros y dos en los traseros), cargador de teléfono móvil inalámbrico y espejo retrovisor interior electrocromático.
En cuanto a diseño, tiene cristales traseros tintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, protecciones metálicas de acabado plateado en los paragolpes, techo de color negro y carcasas de los retrovisores de color negro brillante.
Éstos, además, son eléctricos calefactables, plegables automáticamente, con visión ángulo muerto y luz LED. Los faros traseros son Full-LED. Por último, monta el Techno Pack de serie, con la pantalla táctil de 10 pulgadas entre otras cosas).
A nivel mecánico, sigue estando disponible únicamente con el motor microhíbrido de 136 CV, así que en cualquier versión dispone siempre de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).
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