Tres paradas obligatorias en el GP de Qatar
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Los pilotos tendrán que pasar por boxes en tres ocasiones o serán descalificados.
Apenas seis horas antes del inicio del Gran Premio de Qatar de Fórmula 1, la FIA ha notificado a los equipos de la parrilla que en la carrera de hoy no se podrán superar las 18 vueltas con el mismo juego de neumáticos por motivos de seguridad, después de descubrirse desperfectos en los compuestos en el análisis realizado.
Estos problemas están supuestamente causados por los pianos 'piramidales' que se usan en el Circuito de Losail, una pista habitualmente utilizada por MotoGP, pero que tan solo fue sede de un GP de F1 hace ya dos años... con unos coches y neumáticos totalmente distintos.
Horario F1 Qatar hoy: Cómo y dónde ver la carrera en directo
El viernes ya se vio en el análisis de los neumáticos de la FIA que los neumáticos tenían desperfectos estructurales que podían provocar una pérdida de aire en el compuesto, y esto se confirmó ayer tras la carrera al Sprint, de 19 vueltas de duración.
Para la clasificación y la carrera al Sprint, la FIA decidió modificar los límites de la pista de las curvas 12-13, a fin de cambiar la trayectoria en este punto y evitar el paso por los pianos piramidales, pero esto no fue suficiente para descartar los problemas en los neumáticos.
Por ello, la FIA ha decidido introducir, a última hora, la norma que dicta que los pilotos podrán completar un máximo de 18 vueltas al Circuito de Losail con neumáticos nuevos. Esto quiere decir que habrá tres paradas en boxes obligatorias, ya que la carrera tiene una distancia total de 57 vueltas. Si un piloto supera los 18 giros, recibirá una bandera negra y será excluido.
El enfado de Fernando Alonso por"no consultar a los pilotos
Antes de que se hiciera oficial esta normativa y cambio a última hora, pero cuando ya se daba por hecho que se acabaría introduciendo y se habían modificado los límites de la pista del circuito, Fernando Alonso se mostró muy enfadado al ser preguntado por DAZN F1 después de la carrera al Sprint.
"Nunca es agradable que no cuenten con los pilotos en este tipo de decisiones. Hoy (por ayer) cortarán los neumáticos y tenemos que decidir cuántas paradas haremos. Son cosas que no deberían pasar en la Fórmula 1, pero prefiero no hablar más", señaló el asturiano con respecto a este asunto.
La estrategia en Qatar será clave, ya no por el número de paradas, sino por la elección de neumáticos para cada uno de los cuatro 'stint' obligatorios, especialmente tras haber visto ayer que los blandos se venían abajo después de poco más de diez vueltas. Alonso sale cuarto en Losail, preparado para repetir en el podio, después del conquistado en 2021.