Fin al IVA reducido: el Gobierno lo sube al 21%, pero a cambio se aplicará una rebaja de 15 céntimos en julio, 10 en agosto y 5 en septiembre en gasolina y diésel

A escasas horas de que el paquete de ayudas fiscales del Gobierno a los carburantes llegue a su fin, el Consejo de Ministros extraordinario de este lunes ha aprobado un nuevo decreto que incluye una prórroga de tres meses en la rebaja de los impuestos asociados a los combustibles como medida para combatir el alto coste del litro de gasolina y diésel en España. De este modo, a partir del 1 de julio se aplicará una rebaja de 15 céntimos durante todo el mes, seguido de una rebaja de 10 céntimos durante el mes de agosto, que pasará a ser de 5 céntimos en septiembre.

Hace apenas unos días ya avisamos de que el 30 de junio llegaban a su fin las ayudas a los combustibles que el Gobierno activó el pasado 22 de marzo como medida compensatoria por el incremento del precio del carburante motivado por la crisis en Oriente Medio. Este paquete de ayudas incluía una rebaja del IVA de los combustibles del 21% al 10% y una rebaja en el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos.

De este modo, y durante más de tres meses, el Ejecutivo ha contribuido a que los precios de los carburantes no alcancen máximos históricos. Recordemos que, justo antes de que entrara en vigor este paquete de medidas, el diésel alcanzó en España la barrera de los 2 euros por litro repostado. Tres meses después, los precios se han relajado, si bien todavía están lejos de los niveles a los que se encontraban antes de que Irán bloquease el Estrecho de Ormuz como medida de presión geopolítica.

El impacto del fin del IVA reducido en los carburantes

A mediados de la semana pasada, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) informó de cuál sería el impacto real que el fin de la rebaja del IVA y el Impuesto Especial sobre Hidrocarburos tendría en las gasolineras españolas. Según la CEEES, a partir del 1 de julio los carburantes aumentarían de precio entre 22 y 29 céntimos por litro.

Esto situaría el coste medio de ambos carburantes ligeramente por encima de 1,70 euros, lo que supondría que llenar un depósito de 50 litros se encarecería entre 11 y 14 euros, superando la barrera de los 85 euros.

Ante el impacto negativo que esto iba a provocar en la economía de las familias españolas, el Gobierno, que en principio no tenía previsto prorrogar las ayudas más allá del 1 de julio, ha activado un plan especial con una serie de rebajas que dará lugar a una desescalada de las ayudas a los combustibles en los próximos meses.

La iniciativa aprobada en el Consejo de Ministros extraordinario realizado este mismo lunes contempla una rebaja de 15 céntimos en el litro de combustible que se comenzará a aplicar a partir de este mismo miércoles. En base a los cálculos de la CEEES, esta rebaja significa que el precio de la gasolina subirá 14 céntimos en lugar de 29, mientras que el diésel aumentará 7 céntimos, en vez de los 22 previstos.

Aunque se espera un aumento del precio del combustible que se verá reflejado en los surtidores a partir del 1 de julio, la rebaja que mantendrá el Gobierno durante todo el mes de julio ayudará a reducir su impacto. El objetivo es que esa rebaja se reduzca en agosto y, nuevamente, en septiembre, hasta desaparecer por completo en octubre.

De este modo, la rebaja pasará a ser de 10 céntimos a partir del 1 de agosto, y de 5 céntimos una vez llegue septiembre. La ayuda se mantendrá activa hasta el 30 de septiembre, por lo que habrá rebajas en los precios de los combustibles durante los próximos tres meses.

Cláusula para reactivar las rebajas en la gasolina y el diésel

Este es el plan del Gobierno, aunque todo dependerá de cómo evolucione la situación en Oriente Medio. Ante la incertidumbre acerca de cómo evolucionará el conflicto en Irán, el Consejo de Ministros ha incluido una cláusula que, en caso de que la crisis se reavive en los próximos meses y provoque un nuevo repunte en el precio de los combustibles, la bonificación volvería a aplicarse en su totalidad.

“Va a continuar el alivio del coste de la gasolina y el gasoil y lo vamos a ir adaptando a la normalización de los precios del crudo para que no se note un salto”, ha señalado Carlos Cuerpo, vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía. “Seguimos la misma filosofía que ya se instaló en el decreto anterior, con medidas de apoyo inmediato de corte coyuntural y otras de medio y largo plazo, estructurales, para apoyar las renovables y electrificación”.