La última bofetada a Elon Musk viene de parte de la madre de su último hijo: “Vendo mi Tesla para compensar que Elon ha recortado un 60% la manutención mensual a nuestro hijo”
En declaraciones al Daily Mail, la influencer dice que esta decisión la ha tomado por culpa de la falta de apoyo económico del CEO de Tesla.
La última bofetada a Elon Musk viene de parte de la madre de su último hijo: “Vendo mi Tesla para compensar que Elon ha recortado un 60% la manutención mensual a nuestro hijo”. Lo cierto es que parece una broma, pues no paran de llegarle problemas desde todos los frentes. Y ahora, son asuntos personales.
Elon está metido en una vorágine de conflictos de escala mundial. Su empresa Tesla vive tiempos muy complicados, pues sus acciones se han desplomado en las últimas semanas a consecuencia de la controvertida actitud del CEO y los malos resultados de la compañía en ventas. Tesla, por primera vez, ha vendido menos que el pasado año.
Y eso que el Model 3 recibió un restyling el año pasado, igual que el Model Y, que regresa pisando fuerte con una imagen totalmente actualizada. Pero la marca china BYD tiene un enfoque totalmente diferente al de Tesla. Ellos se orientan hacia modelos eléctricos asequibles y a su combinación con híbridos enchufables. Mientras tanto, Tesla ha tenido dificultades para renovar su línea de productos, esperando largos meses la llegada del Tesla Model Y de nueva factura.
El Tesla Model Y ha caído a la cuarta posición en ventas globales. Tras esos meses gloriosos, sus ventas han descendido notablemente. Y en general, las ventas de la compañía están muy por debajo de lo esperado. Tesla ha registrado una caída en sus ventas anuales que ha desmoronado sus previsiones.
Y su archienemigo está más fuerte que nunca. Las ventas de BYD no dejan de subir. BYD anunció ingresos superiores a los de la marca de eléctricos, superándoles en unos 10.000 millones de dólares. BYD ha vendido casi 2,5 millones más de coches que Tesla. Eso sí, la marca china lo ha conseguido matriculando híbridos enchufables.
Los híbridos enchufables y los eléctricos suman en la misma categoría en China, aunque no sean lo mismo. Y con todo ello, la compañía china está mucho más fuerte que la americana. Y ahora llegan los aranceles, que el presidente de los Estados Unidos acaba de confirmar ayer por la noche.
La gran mayoría de países se verán afectados enormemente. Por ejemplo, Japón recibirá un 24%, Corea del Sur un 25% y Taiwán un 32%. Para Tailandia, el impuesto será del 36% y para Vietnam alcanzará el 46%. China tiene una tasa del 34% que se sumará al 20% ya en vigor desde hace semanas.
Mientras tanto, nos encontramos con un arancel uniforme del 20% para los países de la UE. Y esto es un “tiro en el pie” para Elon Musk y Tesla, pues incluso si se utilizan en coches ensamblados en Estados Unidos, estas piezas llevarán ese arancel. Con ello, los fabricantes de automóviles se enfrentan a un serio problema logístico.
Y a todo ello, se suman los ataques a Tesla que se están convirtiendo en una preocupación en Estados Unidos. Tanto es así que el FBI ha creado una unidad especial para investigarlos. Los ataques están dirigidos contra sus vehículos y concesionarios, con graves daños en algunos de esos ataques.
Este boicot a los productos de la empresa de eléctricos se está extendiendo por todo el mundo, y no solo afecta a Estados Unidos. Hace no demasiado, os contábamos que habían llegado los primeros ataques contra Tesla en España, aunque están repartidos por todo el mundo.
Y para colmo, ahora Elon Musk enfrenta problemas con Ashley St. Clair, madre del último hijo de Elon Musk. Esta mujer ha asegurado que se vio obligada a vender su Tesla Model S para poder compensar la reducción del 60% en la manutención mensual que Musk proporciona a su hijo.
En declaraciones al Daily Mail, la influencer dice que esta decisión la ha tomado por culpa de la falta de apoyo económico del CEO de Tesla. En un video del mismo medio Daily Mail, puede verse como St. Clair entrega las llaves de su coche, un Tesla Model S. Hablamos de un coche que está valorado en 100.000 dólares.
“Lo vendo para compensar el recorte del 60% que Elon hizo a la manutención de nuestro hijo”, expresó St. Clair. Además, según ella, Elon Musk no ha estado involucrado en la vida de su hijo desde que nació en septiembre del año pasado. Hablamos de una relación que comenzó en mayo de 2023. En enero de 2024 nacía el hijo entre ambos.
