Alta fiabilidad japonesa, un consumo de 6,2 l y cero preocupaciones por la rotura del turbo, porque no tiene
Conoce todos los detalles del SUV Mazda CX-3, el todocamino más pequeño de la marca japonesa que destaca por su fiabilidad y su bajo consumo.
Si por algo destacan los fabricantes japoneses es por la fiabilidad de sus coches. Una de las firmas del país nipón más conocidas y con mayor presencia en nuestro mercado es Mazda. Ya analizamos a fondo el CX-5 con nuestros expertos para ver todos los pros y las contras de este, hoy toca hablar de otro SUV que tiene la marca en su catálogo. Este es el Mazda CX-3, este también es un todocamino pero es el más pequeño que hay dentro de la firma.
Como era de esperar, al ser un coche japones no podía fallar en cuanto a fiabilidad, y es por eso que estamos ante un automóvil bastante fiable. A continuación analizaremos las características de este modelo, tanto su aspecto exterior como interior, el motor que lleva incorporado y sus prestaciones. Cabe destacar su consumo que no supera los 6,2 por cada 100 kilómetros recorridos y que para los amantes de los coches sin turbo esta es una muy buena opción.
Las características de este SUV de Mazda
Ya adelantamos que con este modelo estamos ante el SUV más pequeño que te puedes encontrar en el catálogo de Mazda. Las medidas de este coche son las siguientes: 4,28 metros de longitud, 1,54 de altura y 1,77 de anchura. En cuanto a la distancia entre ejes presenta una de 2,57 metros. Es un SUV que supera en dimensiones a la media de sus rivales, pero dentro de la marca es el más pequeño. En el maletero encontramos una capacidad normal con un total de 350 litros.
Este modelo se ha ido renovando con el paso del tiempo hasta tener el aspecto que tiene hoy en día. Está disponible en un total de cuatro acabados distintos. El primero es el Origin que incluye una serie de llantas de 16 pulgadas y una pantalla táctil con Apple CarPlay y Android Auto. Luego encontramos el Evolution, donde las llantas son 2 pulgadas más grandes. El tercero es el Evolution Design en el que añaden una tapicería de cuero con colores claros. El último cambia en que la tapicería es mixta de cuero pero con tonos oscuros y se denomina Zenith.
En el interior encontramos un habitáculo formado por plásticos duros pero con buenos acabados, así como muchos compartimentos para guardar objetos. El problema llega con el espacio de este habitáculo, pues es uno de los puntos flojos de este coche nipón. Aquí es donde notamos de verdad las escasas dimensiones de este SUV, pues es inferior a la mayoría de sus rivales en cuanto al espacio del interior. Este es muy justo, a pesar de destacar por su buen aspecto.
La mecánica del Mazda CX-3
Otra de las limitaciones de este modelo es que solo está disponible en una única opción y esta es con el motor 2.0 Skyactiv-G de cuatro cilindros que alcanza los 121 CV de potencia. Este se asocia a la tracción delantera y lo que sí puedes elegir es si quieres un cambio manual de seis velocidades o uno automático de convertidor de par. Un motor bastante recomendado por la finura de esta que hacen que la conducción de este Mazda CX-3 sea bastante agradable.
Este coche destaca por su fiabilidad, como buen modelo japones. Es por ello que si te compras este SUV de Mazda, no tendrás que dejarte tanto dinero en reparaciones como en otros de sus rivales. Y de si algo no se deben preocupar sobre si se rompe o no es del turbo del coche, principalmente porque no tiene. Esto gustará mucho a los amantes de modelos más antiguos y de tiempos anteriores donde no era tan necesario el turbo en todos los automóviles.
El consumo oficial WLTP de este Mazda CX-3 es de 6,2 litros por cada 100 kilómetros recorridos, unos números bastante buenos para este SUV con este motor atmosférico de gasolina. Este consumo es el obtenido con la opción de cambio manual, pues con el automático es de 7,1 en esa misma distancia. Este coche no destaca por su velocidad, pero en esta segunda opción es capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de 10 segundos.
Poco consumo y sin turbo, como los coches de antes, así es el Mazda CX-3 que estaba disponible a partir de los 23.795 euros. Ahora, el SUV más pequeño es el CX-30, que parte desde 31.340 euros.
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