La fibra de carbono podría tener los días contados. BMW ha encontrado un material ecológico y todavía más ligero
La fibra de carbono es uno de los materiales más apreciados por los fabricantes de coches ya que reduce el peso y, con ello, el consumo pero BMW ha descubierto otro todavía más ligero y ecológico
La fibra de carbono es uno de los elementos más valorados por los fabricantes de coches desde los años 60 (en este vídeo puedes ver cómo un youtuber explica cómo se fabrican las piezas con este material). Por varias razones, siendo la ligereza y resistencia las más relevantes. Pero los tiempos cambian y la fibra de carbono podría tener los días contados porque BMW ha encontrado un material ecológico y más ligero.
El fabricante alemán anuncia que ha probado la eficacia y eficiencia de los compuestos de fibra natural, fabricados con materiales renovables, y que ya los tiene listos para su incorporación en los modelos de producción.
De la fibra de carbono a la fibra natural
La fibra de carbono es una fibra sintética constituida por finos filamentos de entre 6 y 10 micrómetros de diámetro y compuestos fundamentalmente por carbono. Tiene propiedades mecánicas similares al acero pero, al mismo tiempo, es tan ligera como la madera y el plástico.
Este material ha pasado de ser exclusivo de los vehículos de competición a los modelos de producción. el primer coche en utilizar la fibra de carbono en su estructura fue el McLaren MP4/1, un monoplaza de Fórmula 1 que debutó en 1981. Le siguió el McLaren F1 de 1993, como el primer coche de calle con monocasco de fibra de carbono.
La fibra de carbono mejora el rendimiento de