Los coches de Raphinha, el héroe de la final de la Supercopa de España entre el Barcelona y Real Madrid
Raphinha ha grabado su nombre con su actuación en la final de la Supercopa, pero, ¿cuáles son los coches que integran su garaje?
Raphinha es uno de los nombres del momento: ha sido una de las piezas clave del FC Barcelona en la final de la Supercopa de España de 2026, que enfrentó al equipo blaugrana con el Real Madrid. Su papel dentro del campo, fue determinante, pero, ¿y sobre el asfalto? Estos son los coches de Raphina.
Primero, un resumen de lo que logró el extremo brasileño: dos goles y una asistencia. Participó de manera directa en las principales acciones ofensivas del FC Barcelona, convirtiéndose en el principal artífice del título.
El primer gol llegó en la primera mitad, cuando Raphinha culminó una transición rápida con un remate preciso desde el interior del área, tras aprovechar un desajuste defensivo en su banda. Ese tanto permitió al Barcelona ganar confianza en un tramo inicial marcado por la igualdad.
En la segunda parte, el brasileño volvió a aparecer en un momento clave. Tras una acción individual por la derecha, superó a su marcador y asistió a un compañero con un pase atrás que terminó en gol. Ya en los minutos finales, con el partido abierto y un empate 2 – 2 en el marcador, que invitaba a pensar en los penaltis, Raphinha sentenció la final con su segundo tanto.
El extremo se caracteriza por su velocidad, agresividad en ataque y precios. ¿Son los coches de Raphinha un reflejo de su estilo de juego?
Lo cierto es que su relación con el mundo del automóvil es algo más discreta que en el caso de otros futbolistas, empezando porque su colección no destaca por incluir superdeportivos extremos como la de algunos compañeros, sino por vehículos que, aunque premium y no precisamente baratos, tampoco son extremos ni radicales.
Uno de los coches más destacados que se ha visto a Raphinha conducir es el Tesla Model X, el SUV eléctrico más grande de la marca estadounidense, especialmente llamativo por el sistema de apertura de sus puertas traseras, tipo alas de gaviota.
No se sabe cuál es exactamente la versión que tiene, pero la más cara es la Plaid, con tres motores que desarrollan 1.020 CV de potencia, consiguiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en alrededor de 2,6 segundos y una autonomía de aproximadamente 560 kilómetros por carga, gracias a una batería de unos 90 kWh.
Otro modelo que integra la colección de Raphinha es el Range Rover Sport, un SUV de gran tamaño y lujo. Aunque los detalles exactos de la versión de Raphinha no se han confirmado, los precios base de este modelo parten desde alrededor de 100 000 euros, y las versiones de mayor potencia pueden elevarse considerablemente.
Se aprecia una tendencia en el gusto del futbolista por los SUV de alto rendimiento, algo que ratifica el siguiente modelo de su garaje: un Mercedes-AMG G63. Monta un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que en la especificación AMG entrega 585 CV de potencia y 850 Nm de par, asociado a una transmisión automática de 9 velocidades y tracción integral. Esto permite que, a pesar de ser una mole de gran tamaño y peso, registre una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos.
Además de los SUV, Raphinha también ha sido vinculado con dos berlinas premium deportivas como son el Porsche Panamera y el Audi A7. De nuevo, no se sabe a ciencia cierta qué versión concreta tiene de cada uno de los modelos, pero es de suponer que sea una de las variantes superiores.
El Porsche, en alternativas como la Turbo o Turbo S, puede montar un motor V8 twin-turbo de gran potencia, superando los 550 CV, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos y de alcanzar velocidades máximas superiores a los 300 CV. En cuanto al A7, no hay imágenes del vehículo ni se su generación o versión, así que las posibilidades son realmente amplia.
Por último, vamos con el coche del que disfruta Raphinha por el acuerdo entre el F.C. Barcelona y la marca Cupra, que es su patrocinador. En la temporada 2025 – 2026 se ha decantado por un Cupra Tavascan, pero, no con cualquiera, si no con su versión más deportiva, la de apellido VZ.
Es un SUV eléctrico con 340 CV de potencia, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en unos 5,5 segundos y que homologa una autonomía cercana a los 450 km gracias a su batería de 77 kWh. Además, tiene un extra de picante a nivel estético, con un diseño todavía más agresivo y deportivo del que ya lucen de manera estándar los vehículos de Cupra.
