No solo coches: el Programa Auto+ también es válido para industriales ligeros y motos, aunque el dinero de la ayuda varía
A la mayoría de los españoles les interesa el Programa Auto+ para comprar un turismo, peor también afecta a motos y vehículos industriales ligeros.
Hace meses que se anunció el Programa Auto+ 2026, pero no ha sido hasta ahora cuando se ha concretado su formato. El nuevo programa de ayudas del Gobierno de España diseñado para incentivar la compra de vehículos electrificados, en sustitución de los planes anteriores como los distintos programas MOVES, forma parte del Plan España Auto 2030 y, aunque se ha hablado bastante de lo que implica para la comprar de coches eléctricos, se ha prestado menos atención a lo que implica para los vehículos industriales ligeros, las motos y los cuadriciclos ligeros.
Sea cual sea el tipo de vehículo, el dinero viene del mismo lugar. Este programa está dotado con un presupuesto total de 400 millones de euros para 2026 y su aplicación es retroactiva desde el 1 de enero de 2026, lo que permite que ya puedan acogerse a las ayudas las compras realizadas desde esa fecha. Una de las novedades que trae consigo es que la gestión de las subvenciones se realiza directamente por el Ministerio de Industria y Turismo, de manera centralizada, lo que simplifica los trámites frente a los modelos anteriores, en los que eran las comunidades autónomas las que gestionaban las solicitudes.
Aunque el Plan Auto+ cubre diferentes tipos de vehículos, vamos a centramos exclusivamente en las ayudas disponibles para los vehículos industriales ligeros, así como para las motocicletas eléctricas y los cuadriciclos ligeros y pesados.
¿Qué ayuda se ofrece para vehículos industriales ligeros?
Las furgonetas y camiones ligeros, es decir, vehículos comerciales cuya masa máxima autorizada no supera las 3,5 toneladas y que pertenecen a la categoría N1, se encuentran entre los beneficiarios más importantes del Plan Auto+ ya que, como son vehículos de coste más elevado, son los que disfrutan de ayudas más cuantiosas.
Para ellos, el Gobierno ha establecido una ayuda directa de hasta 5.000 euros por vehículo, sin que exista un límite de precio máximo del vehículo para poder optar a esta cuantía, a diferencia de lo que ocurre con los turismos, que tienen un tope de precio para ser subvencionables (45.000 euros antes de impuestos).
Además, aunque la parte pública del plan establece los 5.000 euros de ayuda, los concesionarios o el fabricante también deben ofrecer un descuento comercial adicional mínimo de 1.000 euros sobre el precio de venta.
¿Qué ayuda se ofrece para las motocicletas eléctricas?
El Plan Auto+ también contempla incentivos dirigidos a la electrificación del sector de las dos ruedas. En su caso, dado que son vehículos con un precio menor, reciben las ayudas más discretas, con hasta 1.100 euros de subvención siempre y cuando cumplan con una serie de requisitos técnicos y de precio.
Las condiciones que tienen que cumplir son: tener una velocidad máxima superior a 45 km/h, es decir, que los ciclomotores quedan excluidos, contar con una potencia mínima de 3 kW, tener una autonomía mínima de 70 km y que el precio máximo del vehículo antes de impuestos y descuentos no supere los 10.000 euros.
Eso sí, es importante señalar que, a diferencia de lo que ocurre con los turismos y con los vehículos industriales ligeros, en el caso de las motocicletas el concesionario no está obligado a ofrecer un descuento adicional propio.
¿Qué ayuda se ofrece para los cuadriciclos eléctricos y pesados?
Los cuadriciclos son una de las opciones de iniciación en el mundo de la movilidad más solicitadas. Además, tratándose de vehículos que circulan exclusivamente por ciudad, que las mecánicas eléctricas ganen popularidad en el segmento es importante. Es por eso que el plan también incluye ayudas para los cuadriciclos eléctricos, tanto para los ligeros como para los pesados.
Primero, un recordatorio de cuál es cuál. Los cuadriciclos ligeros (categoría L6e) tienen una masa en vacío menor o igual a 350 kg y una velocidad máxima igual o inferior a 45 km/h, además de una potencia máxima igual o inferior a 4 kW. Los cuadriciclos pesados (categoría L7e) pueden tener una masa en orden de marcha menor o igual a 450 kg, o a 600 kg cuando se destinan al transporte de mercancías.
Para estas categorías, la ayuda máxima establecida es de 1.500 euros por vehículo, aunque en su caso no hay un límite de precio máximo para acogerse a la ayuda.
Por último, un aspecto importante que se aplica a todos los vehículos mencionados (comerciales ligeros, motocicletas y cuadriciclos ligeros y pesados), pero también a los turismos: las personas físicas solo pueden solicitar ayuda para adquirir un vehículo, mientras que las empresas pueden pedir la subvención para comprar un máximo de 10.
