Jesús Rodríguez, experto en seguridad vial, tranquiliza con su mensaje sobre las balizas V-16 de la DGT: "Están hechas para ser visibles a un kilómetro”

A falta de 15 días para su entrada en vigor, las balizas V16 siguen despertando muchas dudas entre los profesionales y conductores sobre su uso. Además de la Dirección General de Tráfico, otros expertos en seguridad vial han querido aclarar ciertas cuestiones para tranquilizar a la sociedad.

No hay que olvidar que estas luces están en el centro de la polémica. La última guerra la ha desatado Facua, que ha denunciado a la DGT acusándola de permitir que se vendan luces V-16 de emergencia que no serán válidas a partir del 1 de enero de 2026. Por su parte, Tráfico asegura no ser responsable.

A partir de enero solo unas pocas luces serán las adecuadas para poderse utilizar. Estas tienen el beneplácito de la DGT, que puedes consultar a través de la web.

Precisamente, el objetivo que tiene la DGT con estas luces es la de aumentar la seguridad. Según diversos estudios que ha realizado la DGT, se ha demostrado que el hecho de salir del coche y circular por la calzada o el arcén para montar los triángulos es una acción bastante peligrosa, que puede terminar en un atropello mortal. 

Para tratar de eliminar estos casos, el organismo lleva años pensando en una solución que pase por no tener que salir del coche. A pesar de la buena fe de la medida, aún se necesita despejar algunas cuestiones.

Los expertos aclaran la visibilidad de la baliza

El 1 de enero de 2026, las balizas V16 entrarán en vigor en sustitución de los triángulos de emergencias. Además de fijarnos bien en lo que indica la caja, los expertos nos recomiendan mirar bien el precio. Sin embargo, hay muchas más características a tener en cuenta.

"La baliza tiene que estar homologada, llevar su certificado, conectarse a la plataforma de la DGT 3.0. La tenemos que llevar siempre en la guantera, siempre a mano, porque la idea de este dispositivo es que no tengamos que salir del vehículo para señalizar una emergencia", indica el experto en seguridad vial, Jesús Rodríguez, en el programa Ponte al día de la televisión canaria.

Hay que recordar que estas balizas V16 se sitúan en la parte más alta a la que lleguemos del techo, ya que están imantadas. Además, recuerda que "producen una señal luminosa que debería durar un mínimo de media hora". Todo esto hace que ya vayamos advertidos y que podamos adelantarnos al incidente.

Pero, el principal inconveniente es su mala visibilidad, o al menos eso es lo que piensan muchos de los usuarios. "Las balizas homologadas por la DGT están hechas para que sean visibles a un kilómetro", explica el experto.

Sin embargo, matiza que en condiciones de menor visibilidad, "pueden reducir esta visibilidad, pero, en teoría, deberíamos verlas a un kilómetro de distancia". Además, Rodríguez lanza una reflexión: y es si realmente vamos llevamos una atención permanente a la conducción.

"Si también llevamos el GPS activado, nos avisa de donde está el peligro, por lo cual, aunque la visibilidad de la luz no nos avise, el GPS sí", explica el experto.

De hecho, esta es una de las mayores dudas de las balizas V16. Aunque es cierto que su luz es muy potente, no está muy claro que en condiciones de mucha luminosidad, como al ocaso o al alba, la visibilidad de esta baliza sea mucho más reducida. 

De la misma manera, en los meses de verano, cuando el sol brilla más, también puede suponer un problema para el resto de los conductores poder verla en la distancia, sobre todo en las horas donde el sol está más alto.

Otra polémica es si puedo usar o no los triángulos de emergencia como hasta ahora. A pesar de no estar prohibidos, Pere Navarro, director de la DGT, sí que aconseja usar solo la baliza.

A este respecto, Jesús Rodríguez ha querido dar un consejo. "No los tiren, ya que solo España va a iniciar este proceso, en el resto de Europa se van a seguir usando".

Además, matiza, "no nos van a multar si usamos los triángulos. Si ponemos la V16 bien puesta, después ya podemos usar los servicios de emergencia útiles hasta ahora". Esta sería la manera de reforzar la seguridad.