El Reglamento de Históricos ha logrado lo que ya sabíamos todos: "Se han multiplicado por cuatro"
El número de vehículos históricos en España se ha multiplicado por cuatro en apenas 12 meses, las Zonas de Bajas Emisiones pueden ser las culpables.
La llegada de las Zonas de Bajas Emisiones con más restricciones a la movilidad para los vehículos más contaminantes ha supuesto un antes y un después para millones de conductores. La Dirección General de Tráfico y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) han confirmado lo que parecía un secreto a voces.
Ambos organismos celebraron el pasado 16 de octubre el primer año desde que entró en vigor el Real Decreto 894/2024 de Vehículos Históricos. El acto que tuvo lugar en la sede del Parque Móvil del Estado revela los primeros datos.
Récord de coches históricos en España en 2025
Pere Navarro, director general de Tráfico, y Miguel Ángel Cepeda, director del Parque Móvil del Estado, confirman un esperado crecimiento en el número de vehículos que han obtenido la etiqueta de “coche histórico”.
España ha pasado en apenas un año de apenas 48.000 a 175.753 vehículos con reconocimiento como históricos. El requisito principal es simple: una antigüedad de al menos 30 años sin modificaciones en componentes como el motor o la carrocería.
Los datos tienen en cuenta coches, motos y camiones antiguos históricos a fecha del 1 de octubre de 2025. El organismo de Pere Navarro espera que el año siga siendo de récord.
Las ZBE han acelerado el crecimiento de los coches históricos. Estos modelos se han cuadruplicado en sus primeros 12 meses con conductores atraídos por los numerosos beneficios:
- Rebajas en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) o incluso la eliminación del pago.
- Descuentos o gratuidad en el Impuesto de Circulación.
- Podrán acceder a las Zonas de Bajas Emisiones hasta 96 días al año sin restricciones.
- El periodo para pasar la ITV aumenta y algunos vehículos no tendrán que acudir más.
Madrid y Barcelona lideran en número de vehículos históricos
Las ZBE han terminado siendo el impulso de miles de conductores para conseguir la calificación como vehículo histórico. Del total de 175.753 coches con esta etiqueta, 104.201 son turismos, 34.583 motocicletas, 12.830 camiones, 9.620 ciclomotores, 8.736 furgonetas y 710 tractores. Apenas hay 327 autobuses, 148 remolques y semirremolques, y 4.598 para otro tipo de vehículos.
Las ciudades en las que las Zonas de Bajas Emisiones son más duras, aumenta el número de vehículos históricos. Madrid cuenta con 36.738 unidades matriculadas, le siguen Barcelona con 16.370 y las Islas Baleares con 9.369 históricos. Valencia ocupa la cuarta posición con 8.328 unidades y Alicante con 6.781.
Otras ciudades como Ceuta y Melilla están en el lado opuesto con apenas 128 vehículos históricos para la primera y 234 para la segunda. Teruel completa el podio con tan solo 473 unidades con este distintivo de la DGT.