El BOE en la resolución de 14 de enero de 2026 lo confirma: prohibido adelantar a camiones en determinados tramos

El 2026 ha comenzado con muchos cambios para los distintos conductores. El último aprobado por el Gobierno afecta a los camioneros y a su posibilidad de adelantar en determinados tramos de la carretera.

El pasado diciembre, el Boletín Oficial del Estado (BOE) aprobó una modificación del reglamento de carreteras que permite la reducción o eliminación de arcenes en determinados tramos de la red estatal.

En concreto, esta reforma  autoriza que, en carreteras estatales con tráfico reducido, o con una intensidad media diaria baja, los arcenes preexistentes puedan suprimirse para dar paso a carriles bici adyacentes.

Sin embargo, esta es solo una de ellas. Entre las nuevas normas que ha aprobado el BOE sobre las propuestas presentadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) es la que afecta directamente a la convivencia entre turismos y vehículos pesados.

La DGT blinda la carretera ante los camiones

En concreto, el BOE ha confirmado la restricción de los adelantamientos a camiones en escenarios específicos. Según declara la DGT, su objetivo con esta medida es la de calmar el tráfico en momentos que el tráfico sea denso y la situación pueda llegar a ser peligrosa.

En esta nueva resolución, que fue firme el 14 de enero, establece que esta nueva norma es una herramienta que Tráfico activará de forma selectiva. Además, esta solo afectará a vehículos de más de 7.500 kg de masa máxima autorizada.

¿Cuándo puede la DGT blindar estos tramos? La repuesta es sencilla. Durante el día y las horas de mayor afluencia, los camiones deberán mantenerse en su carril sin posibilidad de rebasar a otros vehículos similares. 

Esto evita el efecto de ‘bloqueo’ que se produce en autovías de dos carriles, donde un adelantamiento entre camiones puede prolongarse durante kilómetros, generando retenciones innecesarias y aumentando el estrés de quienes viajan en turismos.

Para saber si se aplica o no, la DGT utilizará los paneles luminosos y señalización temporal para avisar en tiempo real para saber si la prohibición está activa. 

Además de las limitaciones en la maniobra, el BOE también contempla restricciones totales a la circulación para estos vehículos pesados en tramos críticos. 

Sin embargo, se mantienen excepciones para servicios esenciales. Los camiones que transportan mercancías perecederas, el correo postal o los vehículos de auxilio en carretera podrán seguir operando para garantizar que el suministro y la asistencia no se detengan.

La normativa también aclara qué carreteras y tramos se van a ver afectados. Por ejemplo, la A-49 y la AP-4 tendrán estas limitaciones todos los sábados de la temporada de verano.

Lo mismo sucederá en la A-1, donde la prohibición estará activa los domingos de julio y agosto para evitar el colapso en las operaciones de salida y retorno. 

Por otro lado, el domingo de Semana Santa también está marcado en rojo en la A-62. Al limitar los adelantamientos a camiones, se busca que el carril izquierdo quede libre para el tráfico ligero, permitiendo que la circulación sea constante y se reduzcan los alcances traseros.

La seguridad es el argumento de mayor peso detrás de esta publicación del BOE. Un camión realizando un adelantamiento en una vía saturada obliga a los conductores de turismos a realizar frenadas bruscas. 

Al eliminar este factor de riesgo en los días de mayor movilidad, la probabilidad de accidentes por distracciones o distancias de seguridad insuficientes disminuye drásticamente.

Del mismo modo, la norma afecta a los tramos donde se habilitan carriles en sentido contrario al habitual. En estas situaciones, donde el espacio se reduce y la atención debe ser máxima, la prohibición de adelantamiento para los vehículos pesados es una medida de protección necesaria tanto para el transportista como para el resto de usuarios.

Además, saltarse esta limitación tendrá una sanción correspondiente. Por su parte, los transportistas deberán ajustar sus tiempos de entrega teniendo en cuenta que su ritmo en determinados domingos o festivos estará marcado por el vehículo que tengan delante.