Fernando Alonso se enfrenta a lo impredecible y echa el freno a las entrevistas de los viernes

Fernando Alonso se ha negado a compartir sus sensaciones en los entrenamientos libres del GP de Australia de F1 con la televisión oficial de la Fórmula 1 antes de poder analizar los datos con su equipo. El piloto asturiano promete mantener esta postura a lo largo de la temporada, sin por ello dejar de cumplir con su obligación de asistir a la comparecencia.

El rendimiento del Aston Martin AMR25 y, por tanto, sus posibilidades en el Gran Premio de Australia, han sido una incógnita desde los entrenamientos de pretemporada. En ellos, y a diferencia de otros equipos, no se asomaron a la parte alta de la parrilla y tampoco tuvieron intención de hacerlo, sino que se centraron en otros de programa de trabajo para conocer la evolución del coche.

En los entrenamientos libres celebrados en el Circuito de Albert Park este viernes, Alonso finalizó la primera y segunda sesión de pruebas en la octava y decimotercera posición, respectivamente. Si bien el primer resultado fue alentador, el segundo no lo es tanto mirando la tabla de tiempos... pero hay que tener en cuenta que Alonso se encontró con tráfico en la vuelta con condiciones óptimas, y que su compañero, Lance Stroll, fue noveno.

Aunque desde fuera se pueda situar a Aston Martin peleando por ser la quinta fuerza frente a Williams, Alpine o RB, no saldremos de dudas hasta la sesión de clasificación, en la que todos los equipos mostrarán sus verdaderas cartas y los pilotos ofrecerán su máximo rendimiento con todos los coches en las mismas condiciones.

Como es normal, todavía hay muchas dudas sobre dónde está cada una de las escuderías, especialmente en la parte media de la parrilla, detrás de los cuatro favoritos: McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull. Para que sirva de referencia, entre el noveno puesto (Stroll) y el decimotercero (Alonso) apenas hubo media décima, y entre ellos se situaron los Williams y el Mercedes de George Russell.

Si damos por hecho que las cuatro escuderías fuertes ocuparán las ocho primeras posiciones (aunque hay algunas dudas, especialmente con Liam Lawson), solo quedarán dos puestos libres en clasificación... y los españoles están entre los pilotos que aspiran a ocuparlos.

Entrenamientos F1 Australia: Alonso y Sainz fuera del top 10, pero no todo es real

La insólita respuesta de Alonso a la Fórmula 1

Nada más bajarse del coche después de los segundos entrenamientos libres, los pilotos deben atender a la televisión oficial de la Fórmula 1. Es la única comparecencia que deben realizar en ese momento, y Alonso no quiso dar detalles acerca de su rendimiento sin antes poder sentarse con el equipo a revisar los datos recogidos.

"¿Qué puedes decirme sobre lo que has aprendido hoy?", preguntó al bicampeón el periodista de F1 TV, a lo que Alonso respondió algo que seguro que el reportero no esperaba: "Nada, y si hubiera aprendido algo, no te lo diría". 

"Venimos aquí (a la comparecencia) porque es obligatorio, pero en realidad no hay nada de que hablar. Acabamos de salir del coche y serán 24 viernes como este. Puedes preguntar cualquier cosa y yo no responderé". El periodista insistió y le preguntó por sus sensaciones al volante del AMR25 en comparación con los test invernales, pero Alonso mantuvo su postura.

"Puede ser. Necesito revisar todo ahora con mi equipo y hablar de lo que hicimos hoy en privado", prosiguió el bicampeón español, al tiempo que F1 TV le preguntaba si había tenido algún problema en el coche: "No, hicimos las vueltas. El coche va. El motor está vivo. Los frenos están bien. La caja de cambios cambia marchas arriba y abajo. Así que todo bien", concluyó, sin compartir más detalles.

No es la primera vez que Alonso es crítico con la intensa programación de comparecencias y entrevistas a lo largo del fin de semana, que comienza el jueves con la participación en la rueda de prensa oficial de la FIA y los primeros encuentros en el 'corralito' de medios.

Con respecto a los viernes, no se obliga a los pilotos a responder a medios de comunicación nacionales o internacionales, pero sí a hablar con la televisión oficial de la F1, que luego comparte estos contenidos.

El sábado, como bien sabemos, los pilotos han de atender a televisiones y medios después de la sesión de clasificación, igual que sucede en carrera. 

La diferencia con el viernes es que en este primer día de actividad los equipos prueban diferentes configuraciones con el objetivo de desarrollar el reglaje para el Gran Premio, y muchas veces los pilotos no pueden sacar conclusiones sin sentarse con sus ingenieros.