La Dirección General de Tráfico activa los radares que sancionan si va solo una persona en el coche: multa de hasta 200 euros
Tráfico ha instalado nuevos cinemómetros con sistemas de control en algunos carriles de alta ocupación que ya han empezado a emitir sanciones por viajar solo en el coche.
Ya advertimos el año pasado: la última propuesta de la DGT podría ser meter mínimo dos personas en coche por ciudad y pagar un euro al día. Pues ya lo tenemos. La institución que dirige Pere Navarro ha activado los radares que multan con hasta 200 euros a los vehículos en los que viaja una persona sola.
La Dirección General de Tráfico lleva tiempo mandando mensajes sobre la necesidad de reducir el número de coches que circulan al mismo tiempo en la ciudad. Pere Navarro, el director general de la institución, lo dejó claro hace tiempo: “El futuro de la movilidad será compartido o no será”.
Siguiendo esa máxima, el organismo público propone una serie de medidas coordinadas para limitar el uso del coche en las ciudades, como aumentar el transporte público, incentivar la movilidad activa, preparar las infraestructuras para potenciar una mayor ocupación (con la construcción de carriles especiales) y compartir el vehículo privado para que viajen en él más personas por trayecto.
Esta última es la que ha llamado más la atención últimamente, la de que viajen, al menos, dos pasajeros por coche. Dicho de otra forma, que no viaje una sola persona en un vehículo: “Si consiguiéramos dos personas en cada vehículo, sería la mitad de vehículos, la mitad de consumo de combustible, la mitad de emisiones”, insistía Navarro.
Y añadía: “Las infraestructuras son las que son, no es que hayan aumentado mucho. Esto quiere decir que las costuras empiezan a chirriar. Es un problema de éxito, una realidad que hemos de gestionar. Preparémonos”.
Multa de hasta 200 euros si viaja una persona en el coche
Ese “preparémonos” no era en sentido figurado. La DGT ha establecido nuevas normas en los carriles de alta ocupación. Concretamente, ha emitido una nueva instrucción acompañada de una nueva señal S-51 b para advertir que ya no podrán circular vehículos en los que viajen una sola persona en determinados carriles.
Se trata de los carriles VAO o Vehículos de Alta Ocupación y la nueva instrucción de la Dirección General de Tráfico incluye dos novedades importantes: una tiene que ver con que ya no excluye a los vehículos con etiqueta CERO, por tanto, se acabaron los privilegios.
La segunda es que ahora cuenta con un nuevo sistema de vigilancia y control más sofisticado para detectar los vehículos que incumplen la norma: los radares de ocupación.
Nuevos radares de ocupación
Los carriles VAO están señalizados con la mencionada señal S-51 b, pero muchos conductores no la ven. La vigilancia de estos carriles ya no va a depender de agentes de Tráfico, sino que la DGT va a instalar poco a poco un nuevo sistema de control automatizado.
Se trata de los conocidos como radares de ocupación para “vigilar con equipos de lectura de matrícula y de detección de ocupación”, según el organismo público, y avisa de que “habrá sanciones a todos los que viajen por ellos solos o entren y salgan por lugares no permitidos”.
Por ahora, la DGT ha instalado dos radares de ocupación en carriles VAO: uno en la A-2, en Madrid, y otro en Sevilla, en el acceso desde Mairena del Aljarafe hasta la conexión con la SE-30 a través de la autovía de Coria. Ambos cinemómetros equipados con cámaras ya sancionan a los conductores que viajan solos en el coche con multas de 200 euros.
A continuación, te decimos todos los nuevos carriles de alta ocupación que se habilitarán en España este año:
- Carriles de la calzada central de la A-6 en la Comunidad de Madrid, entre los kilómetros 6 y 20.
- Carriles derechos de ambos sentidos de la carretera GR-3211 [de Granada (A-395) a la Zubia], entre los kilómetros 0,115 al 1,410 en sentido creciente y entre los kilómetros 0,105 al 1,530 en sentido decreciente.
- Carriles del Puente de la Señorita, entre Sevilla y Camas.
- Carril de la carretera A-8057, entre los puntos kilométricos 2,800 (Mairena del Aljarafe) y 0,000 (San Juan de Aznalfarache), en Sevilla.
- Carril derecho del ramal de la salida sentido Campillos, Málaga, del enlace número 61 de la carretera A-357, y carril derecho de la calzada sentido Parque Tecnológico de Andalucía (P.T.A.) de la carretera A-7056 en toda su longitud.
- Carril izquierdo de la autovía Ma-19, entre los kilómetros 2600 y 6500 en sentido decreciente de acceso a Palma, cuando finalicen las obras de infraestructura.
- Carriles izquierdos de la A-2, en ambos sentidos, entre los kilómetros 23,500 (Torrejón de Ardoz) al 4,300 (MadridAvda. América), en sentido decreciente; y entre los kilómetros 6,100 (Madridincorporación M-30) al 14,600 (Coslada/San Fernando de Henares), en sentido creciente.
- Carriles izquierdos de la autovía V-21 en Valencia, en ambos sentidos, entre los kilómetros 10,101 (Albuixech) al 16,470 (Alboraya), en sentido creciente; y entre los kilómetros 16,710 (Alboraya) al 10,390 (Albuixech), en sentido decreciente.