Estos son los 2 nuevos radares que ha puesto la DGT en Jaén

Un dispositivo de radar ubicado en una de las carreteras de España.
Un dispositivo de radar ubicado en una de las carreteras de España.
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Jaén no ha escapado a los radares de la DGT. El organismo público ha instalado dos nuevas cámaras de velocidad en la provincia en los últimos meses.

A diferencia de lo que ocurre en otras provincias españolas, los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Jaén se reparten de una forma más homogénea, sin grandes concentraciones localizadas en determinadas vías. A pesar de ello, en la provincia andaluza había 48 radares el año pasado, pero la DGT ha decidido añadir otros dos nuevos en 2025.

Esos 50 radares que hay en las carreteras de Jaén se encargan de vigilar que los conductores que las transitan respeten los límites de velocidad establecidos. Esto es algo que se lleva a cabo en toda la Red de Carreteras del Estado con el objetivo de reducir la siniestralidad vial, una tasa que el año pasado aumentó en un 1% respecto a las cifras de 2023.

Y es que en 2024 perdieron la vida en accidentes de tráfico en las carreteras españolas un total de 1.154 personas, 14 más que el año anterior. También aumentó el número de heridos graves a consecuencia de la siniestralidad vial, con un incremento del 3% que elevó la cifra hasta los 4.634 afectados.

Ante este panorama para nada positivo, Tráfico ha decidido aumentar el número de radares que hay en la geografía española. Por eso, en los últimos meses han empezado a instalarse nuevas cámaras de velocidad en diferentes puntos del país, especialmente en aquellas carreteras donde se concentra un elevado número de siniestros.

Los dos nuevos radares que ha puesto la DGT en Jaén

Jaén es una de las provincias que ha recibido dos nuevos radares en las últimas semanas. Estos cinemómetros se suman a los 48 que ya había en sus carreteras el año pasado, un incremento importante si tenemos en cuenta que la provincia andaluza ya cuenta con un número considerable de radares en sus carreteras.

Los dos nuevos radares, además, están ubicados en la misma carretera. Se trata de la A-4, también conocida como la Autovía del Sur, la cual une Madrid con Puerto Real, en Cádiz, a lo largo de 663 kilómetros.

A su paso por Jaén, la A-4 solo contaba con un radar hasta el año pasado. Se trata de un radar de tramo ubicado en el punto kilométrico 245.229, en sentido decreciente. A esta cámara de velocidad se han unido otras dos, esta vez radares fijos, que controlan la autovía en ambos sentidos.

El primero de estos nuevos radares que ha puesto la DGT en Jaén lo localizamos en el punto kilométrico 292.35 de la A-4. Este radar fijo se encarga de vigilar la velocidad a la que circulan los vehículos por esta carretera en sentido creciente.

Por otro lado, la segunda cámara de velocidad se encuentra a escasos 16 kilómetros de la anterior. Concretamente, en el punto kilométrico 308.3 de la A-4, con la que la DGT se asegura de dar caza a los infractores en sentido decreciente.

Mientras tanto, la carretera que más radares acumula en Jaén es la N-432. Esta nacional tiene un total de seis radares, de los cuales dos son fijos y los otros cuatro, móviles. Los radares fijos se encuentran en los puntos kilométricos 384.528 y 391.7 de la carretera, mientras que los radares móviles se pueden encontrar entre el kilómetro 352 y 399, en ambos sentidos.

¿Cuál es el radar que más multas pone en Jaén?

Si bien Jaén no se encuentra entre las provincias cuyos radares más multas ponen en España, sí que cuentan con algunas cámaras que son responsables de sancionar a una gran cantidad de conductores que circulan sin respetar los límites de velocidad establecidos para cada carretera.

En 2017, por ejemplo, el radar ubicado en el kilómetro 76.373 de la A-44 fue responsable de 61.573 denuncias, el equivalente a casi 170 multas al día. 

Si quieres saber dónde están ubicados todos los radares de la DGT en Jaén, aquí te dejamos la lista completa, actualizada y detallada.

Las armas de la DGT para luchar contra las infracciones de tráfico

Actualmente, la DGT cuenta con todo un arsenal de radares con los que trata de dar caza a diario a los conductores que circulan por encima de los límites de velocidad. En 2025, la DGT tiene en su haber más de 2.000 radares de velocidad, de los cuales 1.325 son móviles, otros 780 son fijos y 92 son de tramo. 

Pero esto no es la única arma con la que cuenta Tráfico para vigilar las carreteras y hacer cumplir los límites de velocidad. También tienen varios helicópteros Pegasus y diferentes drones con los que vigilan las carreteras desde el aire. Incluso utilizan furgonetas y motocicletas camufladas con para interceptar a los que infrinjan las normas de tráfico.

Y por si todo esto no fuera suficiente, en los planes de la DGT para este año figura la instalación de 122 nuevos radares de tramo en diferentes puntos de la red nacional de carreteras. De este modo, Tráfico duplicará su arsenal de radares de tramo en apenas unos meses, pasando de los 92 que hay actualmente, a los 214 con los que acabará el año.

Multas por exceso de velocidad en España en 2025

Si te cazan uno de los más de 2.000 radares que la DGT tiene en España, te enfrentas a multas que van desde los 100 euros hasta los 600 euros, en función de la velocidad a la que se exceda el límite y su gravedad.

Además, las multas por exceso de velocidad llevan ligada la retirada de puntos del carné de conducir en todos los casos, a excepción de las multas graves de 100 euros, que están exentas. De este modo, puedes perder entre 2 y 6 puntos, una vez más, en función de la velocidad la que se exceda el límite establecido en cada vía.

Al mismo tiempo, exceder el límite de velocidad por encima de un máximo establecido para cada tipo de vía se considera un delito contra la seguridad vial. Tipificado en el Código Penal, esta infracción conlleva penas de prisión de 3 a 6 meses, una multa de 6 a 12 meses, trabajos en beneficio de la comunidad entre 31 y 90 días, y la privación del derecho a conducir entre 1 y 4 años.

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España