Cupra actualiza la gama del Tavascan: su SUV eléctrico recibe una versión de acceso y la edición Black Edition
El Cupra Tavascan se renueva con dos nuevas versiones. Por un lado, una edición especial en negro y, por otro, con una versión de entrada por menos de 35.000 euros.
El Cupra Tavascan estrena imagen. La marca catalana sigue reforzando su gama de modelos 100% eléctricos y ahora le ha tocado el turno al Tavascan. En concreto, ha ampliado su gama mecánica, han introducido un nuevo paquete denominado Black Edition y ha implementado mejoras tecnológicas en su equipamiento, así como una nueva versión de acceso. La marca ha anunciado que ya se aceptan pedidos de estos nuevos modelos.
El Tavascan fue el primer coupé 100% eléctrico de Cupra. Tal y como detalla la firma de Martorell, esta renovación introduce de forma simultánea un espectacular paquete de diseño denominado Black Edition para quienes buscan el máximo nivel de distinción estética.
De la misma manera, la marca también introduce una nueva variante de motorización y batería que democratiza el acceso al modelo más emocional y vanguardista de la compañía.
Con estas novedades, el Tavascan busca consolidar su posición en el competitivo segmento de los SUV eléctricos deportivos, combinando diseño emocional, elevadas prestaciones y una mayor accesibilidad para nuevos clientes.
El Cupra Tavascan se vuelve exclusivo
Una de las principales novedades, sobre todo estética, que introduce el Cupra Tavascan es su nuevo paquete Black Edition. De esta manera, con esta edición especial apuestan por una imagen más agresiva y sofisticada del modelo.
Lo más destacable de este Cupra Tavascan Black Edition es, lógicamente, su carrocería en acabado Negro Midnight y por numerosos detalles en negro brillante repartidos por los paragolpes, retrovisores y faldones laterales. El carácter enérgico del coche se ve reforzado en mayor medida por las llantas de aleación KATLA de 21 pulgadas, también en negro mate.
El habitáculo destaca por sus materiales refinados de color oscuro y sus detalles específicos en Fusion Metal, presentes en la parte central del salpicadero y las molduras de las puertas.
Los acabados en negro slush y PVC aportan un toque moderno y técnico, mientras los asientos deportivos Bucket de color Black Soul, tapizados con el tejido sostenible Dinámica, proporcionan un confort excepcional y un gran apoyo lateral.
Esta edición especial está disponible en el equipamiento Adrenaline y a las motorizaciones Endurance de tracción trasera y 210 kW (286 CV) de potencia, y VZ de Motor Dual y 250 kW (340 CV); ambos con batería de 77 kWh de capacidad y hasta 557 km de autonomía eléctrica.
El precio del CUPRA Tavascan Endurance Adrenaline Black Edition parte de 44.260 euros con descuentos incluidos. Aplicando además las ayudas estatales del Plan Auto+, el coste puede reducirse hasta 40.885 euros.
Una versión del Cupra Tavascan por menos de 35.000 euros
Junto con la edición especial, Cupra también ha presentado una versión más asequible. Esta nueva versión de entrada busca democratizar el acceso al modelo.
Esta versión equipa un motor eléctrico trasero de 140 kW (190 CV) asociado a una batería de 58 kWh netos, con la que homologa una autonomía de hasta 441 kilómetros.
Con descuentos promocionales, su precio arranca en 34.830 euros, mientras que con las ayudas del Plan Auto+ puede quedarse en 31.455 euros, situándose como una de las propuestas más competitivas dentro de su categoría.
Al igual que en las versiones superiores, la batería de acceso de química LFP y 58 kWh de capacidad neta permite carga en corriente alterna y en corriente continua con una potencia máxima de carga de 105 kW. Esto le permite cargar del 10% al 80% en menos de media hora.
Además de estas dos novedades, en general el interior del Cupra Tavascan también se ha renovado. En concreto, el cuadro de instrumentos ha crecido hasta las 10,25 pulgadas, mientras que el sistema multimedia incorpora un nuevo software basado en Android que promete una experiencia más rápida e intuitiva.
Uno de los cambios más celebrados por los usuarios será el regreso de los botones físicos en el volante, sustituyendo a las superficies táctiles utilizadas hasta ahora. Además, las versiones Endurance y VZ incorporan de serie la función Launch Control.
Entre las novedades funcionales destaca la llegada del sistema One Pedal Driving, que permite acelerar y frenar utilizando únicamente el pedal derecho gracias a una mayor capacidad de regeneración energética.
También se incorpora la llave digital Mobile Device Key, que permite abrir y arrancar el vehículo mediante el smartphone, así como la función de carga bidireccional V2L (Vehicle to Load), con la que el coche puede alimentar dispositivos eléctricos externos.
Lidia Vega
Redactora
Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.