Confirmado por Jim Farley (63 años), CEO de Ford: "Tendremos un vehículo totalmente eléctrico y asequible para competir con el Tesla Model Y y el Model 3"
El máximo dirigente de Ford ha adelantado los planes que tiene la compañía sobre sus coches eléctricos. El objetivo es lograr un modelo que compita con la marca de Elon Musk.
Aunque de manera tímida, Ford sigue dando pasos en ampliar su catálogo de coches eléctricos. Aunque en los últimos tiempos había recortado la partida presupuestaria para estos automóviles, lo cierto es que nunca los ha desechado. Su última promesa es crear un vehículo asequible capaz de competir con los modelos más vendidos de Tesla.
A principios de año, Ford decidió cambiar su hoja de ruta. En un principio, sus planes eran fabricar coches eléctricos para el mercado de masas con márgenes bajos y sin una ruta clara hacia la rentabilidad. Algo que no tenía tanto sentido.
Aunque es cierto que ahora su apuesta se centra más en los coches híbridos, una de las motorizaciones más demandadas por los usuarios, Jim Farley, CEO de Ford, promete no olvidarse de los eléctricos, adelantando el futuro de la compañía.
"Estamos en la tercera entrada de un partido de nueve", afirma Jim Farley. Pero, ¿a qué se refiere? Simple: a la adopción de los vehículos eléctricos.
Y añade que el fabricante aún tiene muchas novedades en camino antes de que termine el partido. Entre ellas destaca un coche eléctrico asequible pensado para competir directamente con el Tesla Model 3 y el Model Y.
El coche competidor de Tesla llegará en 2027
Ford nunca ha dudado de su apuesta por los coches eléctricos, a pesar de haber recortado la inversión y cancelado su mítico F-150 Lightning. Aunque el impulso de los coches híbridos es algo que han hecho otras marcas, lo cierto es que ninguna lo hace como Ford.
"Queremos apostar por todo. Vamos a tener una gama completamente híbrida. Así que el Bronco y todos los demás modelos que puedas comprar en Ford tendrán una versión híbrida. También tendremos vehículos eléctricos de batería extendida (EREV) para remolcar", añade.
Además, subraya el que será su verdadera novedad. "Contaremos con un vehículo totalmente eléctrico y asequible para competir con el Model Y y el Model 3", añade Farley durante su intervención en el podcast Spike’s Car Radio.
Como hemos dicho, este último punto es el más relevante. Hay que recordar que Ford ya comercializa el Mustang Mach-E, un vehículo eléctrico relativamente asequible que ofrece ventajas similares a las del Model Y.
Al mismo tiempo, el modelo de Ford se queda atrás en varios aspectos clave, como la autonomía, el rendimiento, la velocidad de recarga y otros. Farley quiere cambiar eso claramente.
Aunque hay pocos datos sobre este nuevo coche, Jim Farley ha dado varias pinceladas de lo que podemos esperar. En este sentido, el futuro competidor de Tesla se basará casi con toda seguridad en la Plataforma Universal para Vehículos Eléctricos (UEV) de la empresa, una nueva arquitectura desarrollada por un equipo secreto de skunkworks compuesto en su mayoría por antiguos ingenieros de la marca de Elon Musk y de Fórmula 1.
Según Ford, la plataforma puede admitir hasta ocho tipos de carrocería, entre los que se incluyen crossover compactos, sedanes, camionetas, furgonetas y SUV de mayor tamaño.
Se espera que este nuevo coche elaborado en esta plataforma sea una camioneta eléctrica de tamaño medio, con un precio de salida desde 30.000 dólares. Además, se prevé que saldrá al mercado el próximo año.
Por detrás se encontraba el coche que compite con Tesla, que le veremos entre finales de 2027 y principios de 2028.
Lidia Vega
Redactora
Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.