Han sido casi diez años de desarrollo e intenso trabajo, pero los nuevos motores de Scania ya están aquí. Se trata, por un lado, de un motor de 11 litros que genera un 21% más de par que la generación actual y, por otro, de un bloque de 13 litros con un rango de potencia de 493 a 603 CV, lo que supone un 11% más de potencia y un 21% más de par que los actuales. 

La nueva plataforma de motores en línea para camiones Scania ofrece toda la tecnología de vanguardia e innovación del motor en línea Super truck para impulsar soluciones diseñadas y desarrolladas específicamente para satisfacer las necesidades de generación de energía industrial. 

Con un amplio rango de potencias, una vida útil significativamente mayor y una importante mejora de las emisiones de CO2, el nuevo motor Scania Super establece un nuevo estándar de soluciones de potencia mucho más eficiente en cuanto a consumo de combustible.

Al ofrecer un gran nivel de eficiencia para ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2, los nuevos motores eficientes ofrecen una excelente economía operativa.

Scania da un golpe en la mesa con su nuevo sistema de motores en línea

“Este es nuestro motor más eficiente en cuanto a consumo de combustible, con más par motor, más potencia y hasta un 50% más de vida útil en comparación con el motor de la actual generación. Se trata de un cambio revolucionario en las soluciones de potencia”, afirma Joel Granath, vicepresidente sénior y jefe de Power Solutions”de Scania. 

El sistema de intercambio de gases mejorado, la reducción de la fricción interna y el aumento de la eficiencia del turbocompresor repercuten positivamente en el rendimiento del combustible. 

En el caso del motor de 13 litros, esto supone una mejora de hasta el 7% en el consumo de combustible en comparación con la generación actual a la misma potencia. Esto se traduce en un ahorro de cuatro litros de gasóleo por hora con el motor a plena carga. 

El objetivo de los nuevos motores para camiones Scania es mejorar su impacto en el medio ambiente, mientras se sigan utilizando los motores de combustión interna. La plataforma ofrece las prestaciones y la fiabilidad propias de la marca, pero con una reducción importante de las emisiones de CO2. 

Además, estos motores eficientes también cumplen con las exigencias de los cambios legislativos y es compatible con las mezclas de biodiésel y HVO.

Tecnología punta

La nueva plataforma de motores Scania está construida con tecnología punta, ya que para el fabricante sueco era muy importante añadir valor a las operaciones de los clientes. Por ejemplo, el tiempo entre revisiones generales “overhaul” es de hasta 25.000 horas. 

Algunas de las nuevas características de diseño incluyen una refrigeración más precisa, un bloque motor y una culata más rígidos y una transmisión del motor más robusta con una resistencia óptima de los engranajes.

Henrik Nilsson, director de gestión de producto y de Power Solutions de Scania, explica que “nuestro objetivo con el desarrollo de la nueva plataforma es facilitar la transición a nuestros clientes, al mismo tiempo que se ha conseguido un impacto positivo en la eficiencia del combustible y el rendimiento del producto”.