El nuevo formato de F1 Sprint que se estrena en Azerbaiyán
Estas son las novedades que debes conocer antes del GP de Azerbaiyán de F1 2023.
Este fin de semana está lleno de novedades en el formato del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1. La cuarta parada de 2023 será la primera al Sprint de la temporada, pero este 'Sprint' no será como el que hemos visto en los dos últimos años, ya que la categoría reina vuelve a poner a prueba otro formato con notables variaciones, y donde solo habrá una sesión de entrenamientos libres.
Recordaréis que hace no muchas semanas, en su visita a la primera carrera de MotoGP, Stefano Domenicali dijo que, si por él fuese, eliminaría los entrenamientos libres. Lo que veremos este fin de semana en la ciudad de Bakú, es lo más cercano a ello. De momento es solo una prueba, pero esta puede resultar de lo más interesante.
El circuito urbano, uno de los más rápidos de todo el calendario de la F1, es también uno de los grandes desafíos para los pilotos debido a la cercanía de los muros. Por ello, para los espectadores se trata de una cita muy emocionante, donde siempre suele haber incidentes, banderas rojas, coches de seguridad y mucho rifirrafe entre los pilotos.
Este año ya sabíamos que tendríamos doble ración de competición en las calles azeríes, puesto que hace varios meses se comunicó que Bakú acogería uno de los seis grandes premios de F1 con carrera al sprint, pero lo que la categoría reina se ha guardado hasta el final es un sorprendente cambio de formato donde cada sesión contará.
El nuevo formato de GP de F1 en Azerbaiyán, de viernes a domingo
La jornada del viernes, en realidad, no tiene cambios en cuanto a las sesiones que se celebran, pero sí varía su importancia de cara al resto del fin de semana. Como en cualquier otra prueba al Sprint, la actividad en pista comienza con los primeros entrenamientos libres (11:30h), pero con este nuevo formato, esta será la única sesión en la que los pilotos y equipos puedan entrenar.
La siguiente actividad será la clasificación para el Gran Premio de Azerbaiyán (15:00h). En resumidas cuentas, la clasificación que cuenta, ya que es la que define el orden de salida de la carrera en la que se reparten todos los puntos y la que designa el 'poleman'.
El sábado comenzará con la principal novedad: la clasificación para la carrera al Sprint del GP de Azerbaiyán (10:30h). Hasta ahora, los pilotos salían en el orden establecido en la clasificación principal y, dependiendo de la posición en la que finalizaran en la carrera corta, saldrían el domingo. Pero ahora todo cambia, con el objetivo de que la jornada del sábado sea totalmente independiente.
Será una sesión parecida a la clasificación principal, pero en principio con una duración reducida... aunque todavía deben definirlo la FIA y la F1 en la reunión que tendrá lugar este miércoles 26 de abril.
Tras la sesión de clasificación al Sprint, llegará la Carrera de F1 al Sprint del GP de Azerbaiyán (15:30h), donde los pilotos podrán darlo todo en una carrera a 100 kilómetros sin comprometer su posición de salida del día siguiente. Solo si se producen daños graves en el coche en un fuerte accidente lo harán.
El ganador de la carrera al Sprint se llevará un premio 'reducido' de ocho puntos, el segundo siete, el tercero seis... y así hasta el octavo. Para el domingo, en el GP de Azerbaiyán (13:00h), quien consiguió la 'pole position' oficial del viernes, recuperará la primera posición, seguido de quienes finalizasen tras él en la sesión clasificatoria.
En resumidas cuentas, los horarios y formato del GP Azerbaiyán serán los siguientes:
Viernes 28 abril 2023
- Entrenamientos Libres 1 - 11:30h
- Clasificación GP Azerbaiyán - 15:00h
Sábado 29 abril 2023
- Clasificación carrera F1 Sprint - 10:30h
- Carrera Azerbaiyán al Sprint - 15:30h
Domingo 30 abril 2023
- Carrera GP Azerbaiyán - 13:00h
Un experimento que marcará el camino
La principal crítica que tenían las carreras al Sprint, más allá del cambio de formato tradicional y de los costes añadidos, es que estas se veían comprometidas por el hecho de que marcaban el orden de salida del Gran Premio del domingo. Debido a ello, muchas veces, tras la salida de la prueba, los coches formaban un 'trenecito' en el que acababan la prueba. Nadie quería arriesgar.
La variación que veamos en Azerbaiyán marcará el nuevo rumbo de las carreras al Sprint, ya que el formato se mantendrá en el resto de estas pruebas. Después de la de Bakú, llegarán otras, en Austria, Bélgica, Qatar, Estados Unidos y Brasil. Y nadie se atreve a decir que no vaya a haber más cambios...