Aunque no se haga tanto caso como al proceso que se está produciendo entre los turismos, el sector de las furgonetas también está electrificándose de manera progresiva. Con cada vez más opciones, Mercedes saca pecho de un 2021 en el que eVito y eSprinter fueron las furgonetas eléctricas más vendidas en España en sus respectivos segmentos.

De hecho, la marca alemana no solo estará contenta con el qué (ese liderato) si no con el cómo, puesto que ambos modelos se han alzado líderes con mucha contundencia (en un caso destacando cada vez más).

La Mercedes eVito ha vendido 413 unidades en el segmento medio, lo que es el 36 % de la cuota de mercado.  Del mix de ventas 252 han sido de la versión furgón para el transporte de mercancías y 161 para el transporte de pasajeros. 

La eVito Furgón desarrolla 116 CV y 295 Nm de par, y emplea una batería de 35 kWh que le permite recorrer hasta 149 kilómetros por carga.

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Mercedes Vito y eVito Tourer 2020 (12 imágenes)

La eVito Tourer tiene un sistema de propulsión más potente, de 204 CV y 365 Nm, y se puede asociar a una batería de 60 kWh o a una de 90 kWh, homologando una autonomía máxima de hasta 358 kilómetros. Es compatible con recargas de hasta 110 kW.

Por su parte, la Mercedes eSprinter (misma configuración mecánicas que la eVito Furgón) ha vendido 98 unidades en el segmento grande, cantidad que ha sido el 46% de la cuota de mercado. En este caso el mix es el inverso, con 74 de ellas para el transporte sanitario de pasajeros y las 24 restante destinadas al transporte de mercancías.

Durante este año Mercedes completará su gama de furgonetas eléctricas, puesto que a finales de 2022 se lanzará la Mercedes eCitan, con la que la marca alemana entrará en el segmento de las furgonetas pequeñas de cero emisiones, en el que no está presenta, de manera que tendrá una oferta global de modelos.