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Ésta es la diferencia entre usar neumáticos de nieve baratos o caros

neumáticos de nieve baratos o caros
No seas rata.

A estas alturas quien no tenga claro que invertir en neumáticos es una buena idea, debería hacérselo mirar. Son el único elemento que mantiene el coche pegado al asfalto y, por ende, un factor clave en la seguridad en la conducción. Si esto es así en condiciones favorables, cobra todavía más importancia si hablamos de condiciones adversas como la lluvia o la nieve. Si por la zona en la que vives te has planteado adquirir unas “gomas” específicas, ver la diferencia entre usar neumáticos de nieve baratos o caros quizá te ayude a decidirte.

En el test llevado a cabo por Tyre Reviews comparan un neumático premium, los Nokian WR Snowproof, contra unos baratos, los Tristar Snowpower 2. Utilizan ambos en dos medidas, una pequeña, de 205/55 16 en un Volkswagen Golf, y una más grande, de 245/45 18 en un Volvo S90, para poder tomar resultados en diversas condiciones (el peso del vehículo influye en los resultados, así como la anchura del neumático).

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Las pruebas a las que se someten son bastante variadas: frenada en nieve, frenada en hielo, frenada en mojado, frenada en seco, conducción en un circuito nevado, conducción sobre mojado y conducción en seco. Los primeros evalúan la capacidad de frenada de cada goma, algo clave en malas condiciones ya que la distancia aumenta de manera considerable; mientras que los segundos evalúan la capacidad de respuesta del vehículo en función del “zapato” que use. No desvelaremos los resultados, es mejor que los veáis por vosotros mismos.

Huelga decir que utilizar neumáticos de invierno es algo que es recomendable para aquellos vehículos que circulen por zonas en las que la nieve es habitual, puesto que ofrecen mejor rendimiento que unos ‘all-weather’, por buenos que sean. Si es tu caso y atendiendo a lo que has visto, quizá merezca la pena pagar algo más por unos de calidad superior.

¿Quieres saber cuál es tu coche ideal?

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