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VÍDEO: Analizamos al detalle la tercera generación del Volkswagen Tiguan

Redacción AUTO BILD

Sin duda, uno de los SUV más exitosos del mercado europeo, cuya última versión os vamos a mostrar ahora en detalle. 

Atención, que lo que voy a mostraros es espectacular. Al menos, para los fans del Tiguan, porque aquí tenemos nada menos que la tercera generación del SUV compacto de Volkswagen. Analizamos al detalle la tercera generación del Volkswagen Tiguan. Sin duda, uno de los SUV más exitosos del mercado europeo, cuya última versión os voy a mostrar ahora en detalle. 

Nueva generación y, por tanto, nuevo diseño. De entrada, se reconoce como un Volkswagen, y más concretamente como un Tiguan, para no soliviantar a sus clientes habituales. Pero lo que llama la atención de esta versión, que va con el acabado R, es que se ve especialmente deportiva. Aquí vemos la “R”, y eso conlleva, por ejemplo, esta enorme entrada de aire, aunque con muchas celdas cerradas. 

Sea como sea, por aquí entra el aire de la refrigeración, porque la parrilla de aquí arriba está cerrada para mejorar el cociente aerodinámico, que es de 0,28 en el nuevo Tiguan, un gran valor para un SUV. Y también tenemos aquí recirculadores de aire, que lo expulsan por detrás de la aleta, y también reduce la resistencia aerodinámica. ¿Qué más tenemos aquí? Los faros de LED son de serie, en el caso de este top de gama con HD Matrix, que ilumina realmente bien. 

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Y ahora veamos las ruedas: puede llevar desde 17 a 20 pulgadas, las de aquí son las llantas de 20, naturalmente. Y también llama la atención el paso de rueda en negro brillante, aunque también podrás optar por los clásicos robustos de plástico. Los espejos los comparte con el Volkswagen ID.4, y en el lateral vemos tiradores tradicionales, nada de experimentos. 

Las formas del nuevo Tiguan me parecen algo más orgánicas, y ojo a los nuevos rieles del techo: son aerodinámicamente neutrales, toda una proeza. Las medidas del nuevo Tiguan: 4,54 metros de largo, tres centímetros más que antes, y la batalla permanece con 2,68 metros. La anchura tampoco cambia mucho: 1,84 metros, tres milímetros más. Y la altura es de 1,50 metros, de modo que es bastante más bajo que el modelo anterior, de 1,64. ¡No te pierdas el vídeo!

Etiquetas: Vídeo

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