El Gobierno quiere bajar el límite de velocidad en algunas carreteras españolas, y la razón es la falta de mantenimiento de las carreteras

Los nuevos límites que propone el Gobierno
Los nuevos límites que propone el GobiernoAP

A raíz del mal estado de algunas vías, se avecinan cambios en los excesos de velocidad considerados como delitos.

Puede que haya cambios muy pronto en nuestras carreteras. No es ningún secreto que las vías en España no están en su mejor momento, y desde el Gobierno quieren mejorar esta situación. Ya vimos cómo desde el Estado han destinado dinero para solucionarlas, pero parece que no el suficiente. En estos momentos están planteándose llevar a cabo una nueva medida que consiste en reducir los límites de velocidad.

Desde el PSOE han propuesto que los límites de velocidad que conocemos actualmente cambien, de tal forma que los coches no vayan tan rápido en algunas zonas y así evitar accidentes. Consideran que hay que modificar el Código Penal, pues lo tildan de obsoleto y, para endurecer los umbrales de velocidad, no queda otro camino. Ahora, el problema principal por el que se toman estas medidas es la falta de mantenimiento y el pobre estado de las carreteras de nuestro país. 

La nueva propuesta del PSOE para las carreteras

Desde el Gobierno de Pedro Sánchez han registrado una nueva proposición de ley en el Congreso esta semana. Esta tiene mucho que ver con las carreteras y las normas de estas, por lo que todos los conductores deben estar pendientes a si sale adelante. La propuesta en sí consiste en endurecer los excesos de velocidad que son considerados como delitos

Un vehículo a máxima velocidad en una carretera con límites.
Se aproximan cambios en los límites de velocidad

Este cambio supondría que pasaríamos de tener un límite para considerar algo un delito de 60 km/h a uno de 50 cuando circulemos por ciudad, y luego en carreteras convencionales de 80 pasaríamos a 70. Es una medida que busca endurecer el castigo penal a aquellos que excedan notablemente la velocidad marcada. De esta forma, pasarían a ser considerados delitos, actos que ahora mismo no lo son.

Si esta medida llega a aprobarse, por ejemplo, pasaría a ser considerado un delito el circular a velocidades como los 80 km/h en una calle que tiene un máximo de 30. Hacer esto con el coche ya no sería una multa sin más, sino que te enfrentarías a ser juzgado por cometer un delito. Así quieren actualizar las carreteras españolas, para que vayan en consonancia con la realidad actual y no con la de hace años.

Los motivos reales de este cambio

Desde el Gobierno señalan que es hora de hacer cambios en el Código Penal, concretamente en los artículos relacionados con los excesos de velocidad que son considerados ahora mismo como delitos. Se modificó en el año 2007 introduciendo los delitos de peligro, y ahora quieren añadir nuevos cambios para aumentar la seguridad en nuestras carreteras. Para ello, habría que cambiar el artículo 379.

La DGT multa a una mujer por error.
Con este cambio, ciertos excesos de velocidad pasarían a ser considerados delitosGenerado con IA

Han querido resaltar los datos que respaldan la peligrosidad que hay en las carreteras a día de hoy debido a los excesos de velocidad de algunos conductores. "De acuerdo con los estudios científicos, un aumento del 1% de la velocidad de circulación produce un aumento del 4% en el riesgo de verse involucrado en un accidente mortal", señalaron desde el Gobierno. 

Los umbrales de velocidad máxima para este tipo de delitos se eligieron hace mucho tiempo, por lo que piensan que ha llegado el momento de actualizarlos a la realidad que tenemos hoy en día en nuestras carreteras. "Es necesario actualizar la legislación penal para reflejar una política moderna de movilidad, priorizando la protección de la vida y respondiendo proporcionalmente a conductas que amenazan la seguridad ciudadana", explican en su propuesta.

Aunque hay que destacar que el verdadero motivo de esta propuesta está en el escaso mantenimiento de las carreteras españolas. Las borrascas han dejado ver que el estado de las vías de nuestro país está muy lejos de ser el idóneo. Desde la Asociación Española de la Carretera, señalaron que en España tenemos un déficit de conservación cercano a los 13.500 millones de euros y la inversión en el mantenimiento ha sido insuficiente.

Todo esto ha dejado unas carreteras en muy mal estado que, a pesar de haber aumentado la inversión, se encuentran muy distanciadas de encontrar la solución. Ahora el Gobierno ha llevado a cabo esta propuesta que pasa por un intento de reducir los excesos de velocidad en las carreteras, para que así sean un lugar más seguro. Aunque el estado de estas sigue siendo un verdadero problema.

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España