VÍDEO: Este eléctrico que quiere conquistar el mercado ha conseguido 5 estrellas en EuroNCAP
Se trata del BYD Seal U, un eléctrico que llega al mercado español con ganas de comerse a sus rivales.
Este eléctrico que quiere conquistar el mercado ha conseguido 5 estrellas en EuroNCAP. Se trata del BYD Seal U, un eléctrico que llega al mercado español con ganas de comerse a sus rivales. Aterriza con dos acabados y hasta 500 kilómetros de autonomía. Un SUV que en EuroNCAP ha conseguido la mejor marca.
Aterriza en nuestro país con dos acabados. El primero, el inicial, es el Comfort, y le sigue el Design. Se ofrece con dos baterías de 71,8 y 87 kWh, siendo la batería más pequeña para el acabado inicial. La misma, declara una autonomía de 420 kilómetros, que no está nada mal.
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La batería más grande se la lleva el acabado Design, un sistema que declara hasta 500 kilómetros de autonomía. Eso sí, tanto un acabado como el otro montan el mismo motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que ofrece una potencia máxima de 218 CV, o 160 kW. Tiene un par de 330 Nm y la energía se encarga de mover el tren delantero.
El BYD apuesta por nuestro país y para dar confianza ofrece una garantía que llega hasta los seis años o los 150.000 kilómetros. Se añade una cobertura de ocho años o 200.000 kilómetros para la batería en caso de que su rendimiento baje del 70%. Una batería que cuenta con la tecnología Blade Battery de BYD.
Esta batería prescinde del níquel y el cobalto, prometiendo una mayor durabilidad y rendimiento. La marca dice que ocupa menos espacio y aumenta la seguridad, una batería que permite una velocidad de carga de hasta 140 kW, logrando el 80% de la carga en 28 minutos.
El precio de partida del BYD Seal U es de 42.290 euros, aunque a este precio podemos descontar las posibles ayudas del Plan MOVES III de hasta 7.000 euros. Con todos los descuentos, el vehículo podría acercarse a los 32.000 euros.
Y gracias a que el Seal de BYD es un coche que cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que incluye varios sistemas de ayuda a la conducción, logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con la máxima puntuación, recibiendo un 90% en seguridad en adultos, y un 86% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 83% a los peatones y recibe una puntuación de 77% en sistemas de seguridad.
¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el eléctrico ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de BYD ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
