Un conocido expiloto de F1 recomienda a Ferrari que vuelva a fichar a Carlos Sainz
Johnny Herbert ve a Carlos Sainz como sustituto ideal de Hamilton en Ferrari en caso de que el británico quisiera abandonar el equipo antes de tiempo.
Hace poco más de un año y medio, Carlos Sainz recibió una de las noticias más duras de su trayectoria en la Fórmula 1. Ferrari, el equipo con el que estaba firmando una gran temporada, le comunicó que no seguiría al finalizar el curso. No se trataba de sus resultados —con los que en Maranello estaban encantados—, sino de la oportunidad irrechazable de fichar a Lewis Hamilton.
Pese a mantener un pulso muy igualado con Charles Leclerc y sumar dos victorias en 2024 —incluida una épica, apenas días después de operarse de apendicitis—, Sainz tuvo que hacer las maletas para ceder su asiento al británico. Ferrari llevaba años intentando incorporarlo, y con un Mercedes en horas bajas, por fin lo conseguía.
Sin embargo, la adaptación de Hamilton a Maranello está resultando más complicada de lo previsto. Todo es nuevo para él: coche, motor, personal, metodología… y los resultados distan mucho de lo que se espera de un siete veces campeón del mundo. No ha subido al podio en lo que va de temporada y solo cuenta con una victoria en formato Sprint, insuficiente para su palmarés.
La tensión llegó al límite tras la clasificación del Gran Premio de Hungría. Hamilton quedó eliminado en la Q2 con un discreto 12.º puesto, mientras Leclerc firmaba la pole. “Me siento un inútil; Ferrari debería plantearse sustituirme”, admitió el propio piloto. El domingo, la situación no mejoró: volvió a cruzar meta en duodécima posición, fuera de los puntos.
Johnny Herbert cree que Ferrari debería recuperar a Carlos Sainz
Johnny Herbert, expiloto de Fórmula 1, ganador de las 24 Horas de Le Mans, comentarista y excomisario de la FIA, ha sorprendido recientemente al recomendar que Ferrari vuelva a contar con Carlos Sainz.
Aunque esta opción suena prácticamente imposible a corto plazo, ya que la etapa de Lewis Hamilton en la Scuderia acaba de comenzar, las palabras de Herbert ponen de relieve la alta valoración que aún existe en el paddock sobre el madrileño. Y lo hacen pese a que su adaptación a Williams, su nuevo equipo, tampoco ha sido un camino sencillo.
En una entrevista publicada por Grosvenor Casinos, cuando le preguntaron quién sería el sustituto ideal de Hamilton en caso de que este dejara Ferrari, Herbert no dudó en su respuesta: Carlos Sainz.
“En una entrevista que vi, a Carlos Sainz se le preguntó si volvería a Ferrari y respondió que quizá. Lo hizo muy bien en la Scuderia, llegando a tener bajo control a Leclerc. Todavía es un piloto joven, lo está haciendo bien, aunque sufra un poco con Williams. Recordamos claramente lo bien que rindió cuando estaba en Ferrari”, afirmó el británico.
Durante este parón veraniego, con escasas noticias 'reales', han ganado fuerza las especulaciones sobre el contrato de Hamilton y las condiciones necesarias para una posible ruptura anticipada. Según diversos rumores, el británico tiene el control absoluto: firmó por dos temporadas, con una tercera como opción, y será él quien decida si sigue o no más allá de 2026.
Lo lógico es que cumpla lo pactado, salvo que considere que no alcanza el nivel de rendimiento que desea, algo que muchos ven improbable. La gran incógnita es si Ferrari podrá ofrecerle un coche capaz de luchar por el título.
Mientras tanto, Sainz afronta un reto diferente: formar parte de la reconstrucción de un histórico. Williams, que en su día fue un equipo ganador, busca recuperar el terreno perdido. Bajo la dirección de James Vowles, con fichajes estratégicos y el sólido motor Mercedes que seguirá montando en 2026, la escudería de Grove aspira a escalar posiciones y volver a pelear por resultados importantes en las próximas temporadas.
El papel de Sainz en este proyecto va más allá de pilotar. Se espera que aporte su experiencia, regularidad y capacidad de liderazgo, ayudando a guiar a la escudería en una etapa de transformación profunda. Es un trabajo a largo plazo que exige paciencia y constancia, pero también abre la puerta a nuevas oportunidades en el futuro.
Si tras 2027 se libera un asiento en Ferrari, y siempre que Sainz mantenga un alto nivel competitivo y disponga de margen para cambiar de equipo, no sería descabellado que su nombre volviera a sonar en Maranello. La separación entre ambas partes fue más fruto de las circunstancias que de los resultados: la relación era buena, pero en Fórmula 1 no todo depende del rendimiento puro. A veces, como ocurrió con la llegada de Hamilton, pesan más las oportunidades estratégicas, el marketing o el atractivo mediático que genera un fichaje.