Cuando algo falla, es importante actuar con rapidez pero, sobre todo, es clave hacerlo con seguridad. Toma nota de estos consejos:

- lo ideal es abandonar la autopista por una salida o entrando en un área de servicio; si no es posible, debes detener el coche sacándolo de la calzada y ocupando el arcén

- conecta los warning, ponte el chaleco reflectante que deberás llevar en la guantera y baja del coche por el lado opuesto a la circulación

- después, coloca los triángulos de emergencia a una distancia aproximada de 50 metros entre el vehículo y la señal

- si has parado en un lugar seguro, puedes dedicar unos segundos a valorar la avería. Asegúrate de que sabes cómo repararla y, sobre todo, que tienes el material necesario (en eBay hay kits de reparación que te serán de gran ayuda si el fallo es pequeño)

Vayamos por partes...

También conocido como filtro del habitáculo, el del polen es un un tamiz que, principalmente, impide la entrada de polen, ácaros y partículas contaminantes al interior del vehículo. Esta es su función principal, pero también evita la acumulación de polvo, que es sobre el que se forma el vaho que empaña los cristales.

¿Por qué hay que cambiar el filtro del polen con regularidad?

El filtro del polen atrapa en su interior las partículas de hasta un micrón, entre las que se encuentran todos los tipos de polen, pero también el polvo y la inmensa mayoría de las bacterias. Cuando se satura, reduce notablemente la ventilación y capacidad de renovación de aire del sistema de climatización.

Pero lo peor es que cuando la suciedad empieza a acumularse en los conductos, también lo hace la humedad y, con ella, los cultivos de hongos y bacterias. Por eso en muchos coches huele tan mal nada más encender el aire acondicionado.

¿Dónde comprar filtros del polen nuevos y a buen precio?

Si cambiar el filtro del habitáculo es sencillo, comprar uno nuevo sin salir de casa lo es todavía más.

En eBay Motor, los encontrarás dentro de la categoría de Recambios para Coches, como parte de la oferta de recambios del sistema de aire acondicionado y calefacción.

Para que la elección sea más sencilla y la búsqueda más rápida, puedes filtrar los resultados por marcas, si quieres que el vendedor esté en España, por rango de precios...

Cambiar el filtro del polen en 5 pasos

1. Busca ubicación del filtro de polen.

 En cada coche el filtro del polen, va en un sitio distinto, aunque el más frecuente suele ser detrás de la guantera. Si no lo encuentras, recurre al libro de mantenimiento.

2. Retira todas las piezas que te estorben.

Quita toda la tornillería, carcasas de plástico y toberas de ventilación que no te permitan alcanzar el filtro del habitáculo con cierta comodidad. 

3. Retira el filtro viejo filtro de polen

Una vez que lo hayas localizado, por las fotos de los filtros que se venden en eBay verás que tiene forma rectangular y su interior es una especie de rejilla, quita el filtro usado (solo tienes que tirar un poco de él).

Ojo, no lo tires a la basura normal: debe reciclarse junto, en el contenedor azul (sí, el del papel).

4. Desinfecta el circuito

Antes de montar el nuevo filtro del polen, pon el aire acondicionado en modo recirculación y vierte por completo el contenido de un aerosol desinfectante para limpiar el circuito.

5. Pon el filtro del polen que acabas de comprar

Para poner el filtro del polen que acabas de comprar en eBay no necesitarás herramienta; tan solo debes introducirlo con cuidado en el espacio correspondiente.

Para asegurarte de que eliges el adecuado (los hay de diferentes tamaños) presta atención a la descripción que hace el fabricante. También puedes usar el filtro de marcas que ofrece la web.

Y si lo piden, ¿sabes dónde comprarlos a buen precio? ¿tienes claro cómo elegir los que mejor se adaptan a tu coche?

eBay tiene un espacio dedicado en exclusiva a la venta de neumáticos a la que puedes acceder desde la página de eBay Motor o a través de la barra de navegación lateral.

El buscador pide datos como la anchura (que se mide en milímetros), la relación de aspecto o perfil, el diámetro de la llanta en pulgadas, la cifra del índice de carga y el código de velocidad aparecen de izquierda a derecha en el flanco del neumático.

Si optas por la barra de navegación lateral tienes que seleccionar la categoría de neumáticos para coches.

 Desde ahí, podrás filtrar los resultados en base a la marca, el tipo de neumático (si buscas de invierno, de verano…), por la anchura, el diámetro, el índice de carga, el código de velocidad e, incluso, indicando un rango de precios.

¡Así de fácil!

No, no es una camioneta cualquiera. Se trata de una Dodge Cam 350 de 1989 que sirvió al FBI en tareas de espionaje. Si solo nos quedamos con el exterior no veríamos lo verdaderamente interesante de este modelo, pues todo lo que interesa está en su interior. Un completo equipo de escuchas que se mantiene intacto y que todavía funciona. Lo más curioso de todos es que esta furgoneta está a la venta en eBay, y la subasta a alcanzado ya los 16.000 dólares.

En eBay hemos visto a la venta prácticamente de todo. Aunque nunca nos habíamos encontrado con una furgoneta del FBI, de esas mismas que hemos visto tantas veces en las películas. Si la juzgamos con por su exterior perderíamos completamente el interés, un atractivo que se recupera enseguida cuando nos subimos a su habitáculo. Un buen número de cables colman su carrocería, pues todo un arsenal de espionaje está instalado en ella.

El vendedor asegura que la Dodge incluye todo el equipo que utilizaba el FBI y que, a pesar de los años, aun funciona. De la misma manera asegura que este vehículo ha sido utilizado para operaciones antidroga, y que todavía hay documentación en formato CD de algunas de las operaciones. La furgoneta también incluye un baño privado, pues los agentes no tenían tiempo ni para salir a la calle.

El vehículo en cuestión no pasa de los 35.000 kilómetros según su cuadro de instrumentos. Está publicada en eBay, y la subasta, que terminará en unas horas, alcanza los 16.000 dólares. Seguro que aún le queda por subir de precio. En el vídeo que tienes más abajo puedes ver todos los rincones de este peculiar vehículo policial.

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Como no le queda más remedio que ser tu transporte hasta esa paradísiaca playa, aguanta estoicamente la jornada pero, después de todo lo anterior, ¿no crees que se ha ganado un tratamiento relajante a la vuelta?

No se trata de llevarle al más lujoso de los lavacoches, ni siquiera de dejarte un dineral en el intento; para dejar tu coche impoluto tras un día de playa solo necesitas un rato libre y los ayudantes adecuados (nosotros los hemos encontrado en eBay).

Empezamos por el interior...

Tras un día de playa, lo más normal es el interior del coche se ensucie con la arena de la playa que se adhiere a la ropa, el calzado... Por mucho que pongamos cuidado y nos limpiemos los pies antes de entrar al vehículo, es inevitable que algo quede en las ranuras de los asientos y, sobre todo, en las alfombrillas.

Si tu coche tiene tapicería de tela lo ideal es utilizar un aspirador de coche (lo encontrarás, como la mayoría de los artículos delos que vamos a hablar, en el apartado de limpieza y mantenimiento de eBay Motor). 

En caso de vehículos equipados con tapicería de cuero, utiliza igualmente un aspirador para eliminar todos los restos de suciedad, aunque hazlo de forma suave, ya que puedes dañar el tejido.

Terminada la limpieza, da el toque final con un ambientador de coche. Quizá no notes ningún olor extraño pero siempre resulta agradable.

Después, la carrocería

Después de un día de playa es mejor que limpies el exterior del coche de forma manual; los túneles de lavado pueden ser agresivos para el vehículo sobre todo cuando hay restos de arena.

Lo ideal es que utilices cepillos suaves y pulverizadores. En eBay, encontrarás kit de limpieza por muy buen precio.

Eliminados los restos del exterior, puedes ir al lavado a presión; entonces haz especial hincapié en las partes bajas del coche, ya que suelen acumular restos de arena y barro.

Todos los GPS que aparecen en el vídeo están a la venta en eBay, concretamente en la categoría de tecnología para el coche.

Los primeros de la lista son los navegadores de TomTom, una de las marcas más conocidas en el mundo de los navegadores. El sistema operativo es sencillo de utilizar, el cargador es un MicroUSB fácil de sustituir en caso de que lo perdamos, e incluye memoria interna. 

Pero si los navegadores Tomtom son demasiado premium para vuestro gusto, también tenéis otras opciones mucho más económicas, pero igualmente útiles. Por ejemplo, podéis echar un vistazo a la marca Floureon y por alrededor de 50 euros tendremos navegadores GPS capaces de reproducir música, películas, fotos, libros… cualquier tipo de contenido multimedia. 

Para profesionales de las grandes distancias, tendríamos que echar un vistazo a los navegadores XGODY para camioneros, con pantallas de siete pulgadas y un menú sencillo que abarca desde la radio FM hasta opciones multimedia.

No hay duda, el navegador que necesitas está solo a una búsqueda rápida en eBay.

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Hagamos un poco de background...

El sistema de escape de un coche se compone de colector, tubo de escape, catalizador, silenciador y cola.

• El colector está formado por varios tubos que se unen en uno al llegar al motor. Su diseño influye en la potencia del vehículo.
• El tubo de escape es el encargado de reconducir los gases hasta la parte de atrás del vehículo, mientras que el catalizador elimina los elementos contaminantes de estos gases.
• El silenciador está situado prácticamente al final del tubo de escape y tiene como misión eliminar el ruido procedente del motor.
• La cola o salida de escape es lo que resulta visible cuando miramos la parte trasera de un vehículo. 

Si has ido abriendo los enlaces, habrás comprobado que en eBay Motor tienes reemplazo para todos los elementos que componen la salida de escape de tu coche de manera que si quieres montar uno nuevo puedes elegir desde ir cambiándolo pieza a pieza, hasta comprar el sistema de escape completo.

Nosotros vamos a imaginar que el cambio de escape que vas a hacer es por cuestiones meramente estéticas, asi que nos centramos en la salida para darte estas cinco ideas para montar un escape chulo.

1. Salida cromada universal

Combina el cromado de la parte más visible con el negro mate de la zona interior. Apta para cualquier marca y modelo, esta salida de escape cuesta 12,90 euros a los que tendrás que sumar 3,90 euros de gastos de envío. 

2.  Salidas de escape para Volkswagen

Cromadas y rematadas en azul con el logotipo de Volkswagen. El vendedor detalla que tienen una longitud de 15 cms y un diámetro de 6,6 mms. Esta cola de escape para modelos de la marca VW se envía desde Galicia y cuesta 32 euros.

3.  Salida de acero inoxidable para BMW X5

Esta salida doble fabricada en acero inoxidable tiene destinatario: un BMW X5. Se envía desde Reino Unido y el vendedor detalla la lista de versiones para las que es compatible.

4.  Akrapovic de fibra de carbono

No podía faltar en este repaso al rey de las salidas de escape: Akrapovic. En eBay hay un montón de ejemplos con su firma. Esta salida de escape hecha en fibra de carbono cuesta 73 euros.

5. Punta ovalada con silenciador

Esta salida de escape de forma ovalada está diseñada para el Ranger Rover Sport. En eBay cuesta unos 120 euros (envío incluido).

La road trip por excelencia es, sin duda, la que recorre la que muchos llaman la carretera madre, esto es, la Ruta 66. La carretera americana más fotografiada y que más veces ha aparecido en la gran pantalla tiene una longitud de 3.945 kilómetros y atraviesa ocho estados de Estados Unidos desde Chicago hasta finalizar en Los Ángeles y pasando por Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California. 

Pero no es necesario cruzar el charco para vivir la experiencia de sumar kilómetros y kilómetros al volante; en Europa hay muchas y muy interesantes rutas que recorrer estas vacaciones.

Nosotros no nos vamos a meter en el destino, pero sí vamos a recopilar algunos imprescindibles de tu 'equipaje' para una road trip.

1. Teléfono móvil ¡y cargador!

Uno se va de vacaciones para desconectar, es cierto; pero también es importante poder conectar en caso necesario. Lleva siempre un teléfono móvil con la batería cargada; esto nos lleva a otros dos imprescindibles en tu viaje por carretera: un cargador de coche y una batería de repuesto para mayor seguridad.

2. Navegador

Si volvemos al lado romántico, lo suyo es hacer el viaje con un mapa en la mano para decidir cuál es el camino a seguir; pero en pleno siglo XX perderse por no llevar un buen GPS resulta casi imperdonable.

Nuestra recomendación es que busques uno portátil, así no tendrás problema en usarlo si, por las razones que sean, tienes que cambiar de coche.

3.  Bidón de combustible

No hay nada más angustioso que ver cómo baja el indicador del nivel de gasolina sin que ninguna estación de servicio aparezca en nuestro camino. Por eso es más que recomendable llevar un bidón de gasolina en el maletero.

En eBay Motor los tienes de diferentes tamaños y precios.

4. Nevera 

Igual que no sabes dónde estará la gasolinera más cercana, puede suceder que necesites comer o beber algo y no encuentres ningún sitio para comprar. 

Nuestro consejo es que compres una nevera portátil y la llenes de lo necesario antes de salir de casa. Lo más importante es la hidratación; no beber lo suficiente está comprobado que es tan peligroso como beber alcohol. Además, llevar agua fría ye ayudará a combatir el calor (mira estos consejos para mantener la temperatura en el habitáculo).

En eBay las cámaras de coche se venden por menos de 20 euros y no hace falta ser muy mañoso para marcarte un DIY (Do It Yourself) y ponerla tú mismo. Te explicamos cómo instalar una cámara en el salpicadero en cuatro sencillos pasos. 

No vamos a profundizar en la parte legal, pero sí te resumimos (para tu tranquilidad) que llevar una cámara en el salpicadero está permitido en España; eso sí, siempre y cuando la lleves colocada de manera que no reste visibilidad al conductor. 

Lo de que valga como prueba para atribuir responsabilidades en caso de accidente es más complicado pues en España tenemos una ley de protección de datos muy estricta y, en teoría, "la grabación de imágenes en lugares públicos es competencia exclusiva de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad”. Lo que sí se sanciona es manejar la cámara mientras se conduce (del mismo modo que está penado manejar el navegador o usar el teléfono móvil).

Dicho esto, la segunda cuestión es: ¿dónde comprar una cámara de calidad y a buen precio? La respuesta es sencilla: en eBay.

Dentro del portal dedicado al mundo de las dos y cuatro ruedas (eBay Motor), hay una categoría que bajo el nombre Hi-Fi, GPS y tecnología aglutina un buen número de soluciones tecnológicas para los conductores. Entre ellas están las cámaras de coche, con una larga lista de ofertas en las que es posible encontrar una cámara grabadora Full HD con modo parking y sensor de movimiento por 17,99 euros; o un espejo retrovisor con cámara de grabación integrada que cuesta 36,99 euros.

Cómo instalar una dash cam en 4 pasos

Una de las ventajas que tienen las cámaras de coche es que no obligan a concertar cita con el taller. Su instalación es una de esas operaciones sencillas que hacen que hasta los menos mañosos se apunten al DIY (Do It Yourself -Hazlo Tú Mismo-) que está tan de moda.

A continuación, repasamos los pasos necesarios para instalar la mayoría de las cámaras que hay actualmente en el mercado (antes de montar la tuya asegúrate con el manual de instrucciones de que no tienes que hacer nada más).

1. Coloca la cámara en el soporte

Las dash cam se sujetan al salpicadero o al parabrisas mediante ventosa.

En el kit suele venir la ventosa por un lado y la cámara por otro, así que lo primero que tendrás que hacer es unirlas. Lo normal es que encajen sin necesidad de herramientas.

2. Elige el lugar donde la vas a colocar

En función del uso que le vayas a dar a la dash cam tendrás que colocarla en un lugar o en otro. No significa esto que una vez puesta no puedas varias su ubicación, pero sí debes anticipar en qué puntos la vas a colocar para prever la longitud que tendrás que dejar a los cables.

Eso sí, asegúrate que la pones en un sitio en el que no te limite la visión y no te entorpezca el uso de los mandos.

3. Oculta los cables

Las dash cam obtienen la energía para funcionar a través de la toma del mechero. Tienes, por tanto, dos opciones:

- conectar el cable del cámara a la toma del mechero y dejar el cable suelto

- ser más curioso y ocultar los cables para que no sean un estorbo

Esta segunda opción solo es posible en las cámaras que incluyen un cable largo (que son la mayoría) y no requiere más esfuerzo que ir aprovechando la las uniones de los revestimientos de plástico que recorren el techo y el salpicadero.

Tendrás que hacer lo mismo por las juntas de las puertas y las alfombrillas para, sin forzar, ir ocultando el cableado hasta llegar a la toma del mechero.

4. Conecta la dash cam

Conectar la dash cam es tan sencillo como insertar el adaptador a la toma del mechero. Trata de que el cable no tenga holguras para que te dificulte lo menos posible el manejo de la palanca del cambio de marchas.

La buena noticia es que hay soluciones que te pueden salvar la vida en ese momento en que empiezas a ver que nunca llegarás a tu destino; eso sí, solo te serán de ayuda si has sido previsor y has comprado alguna de ellas en eBay Motor antes de iniciar el viaje.

1. Sellador de neumáticos

Los selladores de neumáticos son básicamente una combinación de un propelente licuado que infla el neumático y una espuma de látex que tapona la fuga. De esta forma, podrás seguir circulando hasta tu destino (si no está excesivamente lejos) o al taller más cercano. Además, ayudan a proteger la llanta evitando que golpee contra el suelo.

2.  Kit de emergencia antipinchazos

Dentro de los kits de reparación de pinchazos que vende eBay, hay paquetes que te permiten reparar la goma hasta llegar a un taller. 

El kit repara pinchazos que usamos de ejemplo, asegura que puedes tener listo el neumático para volver a circular en 15 minutos.

3. Herramientas de reparación de pinchazos

Si eres manitas podrás reparar tu mismo el pinchazo del mismo modo que lo harán en el taller (eso sí, pasa lo antes que puedas por un centro de reparación para comprobar que todo está en orden). 

Las herramientas que necesitas no ocupan demasiado espacio (puedes sumarlas a los cinco imprescindibles que llevar en el maletero) y tampoco cuestan mucho dinero, la de la imagen, por ejemplo, en eBay se vende por 20 euros.

4.  Rueda de repuesto

Si no te fías de los kits antipinchazos, lo mejor es que recurras al remedio de toda la vida: llevar una rueda de repuesto.

Cuando la compres en eBay, asegúrate de que es de la medida adecuada para tu coche. Si compras una de galleta, como la de la foto, recuerda que no podrás pasar de 80 km/h y que sólo puedes recorrer unos cuantos kilómetros con ella.

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Para que la elección sea la adecuada es fundamental tener claro lo que dice la norma. Si además te preguntas dónde conseguir una silla de calidad, la respuesta te la doy en cuatro letras: eBay.

Lo que dice la Ley

Por Ley, los niños deben ir protegidos con Sistemas de Retención Infantil (SRI) adecuados a su edad, a su peso y/o a su talla. Para facilitar la localización de la silla adecuada hay tres grupos:

- Grupo 0/0+: desde el nacimiento y hasta los 13 kilos

- Grupo 1: de 9 a 18 kilos.

- Grupo 2/3: De 15 a 36 kilos.

A estos hay que sumar ahora las sillas i-Size, homologadas por talla en lugar de por peso y con dos requerimientos técnicos y de seguridad adicionales a la sillas homologadas para la norma ECE R44: deben ir en contra de la marcha hasta los 15 meses y superar pruebas de impacto laterales (hasta ahora eran sólo frontales).

Cinco sillas de excelente relación calidad-precio

- Kiddy Evo Lunafix

Este portabebés obtuvo muy buenos resultados en las pruebas de seguridad que cada año realizan los clubes europeos (entre ellos el RACE). Es apta para bebés de entre 40 y 83 cms. Las pruebas de choque muestran que su comportamiento en caso de accidente es muy satisfactorio. 

- Joie i-Gemm

El portabebés de Joie se puede comprar con y sin base de sujección. Aunque resulte extraño es más segura sin ella que con ella: los resultados del RACE (la sometió a pruebas de choque el pasado año) son muy satisfactorios y satisfactorios a nivel de seguridad respectivamente.

De acuerdo con la norma i-Size se puede usar con bebés de entre 40 y 85 cms.

- Britax Romer Kidfix II XP SICT 

Es una silla muy cómoda para los niños, de hecho, consigue la máxima puntuación en ergonomía. Homologado de 15 a 36 kilos, es un alzador con respaldo (grupo 2/3).

Obtiene muy buenos resultados en seguridad gracias al SecureGuard, un cuarto punto de anclaje para el cinturón de seguridad a la altura de la entrepierna.

- Recaro Optiafix

Silla del Grupo 1 homologada para que viajen seguros niños de entre 9 y 18 kilos. Consigue resultados satisfactorios en todos los apartados analizados. Se sujeta al coche con Isofix y pata de apoyo.

- Concord Reverso Plus

Este portabebés cumple la normativa iSize lo que supone que debe viajar en contra de la marcha hasta que el niño cumple 15 meses. Protege a niños de entre 40 y 105 cms.

Cuando fuera el sol castiga, mantener la temperatura adecuada en el interior del coche no solo es cuestión de comodidad; es, sobre todo, una cuestión de seguridad.

Los expertos que si fuera hay 35 grados, en una hora de exposición directa al sol, el habitáculo supera los 55 grados. Esto genera cansancio y somnolencia, hasta el punto de que el comportamiento del conductor se equipara a circular con una tasa de alcohol de 0,5 gramos por litro de sangre.

La temperatura ideal dentro del coche oscila entre 20 y 23 grados. Para mantenerla, es fundamental utilizar el aire acondicionado y el climatizador correctamente (si no tienes clara la diferencia te la explicamos en este enlace). 

Un buen truco es abrir las puertas o las ventanillas durante un minuto para dejar salir el aire caliente antes de poner en marcha el sistema de refrigeración. Y si tu coche tiene climatizador, utiliza el modo ‘Auto’ pues distribuye el aire frío de manera constante y homogénea.

Cómo saber si ha llegado la hora de cargar el aire acondicionado

Los ‘trucos’ de eBay

En eBay Motor hay unos cuantos artículos de gran ayuda para evitar sufrir un golpe de calor al entrar al coche (que puede sonar a broma, pero es muy serio).

- El parasol, por ejemplo, es un invento sencillo y barato que reduce la temperatura interior hasta en 11 grados. En eBay los tienes por menos de seis euros.

- También agradecerás haber dedicado unos segundos a poner un cubrevolante antes de salir del coche. Si ha estado mucho tiempo expuesto al sol, puede superar los 70 grados al tacto.

- Si la temperatura en el interior supera los 35 grados, el mejor consejo es que esperes unos minutos antes que desciende al menos 10 grados. Puedes comprobar cuántos grados hay dentro instalando un sensor de temperatura digital.

- Y si vas dejar el coche parado durante unos cuantos días, cúbrelo con una lona ya que el sol perjudica la pintura.

Trucos caseros para limpiar la tapicería

1. Un alerón

No hay toque más deportivo para un coche que un alerón. Quienes gustan de personalizar sus coches dicen que el alerón es el reflejo de la personalidad de quien lo elige; puede ser más grande, más discreto, del mismo color de la carrocería o de diferente tono, decorado con vinilos...

En origen, la función del alerón era mejorar la aerodinámica del coche (y, de paso, reducir el consumo), también permite aumentar la fuerza con la que el coche pisa el asfalto; de manera que su uso tiene una justificación económica y de seguridad, aunque la mayoría de los conductores que deciden montar uno lo hacen por cuestiones puramente estéticas.

En eBay Motor la oferta de alerones es muy variada. Los hay para (casi) todos los modelos y en un amplio rango de precios. Ponemos este como ejemplo por ser de un Evo (uno de los alerones más admirados):

2. Barras parachoques

Si conduces una furgoneta o un todoterreno, unas barras cromadas en el parachoques le darán un toque tan personal como elegante.

En eBay hay para una gran variedad de marcas y modelos. La barra de la foto está especialmente diseñada para el Ford Kuga de 2012; es de un vendedor de Reino Unido pero nos han parecido tan bonitas que merece la pena pagar los 39 euros de gastos de envío.

3. Unos estribos

Los estribos son las molduras cromadas que dan acceso al habitáculo. Son prácticos porque facilitan el acceso en vehículos altos (SUV y monovolúmenes) y dan al conjunto un toque personal y elegante.

Si buscas unos estribos en eBay los encontrarás laterales (asegúrate de que eliges los del lado correcto si solo quieres montarlos en un perfil), delanteros o traseros. También puedes filtrar los resultados por marca y elegir si quieres que sea nuevo o de segunda mano.

Los de la foto son para el Kia Sorento y vienen de Reino Unido:

4. Insignias y logotipos

El logotipo de una marca es el que es, pero sin llegar a inventar nada nuevo hay opciones más y menos llamativas.

En la categoría de carrocería y exteriores de eBay Motor hay un apartado dedicado a insignias y emblemas. Aquí es posible encontrar absolutamente todos los modelos, desde la mítica estrella de Mercedes hasta el anagrama rojo del Ford Focus ST, pasando por el emblema M de los modelos más deportivos de BMW.

Haz inventario y si te falta alguno acude a eBay, los tienen todos.

1. Triángulos de emergencia

Los triángulos de emergencia se utilizan para advertir de la presencia de un vehículo parado en la calzada, ya sea por avería o accidente.

Dado que se trata de un elemento de seguridad indispensable, si te para la Guardia Civil u otro cuerpo de seguridad y no los llevas, te pueden sancionar con una multa de entre 91 y 300 euros, la retirada de tres puntos e incluso la suspensión del permiso de conducir. Por eso, recuerda que es una de los objetos que deberías llevar en el coche sí o sí.

Siempre debes llevar dos triángulos, uno para colocar en la parte delantera y otro en la trasera del vehículo (solo así alertarás a los coches que llegan en ambas direcciones); pero tranquilo no tendrás que comprar dos, se venden en pack.

2. Un botiquín

De momento, llevar un botiquín de primeros auxilios en el coche no es obligatorio aunque ya hay expertos que piden que sí lo sea (los hay que incluso hablan de los beneficios de incluir un desfibrilador entre la equipación del coche).

Si quieres estar cubierto ante (casi) cualquier emergencia deberías incluir lo siguiente: guantes de un solo uso, vendas, tiritas, unas pinzas, tijeras, alcohol, yodo, una manta térmica, solución para frío instantáneo y una goma para, en caso de que fuera necesario, hacer un torniquete (solo si sabes cómo hacerlo).

Puedes comprar un botiquín básico en eBay e ir ampliando su contenido.

No te olvides de que estas cosas tienen su caducidad, revisa el botiquín de tu coche de vez en cuando y sustitúyelas.

3. Kit de herramientas de emergencia

Contar con un kit de herramientas de emergencia puede ser la solución a un viaje truncado.

No supone ser un manitas, pero tener a mano unas cuantas herramientas básicas para un arreglo in extremis te pueden salvar el trayecto hasta el taller más cercano.

De las muchas opciones que ofrece eBay, nos quedamos con este martillo que es a la vez linterna y cortacinturones (por eso, debes llevarlo en el interior, no en el maletero).

4. Extintor

Llevar un extintor de fuego en el coche no es obligatorio pero sí recomendable.

Es cierto que la probabilidad de que se declare un incendio en un vehículo moderno es muy baja incluso en caso de accidente y aunque tenga motor de gasolina, combustible este es más fácilmente inflamable que el gasóleo. Pero no es menos verdad que puede ocurrir; y que el verdadero problema viene cuando el fuego empieza a aumentar rápidamente la temperatura de las piezas de alrededor llegando también a hacerles arder. Se produce entonces una rápida propagación que hace que en menos de un minuto el fuego sea ya incontrolable incluso para una dotación de bomberos. De ahí que la rapidez sea esencial y que llevar un extintor en el maletero sea la clave entre unas pequeñas llamas en el motor o que se tu coche se convierta en una bola de fuego.

5. Un gato

No está desfasado, lo de llevar un gato en el coche sigue siendo tan importante como hace años, porque por mucho que los neumáticos vayan mejorando, las ruedas se siguen pinchando y si puedes cambiarla sin llamar a la grúa te ahorrarás un pico...

Vamos ver cómo se hace un pre-ITV en casa:

Limpiador de inyectores + Pre ITV por unos 11 euros en Amazon

1. Mecánica

Durante unos días, cuando muevas el coche, fíjate que no haya manchas en el suelo justo donde lo dejas aparcado. Si las hay podrían deberse a pérdidas de aceite o líquido de frenos, incluso de la caja de cambio...

Si tu vehículo tiene algún problema de este tipo no pasará la inspección.

2. Emisiones

El 11% de los coches que acuden a la ITV no consiguen el OK por no superar las pruebas de emisiones de ahí que a la hora de preparar tu coche para la ITV resulte fundamental prestar atención a esta parte.

No está de más cambiar el filtro del aire del motor antes de acudir (en el apartado de motor de eBay los tienes por menos de 30 euros), así el motor recibirá aire más limpio y reducirá sus emisiones.

Otro consejo: evita pasar la prueba de los gases con el motor frío, ya que si el catalizador está caliente eliminará más partículas contaminantes. En coches diésel, es recomendable circular unos 20 kilómetros por carretera a más de 3.000 rpm para limpiar las impurezas que acumula el motor.

3. Neumáticos

Por Ley está prohibido circular con neumáticos con una profundidad de dibujo inferior a 1,6 mm, lo cual significa que si el desgaste de tus cubiertas es excesivo deberás montar unos neumáticos nuevos antes de pasar la ITV.

si haces una pre-ITV en casa, comprueba también que la matrícula está en buen estado y que las lunas no tienen ninguna grieta.

4. Luces

Salvo que sea la de la matrícula no pasarás la ITV si llevas fundida alguna bombilla.

Antes de salir de casa en dirección a la estación de inspección técnico cerciórate de que funcionan todas las luces. Si alguna está fundida entra en la categoría de faros y luces indicadores de eBay, tienes todo lo que necesitas.

5. Carrocería

Salvo que tengas golpes estructurales que te tiren la ITV por un golpe de chapa es bastante improbable; pero sí te pueden poner faltas leves. Para evitarlo, revisa el buen estado de los retrovisores, de las lunas o, incluso, de los paragolpes. Si están muy dañados o pueden provocar algún tipo de corte -por ejemplo, en caso de que alguien se enganche con ellos mientras el coche esté aparcado-, no pasará la ITV. Compruebe también que los limpiaparabrisas funcionan correctamente y 'barren' bien.

6. Interior

Para asegurar un buen resultado, haz en casa lo mismo que harán los operarios de la estación cuando tu coche pase la ITV:

- tira con brusquedad de los cinturones de seguridad para comprobar su buen estado: para que todo vaya bien deben bloquearse y, después, recogerse con rapidez

- fíjate ahora en el cuadro de mandos, todos los testigos que alertan de avería deben estar apagados

7. Frenos

Otra prueba muy importante es la de frenado.

Cuando hagas la pre-ITV en casa comprueba el correcto funcionamiento del freno de mano. Lo que debes hacer es aparcar en una pendiente y accionarlo: si el coche no se mueve, pasará la prueba.

Después sal a carretera abierta, circulando en línea recta por autopista no debes notar que el vehículo tiende a desviarse hacia un lado, podría indicar un fallo en las rótulas o en la dirección.

En días de calor, el aire acondicionado es tu mejor aliado para hacer frente a las altas temperaturas y sobrevivir a un viaje sin sufrir un golpe de calor (que suena a broma, pero puede ser muy serio); pero de poco te servirá si no está en condiciones de funcionar a pleno rendimiento.

Seguro que llevas semanas recibiendo ofertas de carga del aire acondicionado. Esta es una operación que debes realizar con regularidad, pero salvo que tengas fugas en alguno de los tubos y conectores por los que corre el aire frío, lo normal es que no tengas que hacerla todos los años (los especialistas recomiendan hacerlo cada cinco años, más o menos).

Anotación importante antes de seguir: en eBay encontrarás una categoría dedicada a recambios para el sistema de aire acondicionado.

Va un ejemplo, un tubo evaporador/secador para un Audi A4 que se vende por 71 euros:

Cómo saber que ha llegado el momento de recargar el aire acondicionado

Para saber que ha llegado el momento de recargar el aire acondicionado basta con prestar atención a las señales que nos envía el coche. Hay tres muy evidentes:

- conectas el aire y sale templado, pero no frío

- seleccionas la máxima potencia, pero el caudal del aire es flojo

- notas un olor extraño

Las dos primeras son un síntoma inequívoco de que tienes que recargar el aire acondicionado; aunque, en este punto es importante recordar las diferencias entre aire acondicionado y climatizador ya que al primero no se le puede pedir tanta precisión como al segundo. Matizar también que el líquido refrigerante no se gasta por lo que si el sistema de climatización tiene poco fluido es porque hay alguna fuga.

Si tu coche monta climatizador y notas que le cuesta alcanzar la temperatura que has pedido, quizá tengas estropeado el sensor de temperatura externa.

Si al conectar el sistema de refrigeración lo que notas es mal olor lo más seguro es que tu coche necesite un filtro del aire nuevo.

Por eso las cinco tecnologías perfectas para viajar con niños que hemos recopilado con ayuda de eBay, van por ahí...

1 y 2. Películas, películas y más películas

Que sí, que los niños no deben más de ¿2 horas? de televisión al día y que hay que tener mucho cuidado con lo que ven para evitar generar en ellos miedos o comportamiento no adecuados a su edad; pero eso no quiere decir que no vean nada o que si para hacer más soportable un viaje de seis horas ese día no puedan ver dos películas y unos cuantos capítulos de Bob Esponja (los días de playa estarán desconectados del televisor y así el balance anual quedará de nuevo en un sano equilibrio...).

Ahora bien, lo que ningún padre debe permitir es que para evitar los teribles ¿cuándo llegamos? o ¿cuánto falta? los pequeños vean dibujos animados en cualquier soporte. 

Siempre, insisto, siempre, deben ir correctamente sujetos (por si no lo saqbes, te diré que, en caso de accidente, un objeto suelto en el habitáculo impacta contra los ocupantes multiplica la fuerza de su peso hasta 50 veces).

La solución perfecta está en el espacio que eBay dedica a 'audio, tecnología y navegación': los reproductotes de DVD integrados en el reposacabezas.

Si no quieres cambiar los reposacabezas de tu coche puedes comprar sólo el monitor.

El rango de precio en eBay es variadísimo; los hay desde menos de 25 euros, hasta más de 250 euros.

3. La música amansa a las fieras...

... o, al menos, eso dicen y aunque no sea para tanto, es cierto que los kilómetros pasan mucho más rápido si les prestas un rato tu reproductor MP3 de coche para que vayan escuchando la música que más les gusta.

Son muy sencillos de colocar; de hecho la mayoría se conectan directamente a la toma de corriente.

La oferta de reproductores de música para el coche es muy variada en eBay, los tienes por un precio que ronda los 10 euros.

Eso sí, para que tú puedas seguir disfrutando de la música que te gusta (la de tus hijos, si son pequeños está bien, pero puede llegar a cansar) no olvides comprar unos auriculares.

4. Un rato de videojuegos

Ahora sí que estoy a punto de ganarme la animadversión del club de buenasmadres, pero que levante la mano la que no tenga hijos en edad preadolescente y nunca les haya dejado jugar con una consola o el teléfono móvil mientras ellas conducen.

Si tus hijos no tienen consola, quizá tengas que empezar a valorar la posibilidad de comprarles una Nintendo DS para estas vacaciones.

En la web de compra y venta tienes muchas ofertas; desde consolas a estrenar hasta de segunda mano a buen precio y en muy buen estado. La de la foto, por ejemplo, cuesta 25 euros.

5. A leer, a pintar y a jugar

Esto tecnología como tal no es; o sí, pero es de la de toda la vida y funciona: cuentos para leer y pintar.

En eBay los encontrarás en la categoría de libros infantiles y juveniles.

Si optas por los cuadernos para colorear, no olvides las pinturas.

Otra gran idea son los juegos magnéticos de viaje, como los de la foto:

De la primera diferencia te pone al día el comercial: el aire acondicionado es más barato que el climatizador. 

Es más, de un tiempo a esta parte el aire acondicionado ha dejado de ser un lujo para convertirse en un elemento más del equipamiento de serie de la mayoría de los coches, mientras que el climatizador suele aparecer en la lista de opciones que encarecen el precio final (ojo, no siempre, hay veces que las marcas lo ofrecen gratis como reclamo).

Aire acondicionado: frío, frío

Podemos decir que el aire acondicionado ofrece un uso más limitado.

Los coches que vienen equipados con este sistema tienen un botón (normalmente ubicado en la consola central) que se identifica con las letras A/C y que permite activar o desactivar la salida de aire frío.

Con el aire acondicionado en modo on, el coche empezará a bajar de temperatura gracias al aire frío que el sistema expulsa a través de las salidas de aire repartidas por el habitáculo; pero solo podremos regular la potencia y los puntos por los que queremos sentir esa brisa fría (por el salpicadero, en la zona de los pies...).

La pega del aire acondicionado es que permite pocos juegos; podemos regular la intensidad del flujo de aire pero suele suceder que cuando lleva un tiempo prolongado funcionando, la temperatura llega a ser muy baja y lo tenemos que desconectar para más tarde volverlo a conectar, no consiguiendo una temperatura estable.

Climatizador: la temperatura exacta

El climatizador lo que hace es mezclar aire frío y caliente para proporcionar la temperatura y humedad deseada en el interior del vehículo.

Utiliza una unidad electrónica que, en función de algunos parámetros (velocidad, temperatura...) consigue que en el interior se alcancen los grados fijados en el visualizador.

Para ello, es capaz de proporcionar distintas temperaturas a la vez en las diferentes salidas. Por ejemplo, en un día muy frío pero soleado, la temperatura del aire que sale a los pies es mucho mayor que la proyectada en la parte superior, para compensar que sol da de lleno a través da las lunas; hoy día, prácticamente todos son ya climatizadores bizona que permiten elegir temperaturas diferentes entre el puesto de conductor y acompañante.

La buena noticia es que lo que en fábrica cuesta cientos de euros, en eBay lo puedes conseguir por mucho menos de lo que piensas. O dime, ¿alguna vez pensaste que podías tener un sensor de aparcamiento por poco más de 12 euros?

Es más, si eres un poco manitas o quieres hacer tus primeros pinitos en el Do It Yourself (DIY: Hazlo Tú Mismo) que está tan de moda, puedes montarlo tú mismo.

¿Te atreves? A continuación te explicamos cómo montar un sensor de parking paso a paso.

Como ejemplo, para este tutorial, hemos elegido un asistente de aparcamiento con cámara de la marca Valeo. Si buscas en eBay la oferta es muy amplia; tanto que hasta tienen una subcategoría creada en la que se aglutinan todos los sensores de aparcamiento.

Cómo elegir entre uno y otro depende de muchos factores: los hay con sensores que avisan de la cercanía de obstáculos a través de sonidos y una pantalla con luces LED; los hay también que cuentan con sensores para los paragolpes delanteros y traseros o solo para el trasero; y para que no queden demasiado cantosos los hay de diferentes colores (estos, por ejemplo, son blancos).

Cómo montar un sensor de aparcamiento, paso a paso

Cuando recibas tu paquetito de eBay, comprueba que están todas las piezas que según el manual de instrucciones necesitarás para el montaje.

Prepara también toda la herramienta que vayas a necesitar: lo normal es que tengas que usar un taladro y un polímetro. También precisarás un metro, unos alicates, un cúter, un destornillador, cinta aislante y las herramientas necesarias para desmontar el paragolpes, los pilotos y los revestimientos del maletero.

Si te falta algo, siempre puedes aprovechar tu visita a eBay para adquirirlo. La web tiene sets de herramientas de taller muy interesantes.

En muchos modelos, para retirar el paragolpes (lo harás más adelante) es necesario desmontar primero los pilotos. 

Se accede a ellos por el maletero (debes buscar dos tapas negras enfrentadas a las chapa) y están sujetos por tornillos. Si necesitas hacer palanca ayúdate con un destornillador pero envuélvelo en un paño para evitar arañar la carrocería.

Ahora necesitas el polímero para encontrar en el piloto de luz trasera la masa que y la señal (de ella cogerás la corriente para la centralita del asistente). No olvides tener el contacto encendido y la marcha atrás engranada cuando hagas esta operación. Tras encontrar la señal y la masa de marcha atrás, pela los cables, para empalmar en ellos los de la centralita.

Marca los puntos para la cámara (en el centro) y los sensores (en los laterales): no los sitúes ni muy altos ni muy bajos (su señal medirá demasiado arriba o chocará contra el suelo); lo ideal es que estén a una altura de entre 45 y 65 cms del suelo.

El paragolpes trasero está sujeto por tornillos pero según la marca y el modelo estos se ubican en diferente puntos. Si no los encuentras, consulta el manual.

Después, con ayuda del taladro y de la broca especial (normalmente va incluida en el kit de sensor de aparcamiento que has comprado) realiza los agujeros en los puntos que has marcado en el paso 4. Hazlo con mucho cuidado para evitar arañar el paragolpes. Repasa la zona con una lima

6. Encastra los sensores de aparcamiento y la cámara y sujeta los cables

Los sensores y la cámara deben ir en los agujeros que has realizado (basta con hagas fuerza para que entren a presión). Presta atención, porque todos ellos incluyen en su parte posterior una marca (“up” en los sensores y una flechita en la cámara) que indica el sentido en el que deben colocarse.

El siguiente paso es conectar los sensores y la cámara a los cables que irán a la centralita.

A continuación, sujeta todo el cableado a la parte posterior del paragolpes con bridas para evitar que se golpee al circular.

Para pasar el cableado desde el paragolpes al interior del maletero tienes que encontrar un orificio con una tapa de goma que comunica el parachoques y el espacio de carga.

Cuando lo tengas lozalizado, agujerea el tapón para introducir a través de él todo el cable. Consejo: coloca cinta aislante alrededor para mantener la hermeticidad.

Ya puedes volver a colocar el paragolpes.

Ahora lo que toca desmontar es el panel lateral del maletero para colocar ahí la centralita y el avisador acústico.

Debes empezar por retirar el revestimiento de la boca de carga (tira hacia arriba); después, quita el tornillo del panel lateral y tira hacia afuera hasta que se suelten las grapas.

9. Lleva el cable del monitor hacia delante y conecta la pantalla a la caja de fusibles

Esta parte es algo más complicada.

Tras enchufar todos los cables del asistente de aparcamiento, pasa el cable de la pantalla hacia la parte delantera para instalarla en el salpicadero; sujétalo con bridas.

Después, retira el asiento trasero y lleva el cable por debajo del panel lateral. Quita el revestimiento del estribo de la puerta delantera: tira de la tapa hacia arriba hasta que se suelten las grapas para conducir el cable hasta la caja de fusibles.

Una vez que ya hayas conducido el cableado a la zona del salpicadero, retira, con ayuda de un destornillador plano, la tapa de la caja de fusibles.

Acto seguido, localiza con el polímetro una corriente continua y una masa para conectar los cables que alimentarán la pantalla.

Si el vehículo tiene ya instalado otro accesorio (un manos libres para teléfono móvil, por ejemplo), puedes aprovechar su cable de corriente, y empalmarle directamente el que suministrará energía a la pantalla de la cámara de aparcamiento.

Ya estás terminando.

Solo te queda pasar el cableado desde la caja de fusibles a la zona donde quieras colocar el monitor del asistente de aparcamiento; normalmente, en la zona del cenicero. Para hacerlo, retira la tapa de plástico situada debajo del volante, extrae el embellecedor que encontraás en la zona derecha de los pies, el recubrimiento de la palanca de cambios y el cenicero. 

Toca ahora colocar todo lo que has quitado, paragolpes, pilotos... pero antes ¡comprueba que el sensor de aparcamiento funciona!