Fernando Alonso, al Dakar 2027: el piloto cambia la Fórmula 1 y disputará la prueba más dura de mundo con un Dacia
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El piloto dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 regresa a la competición más dura del planeta de la mano de Aston Martin y lo hará heredando un Dacia ganador.
Fernando Alonso nunca ha ocultado su interés y sus ganas por volver a competir en el Dakar, y todo apunta a que la próxima edición es la elegida por el ovetense para su regreso. El piloto de Aston Martin confirmó su continuidad en la Fórmula 1 de la mano de la firma británica, y precisamente esta marca será la que le acompañará en esta aventura en 2027, aunque utilizará el Dacia campeón del año pasado. La próxima semana tendrá lugar el primer test para empezar a preparar este gran reto.
El medio especializado 'SoyMotor' soltó la bomba sobre la participación del piloto asturiano en esta prueba que tendrá lugar en Arabia Saudí. Esta edición contará con el regreso de una estrella como es Fernando Alonso y todo ello gracias a la asociación entre Prodrive y Aston Martin. El ovetense se subirá a un coche bajo los colores de la firma inglesa, pero que está basado en el Dacia que se proclamó campeón el año pasado.
Fernando Alonso correrá el Dakar 2027
Esta temporada tan convulsa en lo deportivo para Fernando Alonso y Aston Martin ha provocado que los rumores sobre una posible retirada del Gran Circo por parte del español suenen con más fuerza que nunca. Esto siempre ha sido catalogado como un final de su era en la F1, pero no de su tiempo compitiendo en otras disciplinas, pues el '14' siempre ha asegurado que seguiría corriendo. Finalmente, el español y la firma británica llegaron a un acuerdo para extender su contrato, pero eso no hace que Fernando se olvide de otras competiciones.
Siempre que ha sido preguntado por correr más allá de la Fórmula 1, el bicampeón del mundo de F1 nunca ha cerrado la puerta. En el pasado ya hemos visto varios ejemplos, como su doble triunfo en las 24 horas de Le Mans o su participación en la edición del Rally Dakar de 2020. Ahora, recién renovado, ha saltado la bomba por parte de 'SoyMotor' de que Alonso regresará a las dunas para participar en la competición más exigente del planeta en su próxima edición.
Precisamente en la última prueba en Sepang, donde Alonso firmó el mejor resultado de su temporada con una octava plaza, dejó ciertos mensajes encriptados que ahora van teniendo sentido. "Tal vez haya más sorpresas en las próximas semanas; hay cosas que la gente probablemente piensa que son imposibles, pero quiero encontrar los límites de lo posible", expresó Fernando ante los medios. Ahora, con esta revelación, podemos intuir que se refería ni más ni menos que a la nueva edición del Dakar.
Este mismo año ha sido abordado sobre la posibilidad de regresar a esta disciplina tan complicada y en ninguna ocasión lo ha descartado. Lo único que aseguró es que, antes de aventurarse de nuevo en el Dakar, tendría que realizar unos tests previos para llegar con confianza, tal y como hizo en 2020, donde terminó en la decimotercera plaza con su Toyota Hilux T1. Ahora lo hará con otro coche y acompañado, al igual que en la F1, por Aston Martin.
Marc Coma de copiloto y un Dacia ganador
El piloto de Fórmula 1 regresa a esta disciplina en el parón que tendrá el Gran Circo en el mes de enero. En esta ocasión, el español correrá con un T1+ para competir en la categoría reina y buscar mejorar su anterior registro. Este coche que obtendrá Fernando será el resultado de una colaboración entre Prodrive y Aston Martin, dos entidades que ya han colaborado en el pasado para otros proyectos como GT o prototipos.
El modelo que acompañará a Fernando Alonso en esta aventura es un Dacia Sandrider totalmente reformado bajo los colores de la entidad británica que acompaña al español en la F1. No es ni mucho menos un mal coche, pues hay que recordar que en la última edición Nasser Al-Attiyah logró salir vencedor con él y aseguró que su deseo era seguir pilotándolo, pero Dacia se salió de esta competición. Al final, este ha caído en manos del español y espera que este vehículo repita triunfo en 2027.
Una parte fundamental en el Dakar es la del copiloto, y el ovetense ha elegido a Marc Coma, cinco veces campeón del Dakar en motos, después de ya formar dupla en el año 2020 y salir muy contentos con el resultado obtenido. En cuanto a los test, estos empezarán la próxima semana para ir preparándose a un terreno en el que Alonso no está acostumbrado, pero para ayudarle en estas primeras pruebas, su ingeniero será el español Daniel Gratacós.
Todo ya está listo para el regreso del bicampeón del mundo de F1 al Dakar siete años después, pero solo falta la oficialidad. Fernando Alonso no está viviendo su mejor temporada en la F1 y ya deseaba desde hace tiempo correr en otras categorías. Ahora, con el contrato recién renovado, quiere aprovechar sus vacaciones, ni más ni menos que para correr en la prueba considerada la más dura del mundo.
