Resumen GP España 2025: Oscar Piastri se alza con la victoria, Fernando Alonso puntúa (9º) y Verstappen pierde los papeles

AP

Oscar Piastri manda en el Gran Premio de España y se alza con una brillante victoria por delante de Lando Norris. Alonso, por primera vez en los puntos en 2025.

Oscar Piastri ha conseguido su quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de España de Fórmula 1, liderando el excelente doblete del equipo McLaren, tras librar una bonita lucha con Max Verstappen, que al final de la carrera perdió los papeles al chocar contra George Russell. Por fin suma sus primeros puntos Fernando Alonso (9º) y Carlos Sainz acaba decimocuarto.

Piastri comenzó la carrera manteniendo la primera de posición, por delante de Max Verstappen, que hizo mejor arrancada que Lando Norris para colocarse en el segundo puesto. Pronto se vio que Max no tendía ritmo para atacar a Piastri, y que Lando iba más rápido, con lo que en la vuelta 13 Norris pasó a Verstappen para recuperar el segundo puesto.

Tras ellos, Charles Leclerc pidió paso para ascender al cuarto puesto, ayudado por las órdenes de equipo de Ferrari. Desde el muro del equipo de Maranello, pidieron a Lewis Hamilton que dejara pasar a su compañero, que venía rodando con mejor ritmo. 

Mientras tanto, más atrás, Fernando Alonso mantuvo el décimo puesto solo momentáneamente en la arrancada, ya que Nico Hülkenberg consiguió pasarle en los primeros instantes de la prueba, y después una salida de pista le hizo perder varios puestos, cayendo al decimoveno lugar. El español se quejó de subviraje en su AMR25.

Por otro lado, a Carlos Sainz le costaba remontar posiciones y se mantuvo en la parte baja de la parrilla. Pronto, el madrileño se quedaría como único Williams en pista, después de que su compañero, Alex Albon, tuviera que abandonar por un toque con Liam Lawson en el que dañó su alerón delantero.

Si bien Carlos estuvo lejos de las posiciones de puntos durante todo el Gran Premio (el Williams no rinde bien en este tipo de trazado), Alonso mantuvo interesantes luchas y superó a pilotos (en pista o gracias al undercut) como Oliver Bearman, Esteban Ocon o Gabriel Bortoleto para afrontar las últimas diez vueltas situado en el duodécimo lugar, y reduciendo la diferencia con Lawson.

Verstappen, a tres paradas

En Red Bull se dieron cuenta de que, para intentar ganar la carrera o al menos luchar por el segundo lugar, tendrían que intentar algo distinto. En un cambio de estrategia inesperado, decidieron que Verstappen fuera a tres paradas, con un doble stint con neumáticos blandos, logrando de esta forma reducir las diferencias con los McLaren, que rodaban más lento con goma media.

Esto fue un punto muy positivo para la carrera de Verstappen, que una vez los tres primeros hicieron sus paradas (Piastri, Norris y él mismo), se quedó a poco más de un segundo de Norris y a cerca de cinco del líder de la carrera. 

La carrera se animó a falta de diez giros para la bandera a cuadros, cuando Kimi Antonelli tuvo un problema en su Mercedes, se salió de pista y tuvo que abandonar. La FIA desplegó el coche de seguridad, lo que provocó numerosas paradas en boxes, como las de los líderes, Piastri, Norris o Verstappen (eso sí, el holandés puso neumático duro, que era el único que le quedaba), y de Alonso - que cayó al 13º puesto.

El compañero de Fernando Alonso no corre el GP España F1 y este es el motivo por el que no lo pueden sustituir

Después de marcharse el coche de seguridad, a falta de tan solo cinco vueltas para el final, Piastri consiguió mantener el primer puesto seguido por Norris a solo unas décimas. Quien más sufrió fue Verstappen, con el neumático duro, lo que le hizo caer en las garras de Leclerc, con quien perdió posición. 

Mientras Norris salía de zona de DRS con Piastri, que caminaba con paso firme hacia su quinta victoria de la temporada, Alonso logró superar a Gabriel Bortoleto y a Liam Lawson, situándose de este modo en los puntos por primera vez esta temporada.

La polémica del final de la carrera fue el toque de Max Verstappen a George Russell cuando le pidieron al piloto holandés que dejara pasar al británico por haberse saltado la primera curva y haber ganado ventaja en ese punto. Max golpeó el coche de George en el momento que le indicaron que pasara al de Mercedes, sin motivo aparente. Esto le costaría una sanción de diez segundos.

Después de 66 vueltas, Oscar Piastri se alzó con la victoria, superando por 2,4 segundos a Lando Norris y por más de diez a Charles Leclerc, que completó el podio. Tras ellos, George Russell fue cuarto y un gran Nico Hülkenberg acabó quinto con el Sauber, seguido por Lewis Hamilton, Isack Hadjar y Pierre Gasly. Fernando Alonso fue noveno, seguido por Verstappen décimo, una vez aplicada la sanción.

Por otra parte, Carlos Sainz no logró sumar puntos arrancando desde el decimoctavo puesto en su carrera de casa. Es la primera vez que no acaba en el top 10 en la cita española.

La próxima cita de la temporada será el Gran Premio de Canadá, que se celebrará dentro de dos semanas.

Resultados GP España F1 2025

  • 1. Oscar Piastri (McLaren Mercedes) 1:32:57.375
  • 2. Lando Norris (McLaren Mercedes) +2.471s
  • 3. Charles Leclerc (Ferrari) +10.455s
  • 4. George Russell (Mercedes) +11.359s
  • 5. Nico Hulkenberg (Kick Sauber Ferrari) +13.648s
  • 6. Lewis Hamilton (Ferrari) +15.508s
  • 7. Isack Hadjar (Racing Bulls Honda RBPT) +16.022s
  • 8. Pierre Gasly (Alpine Renault) +17.882s
  • 9. Fernando Alonso (Aston Martin Aramco Mercedes) +21.564s
  • 10. Max Verstappen (Red Bull Racing Honda RBPT) +21.826s *(sanción de 10 segundos incluida)
  • 11. Liam Lawson (Racing Bulls Honda RBPT) +25.532s
  • 12. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber Ferrari) +25.996s
  • 13. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing Honda RBPT) +28.822s
  • 14. Carlos Sainz (Williams Mercedes) +29.309s
  • 15. Franco Colapinto (Alpine Renault) +31.381s
  • 16. Esteban Ocon (Haas Ferrari) +32.197s
  • 17. Oliver Bearman (Haas Ferrari) +37.065s
  • Abandono. Kimi Antonelli (Mercedes)
  • Abandono Alexander Albon (Williams Mercedes)

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