España firma la Declaración para la iniciativa transfronteriza sobre bancos de pruebas para vehículos autónomos
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España da un paso hacia el coche autónomo al sumarse a una iniciativa europea que permitirá crear bancos de pruebas transfronterizos para vehículos sin conductor junto a 20 países.
España da un paso más en la aceptación e impulso de los coches autónomos. En concreto, nuestro país se ha sumado formalmente a la Declaración Conjunta de Intenciones sobre bancos de pruebas transfronterizos a gran escala para automóviles autónomos, una iniciativa europea orientada a acelerar el despliegue seguro, coordinado y competitivo de la conducción automatizada en las carreteras del continente.
El objetivo con esta declaración es el de establecer un espacio de pruebas transfronterizo que facilite el ensayo y despliegue comercial continuo de vehículos automatizados tanto para el transporte de pasajeros como para la logística entre los países participantes.
Estos espacios permitirán evaluar tanto infraestructuras digitales como vehículos sin conductor en corredores que conectan varios países, facilitando la fase previa al despliegue comercial de este tipo de transporte, tanto de pasajeros como de mercancías.
El documento fue suscrito bajo la presidencia de Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial, y Apostolos Tzitzikostas, comisario de Transporte Sostenible y Turismo, por los ministros y secretarios de Estado de 22 países europeos.
En concreto, han firmado Alemania, Austria, Bélgica, Chipre, Croacia, Eslovaquia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Lituania, Luxemburgo, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa y Suecia.
Los países trabajan juntos para impulsar el coche autónomo
Entre los pilares de este acuerdo se encuentra la coordinación entre las autoridades nacionales para fijar criterios comunes de aprobación de vehículos y permisos de circulación.
De la misma manera, también brindan apoyo a la implantación de tecnologías de comunicación vehículo a infraestructura (V2I) y vehículo a vehículo (V2V) en las redes transeuropeas de transporte.
Por último, como parte de la coordinación comunitaria, todos los organismos partícipes trabajan estrechamente con la Comisión Europea con el objetivo de impulsar el programa de financiación Connecting Europe Facility (CEF), destinado a la digitalización de la red viaria.
El marco regulatorio fijado por los países participantes se fundamenta en la aplicación de un conjunto armonizado de requisitos técnicos comunes para la aprobación de vehículos automatizados dentro del espacio de pruebas.
Este esquema unificado busca garantizar un despliegue ágil y continuo en operaciones transfronterizas, comenzando de forma gradual mediante fases a pequeña escala o en zonas geográficamente delimitadas antes de su integración completa en los sistemas de movilidad.
En el plano administrativo, el procedimiento establece que una única autoridad nacional de homologación mantendrá la responsabilidad formal sobre la concesión del tipo de vehículo para un modelo determinado.
No obstante, el sistema está concebido bajo un enfoque colaborativo en el que las autoridades del resto de los países firmantes tienen la oportunidad de participar activamente e intercambiar información a lo largo de todo el proceso de prueba y aprobación.
Esta cooperación abarca desde la interpretación de los requisitos técnicos y la evaluación de pruebas basadas en escenarios, hasta la verificación de sistemas diseñados para operar en múltiples países y el seguimiento de la seguridad posterior al despliegue.
Para facilitar la operación comercial continua y sin la presencia de un conductor de seguridad (safety driver), los estados firmantes buscarán el reconocimiento mutuo de las aprobaciones concedidas.
Los siguientes pasos que dará España en materia de coches autónomos
Para España, la firma representa un reconocimiento y una oportunidad para consolidar la posición que el país ha alcanzado en el ámbito de la movilidad conectada y automatizada.
La participación de España en esta iniciativa permitirá dar mayor visibilidad y proyección internacional a las capacidades de su ecosistema industrial y tecnológico, al tiempo que facilitará la integración de entidades españolas en futuros proyectos europeos de demostración y despliegue.
"La firma de esta Declaración supone un paso muy importante para España y para toda la cadena de valor de la movilidad autónoma. Nuestro país ha demostrado durante años que cuenta con capacidades industriales, tecnológicas y administrativas de primer nivel en este ámbito", señala Cecilia Medina, gerente de Innovación y Talento en SERNAUTO y coordinadora de la Plataforma Tecnológica 'Move to Future'.
"Ahora es fundamental que esa experiencia se traduzca en participación efectiva en los grandes programas europeos de despliegue", concluye.
La firma de la Declaración permitirá a España posicionarse mejor ante futuras convocatorias e iniciativas europeas relacionadas con los vehículos automatizados y conectados.
