Un loco de los coches: Fernando Alonso se lo pasa en grande fuera de la Fórmula 1. Hay ruedas y volante, sí. Y también barro
El piloto de Aston Martin no se ha podido resistir y rompe su promesa de no subirse a un coche de competición en 9 días.
Los pilotos de Fórmula 1 no vuelven a competir hasta el 14 de marzo en el circuito urbano de Albert Park (Australia), pero eso no ha impedido a algunos de los mejores de la parrilla a seguir disfrutando de la velocidad y la gasolina. Un ejemplo de ello es Fernando Alonso, y es que aunque el español confesase que este parón le iba a venir muy bien para cargar baterías, no iba a estar lejos de las pistas.
A raíz de una publicación en la red social Instagram, el piloto de Aston Martin ha revolucionado a sus aficionados más fieles. El contenido, un vídeo desde la parte interior de uno de sus karts, muestra al bicampeón del mundo de Fórmula 1 disfrutando en una de sus pistas de karting en Oviedo.
Si bien el propio Fernando Alonso afirmaba durante el Gran Premio de Abu Dhabi que no se subiría a un kart hasta enero, la pasión del ovetense ha sido difícil de contener.
9 días sin subirse a un monoplaza
Para entender lo significativo de este vídeo, es importante tener en cuenta que, de los 12 meses del año, los pilotos de Fórmula 1 trabajan 9 de ellos. Si le sumamos la pretemporada y preparación, los meses de competición, y los test post temporada, difícilmente los veinte mejores pilotos del mundo tienen más de 60 días para desconectar al máximo y reunirse con sus familiares y amigos.
No obstante, parece que todo ese tiempo no es suficiente para Fernando Alonso, quien, desde que terminó la temporada en el circuito de Yas Marina, ha tardado la friolera de 9 días en volver a subirse a un vehículo de cuatro ruedas y dar un par de vueltas en su trazado en Oviedo.
Esta adicción a la conducción no es una sorpresa para los seguidores del piloto de Aston Martin, y es que los más fieles conocen al piloto español y su obsesión por disfrutar de la velocidad la mayor cantidad de días posibles. De hecho, durante el parón veraniego de los meses de julio y agosto, el piloto español fue visto rodando en su karting al norte de España por varios aficionados.
“Es adicto a conducir. No tiene solución” comenta un usuario en la publicación de Fernando Alonso. Este es uno de los tantos mensajes de apoyo que está recibiendo el piloto asturiano en su reciente post, en el que muchos otros usuarios avecinan estas vacaciones como la verdadera preparación de cara a 2026.
La próxima temporada: La revolución de Aston Martin y la Fórmula 1
La fiebre por la temporada 2026 de Fórmula 1 no ha hecho más que comenzar. Las expectativas sobre Aston Martin y su proyecto ganador son máximas a medida que nos acercamos a la fecha de los primeros test de pretemporada en Barcelona que tendrán lugar entre el 26 y 30 de enero a puerta cerrada.
De primeras, Aston Martin tiene todos los ingredientes posibles para hacer un coche ganador, y unas manos como las de Fernando Alonso para llevarlo a lo más alto del podio.
Ya lo mencionaba el propio piloto asturiano tras el Gran Premio de Abu Dhabi en una entrevista para DAZN, donde Pedro Martínez de la Rosa le preguntaba a Alonso: “Si puedes hacer un sexto puesto con el noveno coche de la parrilla, ¿qué harías con uno ligeramente superior?”.
Una pregunta a la que Fernando Alonso no tuvo otra respuesta que: “Quedar primero”. Si bien es cierto que la ilusión y expectación de los aficionados del piloto español no son infundadas, Aston Martin y Honda deben dar con el clavo en la nueva reglamentación para no quedarse en las últimas posiciones de la parrilla.
Fernando Alonso, de los únicos en su especie
Mientras pilotos como Fernando Alonso o Max Verstappen aprovechan cada día libre para volver a subirse en un coche, Lando Norris, recién coronado campeón del mundo, ha confesado que, durante estas fiestas navideñas, quiere olvidarse de que es piloto de Fórmula 1.
El piloto de McLaren ha confesado que durante el año dedica mucho tiempo a estar fuera de casa, y pasar tiempo con familiares y amigos es la gasolina que necesita para estar centrado durante los meses de competición.
No obstante, Lando Norris no es el único de la parrilla que prefiere mantenerse fuera del asfalto durante los meses de descanso, ya que otros pilotos como Pierre Gasly o Charles Leclerc han admitido que mantener distancia de la velocidad y la gasolina durante un tiempo les acaba beneficiando en los resultados deportivos.
