VÍDEO: El nuevo Ford Tourneo Courier consigue una puntuación ajustada en las pruebas de EuroNCAP
El familiar no ha conseguido una gran puntuación en estas pruebas, que miden la seguridad en diferentes escenarios.
El nuevo Ford Tourneo Courier consigue una puntuación ajustada en las pruebas de EuroNCAP. El familiar no ha conseguido una gran puntuación en estas pruebas, que miden la seguridad en diferentes escenarios. Tiene en cuenta los sistemas de ayuda a la conducción y la construcción propia del modelo.
Estamos ante un modelo de cinco plazas que reemplaza al Tourneo Courier 2018, que se enfocaba en el mismo segmento. Hablamos de un turismo familiar que puede ser incluso tratado como un SUV. Su mayor altura permite un mayor aprovechamiento de su espacio, una carrocería de medidas de medio tamaño.
Cuenta con algo menos de 4,4 metros que mide su carrocería. Y está únicamente disponible con un motor de gasolina de 125 caballos y cambio de marchas manual de seis relaciones. La marca también da la posibilidad de elegir una transmisión automática de 7 relaciones.
Desde noviembre del pasado año también hay una versión eléctrica llamada E-Tourneo Courier. Cuenta con un motor eléctrico de 100 kW o 134 CV que ofrece varios modos de conducción: Normal, Eco, Sport y Resbaladizo. Este último busca adaptarse a diversas condiciones de la vía o del tipo de conducción.
El modelo incluye la opción de conducir con un solo pedal gracias a su frenado regenerativo. Tiene una batería de 43 kWh con la que consigue una autonomía de 288 km con una carga. La marca anuncia que se puede recargar el eléctrico en estaciones públicas a través de la red BlueOval de Ford.
Igualmente, podemos recargar en estaciones con puntos de carga rápida, pudiendo recuperar hasta 100 km en solo 10 minutos en cargadores de 100 kW. La carga completa si lo hacemos en casa puede llevarse a cabo en menos de 5 horas y media con un cargador de 11 kW.
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A nivel de seguridad, el vehículo incluye una amplia lista de tecnologías. Cuenta con ayudas a la conducción como el mantenimiento de carril, la asistencia precolisión, la detección de peatones y ciclistas, el reconocimiento de señales de tráfico y la cámara de visión trasera. Se unen otras tantas más, como el control de crucero adaptativo con centrado de carril.
El modelo tiene capacidad para cinco ocupantes y un maletero con capacidad de hasta 1.188 litros. Este espacio es ampliable a 2.162 litros al abatir los asientos traseros, añadiendo un maletero adicional bajo el capó delantero de 44 litros. Este espacio es, por ejemplo, ideal para guardar los cables de carga entre otras.
Y aunque el Tourneo Courier de Ford es un coche que cuenta con un arsenal tecnológico de importancia que incluye varios sistemas de ayuda a la conducción, no logra cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP. Se queda con solo tres estrellas, recibiendo un 62% en seguridad en adultos, y un 80% igualmente cuando hablamos de ocupantes infantiles. Protege en un 81% a los peatones y recibe una puntuación de 54% en sistemas de seguridad.
¿A qué tipo de pruebas se ha enfrentado? Como es habitual, el modelo ha sido sometido a pruebas de impacto frontal, impacto lateral y pruebas con peatones, además de evaluar sus diferentes sistemas de seguridad activa. El modelo de Ford ha sido examinado en función del equipamiento con, entre otras, frenado de emergencia de coche a coche, monitoreo del estado de los ocupantes y tecnologías de asistencia de carril.
También se han llevado a cabo una serie de pruebas con peatones con diferentes “impactadores”: forma de cabeza de adulto y niño, forma de pierna y parte superior de la pierna. Así como los test de peatones y ciclistas de la AEB. En 2023 se introdujo un escenario de prueba para la prevención de puertas para ciclistas.
La seguridad activa se clasifica en función del rendimiento del equipamiento del automóvil: escenarios de frenado autónomo de emergencia de automóvil a automóvil y de automóvil a motocicleta, monitoreo del estado de los ocupantes (incluidos recordatorios de cinturón de seguridad, fatiga, distracción y deterioro), tecnologías de asistencia de carril y asistencia de velocidad.
“Con un diseño totalmente nuevo. Un diseño de SUV, conectividad de última generación y una flexibilidad épica de espacio de carga. Con una selección de motores con cambio manual y automático. Tourneo Courier: empieza a planificar tu fin de semana”, decía la marca sobre el modelo.
