Adrian Newey tiene la llave de la auténtica revolución que necesita la F1

Adrian Newey tiene la lleva de la auténtica revolución en la Fórmula 1. El diseñador del Red Bull que actualmente domina en la categoría reina, del mismo modo que ya lo hizo las dos temporadas anteriores, habría decidido abandonar la escudería de las bebidas energéticas tras la polémica del 'Caso Horner'.

Recordemos que la temporada 2024 de Fórmula 1 comenzó con un enorme revuelo alrededor del equipo Red Bull, debido a las acusaciones presentadas ante la cúpula de la compañía por un supuesto comportamiento inadecuado de Christian Horner con una empleada. Si bien Horner resultó absuelto de las acusaciones, hubo semanas muy turbulentas.

El mismísimo Jos Verstappen, padre del actual campeón mundial, llegó a pedir la dimisión de Horner; se filtraron imágenes y conversaciones privadas de Horner con - supuestamente - la persona con la que habría tenido un comportamiento inadecuado; y hasta se rumoreó que Verstappen negociaba su marcha a Mercedes.

Las aguas se han calmado en los últimos meses, pero parece ser más una 'calma tensa' en la que Newey no quiere seguir.

Newey, cansado polémicas, ¿rumbo a Ferrari o Aston Martin?

Esta situación habría llevado a Adrian Newey, gran artífice de los éxitos de Red Bull a lo largo de su historia, a pensar en un nuevo desafío profesional a sus 65 años. Si bien la marcha de Newey del equipo austriaco se ha rumoreado cada cierto tiempo, nunca había llegado tan lejos y nunca había tenido una base tan sólida.

La información sobre la intención de Newey de marcharse de Red Bull ha sido avanzada por la web alemana Auto Motor und Sport, y después confirmada por otros medios, como BBC Sports,  Motorsport.com o Sky Sports. Así que parece que la cosa va en serio.

Esto coincide con los recientes movimientos que han ocurrido en la Fórmula 1, como el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari, y el interés mostrado por otras escuderías - como Ferrari o Aston Martin -  en el considerado como uno de los mejores diseñadores de la historia de la F1.

Curiosamente, hace unos meses, Newey dijo públicamente que lamentaba no haber compartido escudería con Lewis Hamilton ni con Fernando Alonso, y justo es ahora donde más posible parece que lo haga con uno de ellos. 

Sin embargo, tampoco se puede descartar un posible interés de Mercedes, ya que de esta forma también tendrían opciones de llegar a Verstappen, quien como indicábamos anteriormente, tampoco tendría buena sintonía con Horner.

Otra posibilidad sería la retirada de Newey de la F1, aunque por el momento parece que esta es la opción menos probable, puesto que el británico estaría emocionado por el cambio de reglamento que se avecina en la categoría reina en 2026.

Red Bull no ha querido realizar comentarios acerca de que Newey abandone el equipo y ha recordado que el británico tiene contrato hasta finales de 2025, pero también es de suponer que tenga libertad para rescindir su acuerdo antes. 

Si saliera de la escudería de las bebidas energéticas ahora, podría comenzar en 2025 en un nuevo puesto (tras un periodo de 'gardening') para ayudar al desarrollo del coche de 2026 de su nuevo equipo. Esa sí que sería la verdadera revolución y, quién sabe, si el fin del periodo de dominio de Red Bull en la F1.

Los éxitos de Newey en la F1 no se limitan a Red Bull. Antes de recalar en la formación de las bebidas energéticas en 2006, contribuyó al título conquistado por Damon Hill en 1996 en Williams; después, se unió a McLaren, para crear los coches con los que Mika Häkkinen logró los títulos de 1998 y 1999. 

En Red Bull ha sido clave para la consecución de los campeonatos de Vettel entre 2010 y 2014, y de Verstappen desde 2021 hasta 2023. Por ello, no es de extrañar que sea el miembro más codiciado del paddock desde hace décadas. Hasta ahora era intocable en Red Bull, pero esa época quizás haya terminado ya.