El eléctrico barato de moda estrena su versión más apetecible. Esto es lo que cuesta el Hyundai Inster Cross en España

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El nuevo Hyundai Inster Cross es la versión más aventurera de pequeño crossover eléctrico de Hyundai y ya está a la venta en España por menos de 30.000 euros.

El Hyundai Inster es una de las grandes apuestas de la firma coreana para dominar el joven segmento de coches eléctricos baratos. Se trata de un crossover urbano que puedes comprar por menos de 25.000 euros y que tiene en el Hyundai Inster Cross la versión más aventurera de la gama. Ahora, además, se acaba de poner a la venta en España. Estos son sus precios.

Revelado en octubre del año pasado, la variante Cross del nuevo Inster se característica por una estética más aventurera que, según Hyundai, está “centrado en las actividades al aire libre”. Al mismo tiempo, cuenta con un equipamiento específico sin renunciar a su desempeño como vehículo 100% eléctrico. 

Todo lo que tienes que saber sobre el Hyundai Inster Cross

El nuevo Inster Cross comparte la mayoría de sus atributos con el Inster estándar. Por ejemplo, sus medidas exteriores se mantienen casi inalteradas a pesar de su diseño campero. Esto significa que estamos ante un coche que mide 3.845 mm de largo (+20 mm), con 1.610 mm de ancho y 1.610 mm de alto (+35 mm), todo ello sobre una plataforma con 2.580 mm de distancia entre ejes.

La versión Cross se diferencia del modelo estándar en elementos estéticos como los parachoques delanteros y traseros anchos y de diseño rectangular, así como el revestimiento plástico en relieve que cubre los bajos de la carrocería y los pasos de rueda. Además, hay placas de deslizamiento delanteras y traseras, paneles basculantes laterales, barras longitudinales de techo y unas llantas específicas de aleación de 17 pulgadas.

La carrocería del Hyundai Inster Cross está disponible en cinco pinturas (Altas White, Unbleached Ivory, Aero Silver Matter, Abyss Black Pearl y Tomboy Khaki), así como el exclusivo color Amazonas Green Matte que Hyundai ha reservado para este modelo.

En el interior encontramos una configuración de cuatro asientos (2+2) junto a un maletero que ofrece 238 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 351 litros cuando los asientos traseros están en su posición más adelantada. Con los respaldos de la segunda fila abatidos, la capacidad de carga es de 1.059 litros.

La cabina, al igual que el exterior, también ofrece elementos de diseño únicos, como una combinación de tela gris con detalles en amarillo lima (tono también disponible en el salpicadero), un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central estilo flotante del mismo tamaño para el sistema de infoentretenimiento. 

Totalmente eléctrico

Mecánicamente, y a diferencia del Inster estándar, el Hyundai Inster Cross se decanta por el sistema de propulsión más potente y de mayor autonomía de la gama. Por supuesto, sigue siendo totalmente eléctrico, pero no encontrarás este acabado con el motor de 71 kW (97 CV) y la batería de 42 kWh.

Esto significa que tendrás que apostar por la variante más prestacional de la gama. En este caso, cuenta con un motor eléctrico ubicado en el eje delantero que desarrolla 85 kW (115 CV) de potencia y 147 Nm de par, lo que es suficiente para pasar de 0 a 100 km/h en algo más de 10 segundos con una velocidad máxima limitada a 150 km/h.

Con un consumo medio homologado de 15 kWh/100 km, la batería de iones de litio de 49 kWh que alimenta al motor eléctrico del Inster Cross le permite recorrer hasta 360 kilómetros sin necesidad de parar a recargar. De tener que hacerlo, admite carga rápida en corriente continua a una potencia de 120 kW, lo que es suficiente para pasar del 10% al 80% del nivel de batería en 30 minutos.

Acabados y equipamiento de serie

En cuanto a equipamiento se refiere, Hyundai ha dividido la gama del nuevo Inster Cross en dos niveles de acabado: Maxx y Tecno. La versión de acceso a gama incluye:

  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Faros LED
  • Pilotos LED
  • Sensor de luces y lluvia
  • Paquete exterior Cross
  • Cristales tintados
  • Barras longitudinales de techo
  • Espejos retrovisores eléctricos, abatibles eléctricamente y calefactados
  • Espejo retrovisor interior electrocromático
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, radio digital, Bluetooth y conexión USB
  • Climatizador automático
  • Cargador inalámbrico para dispositivos móviles
  • Elevalunas eléctricos
  • Acceso y arranque sin llave
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Asientos delanteros calefactados
  • Volante calefactado
  • Modos de conducción
  • Control de crucero adaptativo con función Stop & Go
  • Asistente de seguimiento de carril
  • Sistema activo de conducción en carretera
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
  • Cámara de visión trasera
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Asistente de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas
  • Control de presión de neumáticos

Por su parte, la versión Tecno añade al equipamiento anterior el techo solar practicable, climatizador con bomba de calor, carba bidireccional, sistema activo de detección de ángulo muerto con alerta de tráfico trasero y cámara de visión 360º.

Precios Hyundai Inster Cross

Estos son los precios del nuevo Hyundai Inster Cross para España:

Versión Precio
Hyundai Inster Cross Maxx 29.500 euros
Hyundai Inster Cross Tecno 32.700 euros
 

Los precios no incluyen descuentos ni promociones aplicadas.

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Aarón Pérez

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España