El Bugatti Tourbillon no es para simples mortales. Por eso lo han presentado entre multimillonarios en Doha
La marca ha escogido esta ciudad, presentando el modelo en un escenario increíble.
El Bugatti Tourbillon no es para simples mortales. Por eso lo han presentado entre multimillonarios en Doha. La marca ha escogido esta ciudad, presentando el modelo en un escenario increíble. Lo cierto es que, con un precio base que se escapa a la razón, pocos pueden acceder a él.
“Recién salido de su triunfo en el Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, donde ganó el codiciado premio del público y capturó el corazón del público europeo, el Tourbillon hizo un debut inolvidable en Doha”, contaba la marca sobre la elección de la ciudad.
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“En esta ciudad reconocida por combinar a la perfección el lujo contemporáneo con las ricas tradiciones orientales, el último hiperdeportivo de Bugatti cautivó a la capital de Qatar durante el transcurso de una semana, mostrando una fusión incomparable de belleza refinada e innovación innovadora”, comentaba.
La marca escogió el icónico patio Al Hikman en Katara Cultural Village. En el evento se encontraban invitados selectos y medios de comunicación. Envueltos en este escenario de exclusividad y lujo presentaron las bondades del nuevo Bugatti, el sucesor del Chiron que tiene mucho que decir.
El nuevo Bugatti dispone de un nuevo motor, un propulsor de nueva generación con 16 cilindros en V en ángulo de 90 grados. Si bien, ya no cuenta con la disposición conocida en W, una configuración que lleva en Bugatti los últimos años y que ahora se pierde para ganar una más eficiente.
Los cuatro enormes turbocompresores con los que contaba en su tiempo ya no están, pero no le sustituyen otros. El modelo no cuenta con sobrealimentación, dispone de una potencia máxima muy elevada, a lo que tenemos que sumar tres motores eléctricos desarrollados por Rimac.
Estos motores eléctricos son de Rimac, y tienen 335 CV. Se encargan de la sobrealimentación en este bloque de 8.3 litros, bloque que dispone de un cigüeñal que es capaz de girar hasta las 9.000 rpm. Con todo trabajando de forma conjunta el sistema está desarrollando una potencia máxima total de 1.800 CV.
Igualmente, siendo un híbrido este modelo dispone ahora de una batería de iones de litio con una capacidad de 24,8 kWh. Hablamos de una batería con la capacidad de un híbrido enchufable PHEV que podemos encontrar en el mercado, con una autonomía en modo eléctrico de más de 60 kilómetros.
El motor de gasolina tiene una potencia extra de 600 kW, unos 800 CV. Con ello conseguimos esos 1.800 caballos de potencia. De esta forma, Bugatti nos anuncia que su coche puede pasar de 0 a 100 km/h en 2 segundos, montando neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de gran adherencia.
“Qatar ocupa un lugar especial en el viaje de Bugatti, ya que encarna una combinación única de historia y creatividad infinita, muy parecida a nuestra propia inspiración en Molsheim, el hogar de la marca desde 1909. El Bugatti Tourbillon marca una nueva era incomparable de nuestra marca, un testimonio de nuestra Compromiso con la elaboración de arte que trascienda el tiempo”, decían.
“Llevar el automóvil Bugatti que define la nueva era a Doha nos permite compartir esta visión con un país que aprecia profundamente el lujo francés y coincide con nuestro espíritu vanguardista e innovaciones de vanguardia”, concluían.
