Cómo es el Tiggo 9, el SUV premium en el que se basará el Ebro S900

Ebro sigue creciendo ampliando su catálogo. Uno de los últimos modelos en llegar es el S900, el SUV que la firma española presentará a finales del 2025. Para eso todavía falta, por lo que aquellos que estén ansiosos por conocer más detalles de este nuevo coche tendrán que conformarse con ver el Chery Tiggo 9. Pues este es el modelo chino en el que está basado el nuevo SUV que llegará a España en los próximos meses. 

Esto no es con el primer modelo que ocurre, pues esta es la forma con la que está acostumbrada a trabajar Ebro. Todos sus coches derivan directamente de modelos equivalentes que se encuentran ahora mismo en venta en el mercado chino. Estos se venden por el Grupo Chery y la firma española los trae a nuestro mercado adaptándolos para cumplir con todas las normativas. Al todavía desconocer muchas características de este SUV premium, vamos a analizar las de su inspiración.

El apoyo chino en Ebro

Si echamos la vista un año atrás, esta marca no existía, pues había desaparecido hace muchos años. Lo que ocurre es que un grupo chino se unió a la marca para devolverle a la vida, y ahora desde enero está vendiendo automóviles en España y está obteniendo muy buenos resultados. Todavía tiene pocos modelos en el mercado, pero este S900 es el último en llegar a su catálogo. Gracias a la inversión realizada desde el gigante asiático, la marca española histórica no para de crecer.

La ayuda desde China se nota también en cada modelo que lanzan, pues tal y como adelantamos todos están basados en coches que ya están disponibles en el mercado chino. Concretamente los modelos del Grupo Chery. En este S900, no ha sido diferente y podemos ya ver su modelo equivalente en el Tiggo 9. Gracias a este vamos a poder conocer antes de que salga algunas de las características del nuevo SUV que Ebro presentará a finales de este año en nuestro país.

Ya que de momento la información sobre este SUV premium es muy escasa, y nos toca mirar hacia su equivalente en el otro mercado. Las únicas imágenes que han salido del coche de Ebro por el momento son durante las pruebas que están realizando para su puesta a punto cubierto de camuflaje. Ha realizado test en distintas zonas para garantizar su respuesta ante cualquier adversidad, pero de momento la información no es mucha. El truco está en que podemos avanzar algunos detalles mirando al Tiggo 9.

Características del Tiggo 9

Tenemos que esperar un SUV muy grande, el mayor hasta la fecha del catálogo de Ebro. Concretamente tiene unas dimensiones de 4,82 metros de largo, nada que envidiar a otros SUV grandes del mercado a los que se tendrá que enfrentar. El aspecto de este todocamino presenta un diseño atrevido e imponente. Luego en el interior no faltará espacio en el habitáculo y habrá hasta siete plazas, todo complementado con instrumentación digital y una pantalla de 10,25 pulgadas.

En China este modelo se vende con dos opciones en cuanto mecánica se refiere. La primera es de gasolina turbo y 2.0 litro, con 254 CV y 390 Nm de par. Esta opción permite pasar de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos. Este SUV también se puede comprar como híbrido enchufable y combina un motor de gasolina con motores eléctricos. La batería de este es de gran capacidad, por lo que la autonomía eléctrica es bastante amplia. 

Si miramos en Australia, allí se ha presentado este coche chino con otra versión que es híbrida enchufable llamada Super Hybrid. En este caso la autonomía eléctrica ronda los 170 kilómetros. Esto puede variar con el Ebro en España, pues se espera que adapte a lo que tiene ya el Omoda 9. Es decir la combinación de un motor de cuatro cilindros gasolina de 147 CV con dos eléctricos que proporcionan una potencia conjunta de hasta 537 CV.

Este coche recibió un lavado de cara y se presentó con tres variantes distintas: el Tiggo 9, el 9X y el 9 C-DM. El primero de ellos es el 9X, que es la opción de base que vale al cambio actual unos 17.675 euros. Un poco por encima de este está el Tiggo 9 'normal', y el más caro de todos, pero a su vez el que más ventajas trae consigo es el 9 C-DM. Esta es la versión híbrida enchufable y su precio parte desde los 19.840 euros al cambio. 

Estos datos hay que cogerlos con cuidado, pues siempre habrá ciertas variaciones con el paso del mercado chino al nuestro. Pero sí que podemos asegurar que el nuevo SUV de Ebro, el S900 va a ser muy parecido a este Tiggo 9, pues siempre se basan en estos modelos chinos. Ahora falta ver la versión oficial y definitiva del coche de la marca española que se presentará a finales de 2025.