Cinco coches que ya no puedes comprar diésel
Los siguientes modelos estarán disponibles únicamente en versión gasolina o, en algunos casos, híbrida.
En estos días más que nunca el diésel está en boca de todos. Ya sea por las controvertidas declaraciones de la ministra Teresa Ribera, palabras que pusieron en pie de guerra a la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, Ganvam y Anfac, o por la llegada del WLTP y sus exigentes pruebas anticontaminación, nadie deja de hablar del futuro de este famoso combustible. La pérdida de popularidad del diésel ha obligado a algunas marcas a dejar de confiar en él, eliminando de su gama estos motores. ¿Sabes cuáles son? Aquí tienes cinco coches que ya no puedes comprar diésel.
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Honda CR-V
El Honda CR-V estrena nueva imagen, nueva tecnología y una gama mecánica que dice adiós al diésel. El SUV de la marca japonesa lanzará una versión híbrida con motor de 2.0 litros de gasolina, opción que se unirá al motor 1.5 turbo de gasolina con dos niveles de potencia, 173 o 193 caballos de potencia. Con posibilidad de montar hasta siete asientos, el nuevo Honda CR-V partirá en unos 29.900 euros.
Hyundai i20
El pequeño Hyundai i20 también pone punto y final a sus versiones diésel. El utilitario de la marca surcoreana acaba de anunciar que no venderá más unidades en configuración diésel, ofreciéndose únicamente en motores gasolina. La variante con carrocería de cinco puertas acaba de ser renovada, y entre las novedades más destacadas está la ausencia de motores diésel en su oferta.
Dacia Lodgy
La marca con sede en Rumanía ha anunciado los cambios que estrena su conocido Dacia Lodgy. El monovolumen de la firma propiedad de Renault confirma que el modelo cumple con la normativa Euro 6.2 de emisiones que exige el nuevo ciclo WLTP en sus oferta gasolina. En cuanto a los motores diésel, no habrá opción a homologación pues no habrá versiones disponibles. De ese modo el Dacia Lodgy dice adiós al diésel.
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Skoda Fabia
El Skoda Fabia ha decidido terminar su longeva relación con las siglas TDI. La versión 2018 del utilitario apuesta en exclusiva por motores de gasolina de 1,0 litros y tres cilindros. Las dos mecánicas disponibles en la gama serán la 1.0 MPI y la 1.0 TSI, corazones que anuncian potencias comprendidas entre los 60 CV de la versión de acceso y los 110 CV de la más potente.
Volvo S60
El nuevo Volvo V60 en breve estará disponible en todos los concesionarios de España. Para ver en los mismos a su hermano de gama el Volvo S60 habrá que esperar algunos meses. Aunque pudiera parecer que la berlina aterrizará con las mismas mecánicas que el familiar, no será así, renunciando el Volvo S60 a los motores diésel. De inicio se ofrecerá en versiones gasolina T5 y T6, ampliándose la gama más adelante.
