La aventura de Carlos Sainz en Williams comienza con la presentación del nuevo FW47 y sus primeros kilómetros

Carlos Sainz descubre el Williams FW47, monoplaza con el que inicia su etapa como piloto del equipo británico, el tercero con más campeonatos en la historia de la F1.
El equipo Williams ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2025 de Fórmula 1, el FW47, en el Circuito de Silverstone. Con este acto ha comenzado oficialmente la etapa de Carlos Sainz en la histórica escudería británica. El español incluso ha tenido la oportunidad de ponerse a los mandos de su nuevo coche.
Durante un breve acto de presentación en un box de Silverstone, Williams ha destapado el Fórmula 1 con el que tanto Sainz como su compañero, Alex Albon, tratarán de continuar acercando al equipo a la parte media-alta de la parrilla. El año pasado fueron los penúltimos clasificados en el Mundial (9º), un lugar del que quieren despedirse rápidamente.
Sainz, muy emocionado ante esta nueva aventura, es un piloto clave en este esperado crecimiento. El madrileño es conocido por trabajar estrechamente junto a los ingenieros y ofrecer un feedback que les permite encontrar la forma para optimizar el monoplaza rápidamente. El hecho de que McLaren y Ferrari avanzaran con Carlos en la estructura, confirma este aspecto.
A su lado, Alex Albon volverá a tener la misión de sumar puntos regularmente y tratar de maximizar las oportunidades que le lleven al 'top 10'. A diferencia de lo que ocurrió en los últimos años con compañeros con poca experiencia o nivel inferior, ahora Williams sí que tiene una dupla equilibrada con posibilidades de lograr buenos resultados.
El director del equipo británico, James Vowles, ha declarado: "Este coche es obviamente una evolución del anterior antes de la llegada de la nueva normativa de 2026. Hemos tenido un buen invierno, pero es difícil saber (dónde está Williams). El año pasado nos clasificamos cada coche a medio segundo uno del otro en Abu Dhabi, lo que significa que las diferencias se están reduciendo".
"No sabemos cómo de bueno ha sido el invierno para el resto. Lo que puedo decir es que estoy orgulloso del trabajo que hemos realizado durante el invierno. Cuando miras el coche, ves 1.000 detalles que son otra evolución de donde estábamos antes. Así que, literalmente, no ha quedado ni un tornillo en su sitio. Nos estamos asegurando de que el equipo siga avanzando", ha añadido.
El FW47, como ocurrió con el McLaren MCL39 desvelado ayer en el mismo lugar, presenta una decoración en negro y azul, hecha solo para este acto. La definitiva se presentará durante el evento que la Fórmula 1 ha preparado el próximo martes 18 de febrero para desvelar todas las decoraciones oficiales del próximo curso.
Precisamente con este aspecto provisional, Carlos Sainz y Alex Albon tuvieron la oportunidad de salir a pista con el nuevo Williams FW47 instantes después de haber sido presentado. Lo hicieron en el filming day organizado para la ocasión, con 200 kilómetros de límite, tal y como marca la normativa.
En estos, además de realizar grabaciones promocionales, pudieron comprobar el buen funcionamiento del monoplaza antes de llegar a los test oficiales de pretemporada de finales de mes.

Impulso comercial con nuevo patrocinador principal
Uno de los protagonistas en la presentación del FW47 fue el nuevo patrocinador principal del equipo Williams, la empresa australiana Atlassian, que tendrá un papel principal en la escudería, si tenemos en cuenta que esta pasará a ser llamada oficialmente ATLASSIAN WILLIAMS RACING. Su inversión también contribuirá a la mejora del equipo.
Y es que, además de la llegada de nuevos patrocinadores (junto con Atlassian también ha entrado el banco Santander), Williams está tomando las decisiones adecuadas para convertirse en uno de los equipos a seguir durante los próximos años. Junto con Sainz, se han reforzado con 20 ingenieros y mecánicos de otros equipos, sumando más calidad a la estructura.
El último podio de Williams en la Fórmula 1 data del irreal Gran Premio de Bélgica de 2021, en el que George Russell fue segundo. Para encontrar una carrera completa donde el equipo hiciera podio hemos de viajar hasta el GP de Azerbaiyán de 2017, donde Lance Stroll finalizó tercero.
Preguntado sobre la posibilidad de regresar a estas posiciones, aunque sea puntualmente, James Vowles dijo: "Nada es imposible. Podemos recordar algunas sorpresas que ocurrieron el año pasado. Al mismo tiempo, lo que puedo decir es que tenemos más ingredientes a nuestra disposición".
"Creo que en un fin de semana de carrera normal será difícil, pero hay circunstancias que nos pueden poner en el camino, y tenemos a dos de los pilotos más fuertes de la parrilla que darán todo ,como lo haremos el resto como equipo", comentó.