Recogen y entregan en la DGT 53.500 firmas contra la obligatoriedad de la baliza V16 conectada: "La baliza V16 tiene la misma utilidad que poner una coliflor sobre el coche"
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La asociación Hazte Oír presenta más de 53.500 firmas en la Dirección General de Tráfico para pedir que no se impongan multas a los conductores que no tengan la baliza V16 conectada.
La baliza V16 conectada sigue dando de qué hablar y así seguirá durante bastante tiempo todavía. No ya por los mensajes contradictorios entre Pere Navarro y Grande-Marlaska, sino porque ahora una asociación ha entregado en la Dirección General de Tráfico 53.500 firmas contra la obligatoriedad de la luz V16.
Como sabes, desde el 1 de enero es ya obligatorio llevar la baliza V16 de la DGT en el coche para usarla en caso de sufrir alguna emergencia, sustituyendo a los triángulos. Aunque ahora los triángulos ya no están prohibidos, como se dijo al principio, sino que, según confirmó Pere Navarro, se podrán seguir usando, pero siempre con la V16.
El dispositivo emite una luz de color amarillo 360 grados de alta intensidad, de forma intermitente y continua, al menos, durante 30 minutos. Incorpora una pila o batería con una vida útil de un mínimo de 18 meses, independientemente de si es recargable o no.
Además, está dotada de conectividad y geolocalización, para conectarse con DGT 3.0 y transmitir la ubicación del vehículo en tiempo real, así como avisar a otros usuarios de la vía de la situación.
Sin embargo, la luz de emergencia V16 ha despertado muchas opiniones negativas, sobre todo, desde que entró en vigor su uso y se han difundido casos en los que, claramente, no se ve o se ve mal.
La asociación Hazte Oír entrega 53.500 firmas en la DGT contra el uso obligatorio de la V16 conectada
Pues bien, ahora hay una asociación que ha presentado más de 53.500 firmas en la DGT para exigir que no se impongan multas a los conductores que no tengan la baliza V16 conectada.
Se trata de la asociación Hazte Oír, que en otros momentos ha protagonizado protestas de todo signo. Según publica esdiario.com, Critica la imposición del dispositivo sin necesidad real, con deficiencias de visibilidad sobradamente conocidas.
Asimismo, recuerda que, incluso, miembros de la Guardia Civil han alertado de su peligro de provocar siniestros graves, además de sus repercusiones negativas tanto en la seguridad vial como en las libertades individuales.
Según afirma el presidente de la asociación, Ignacio Arsuaga, “la baliza V16 tiene la misma utilidad que poner una coliflor sobre el coche. No señaliza con claridad y puede ser peligrosa”.
Y recuerda subraya que “ya hemos visto demasiadas veces que las medidas de este Gobierno no funcionan: pulseras del Ministerio de Igualdad que no sirven, mascarillas falsas o planes anticorrupción que más les valdría aplicarse a sí mismos. No vamos a quedarnos de brazos cruzados mientras se recortan libertades con excusas técnicas mal justificadas”.
Igualmente, Hazte Oír expresa su inquietud por el sistema de geolocalización que equipa la baliza V16 conectada, que envía la posición del vehículo a la DGT.
En teoría, sólo se activa en situaciones de accidente, pero Hazte Oír pone de relieve las incertidumbres en torno a la salvaguarda de los datos y al posible empleo posterior de esa información: “Estamos hablando de una geolocalización obligatoria impuesta por el Estado. Es legítimo que los ciudadanos desconfíen”.
Por su parte, Miguel Tomás, director de Campañas de Hazte Oír, ha puesto de manifiesto que la movilización de la ciudadanía ya ha forzado a la DGT a realizar una rectificación parcial, al autorizar el empleo de los triángulos siempre que se incorpore también la baliza V16, como hemos dicho al principio.
En este sentido, Tomás ha dicho que “es una prueba de que, cuando los ciudadanos alzan la voz, el Gobierno cede, pero no es suficiente. Por ello, Hazte Oír exige una nueva instrucción que garantice que no se sancionará a ningún conductor por no llevar la baliza V16 y anima a seguir movilizándose para frenar esta imposición”, concluye.