Los primeros Lancia saldrán fuera del mercado italiano en 2024

Que Lancia fue una vez una marca legendaria, con grandes éxitos en competición y una legión de seguidores, es algo que pasó, hace ya algunas décadas. Desde entonces, se ha especulado en numerosas ocasiones con la extinción de la compañía, pero también con un regreso triunfal. Finalmente, parece que lo segundo se impondrá, ya que los primeros Lancia saldrán del mercado italiano en 2024.

Actualmente, y desde hace ya varios años, Lancia sobrevive a base de vender el Ypsilon en Italia. Ha perdido por completo el ámbito internacional, relegado a comercializar un producto que lleva ya demasiados lavados de cara encima y que no deja de ser un vehículo anticuado. Por suerte, la llegada de Stellantis parece que revitalizará la marca y volverá a ponerla de nuevo en el panorama.

Los primeros Lancia saldrán fuera del mercado italiano en 2024

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Lancia Delta Evo-e (7 imágenes)

La noticia de que Lancia venderá fuera de Italia a partir de 2024 la ha confirmado el propio CEO de la marca, Luca Napolitano, en una entrevista que concedió a Automotive News. Se espera que la compañía lance tres nuevos mdoelos, incluido un Ypsilon de nueva generación con motores de combustión y electrificados. También llegará un crossover y un compacto.

Lo más destacado es que el Delta también regresará y que lo hará antes de 2026. Los primeros mercados que recibirán estos nuevos Lancia serán Austria, Bélgica, Francia, Alemania y España en 2024, mientras que al Reino Unido llegarán un año más tarde.

El diseño de los nuevos modelos de Lancia será supervisado por Jean-Pierre Ploue, prometiendo “elegancia italiana limpia, con superficies suaves y gran calidad”.

El nuevo CEO de la compañía quiere reposicionar Lancia como un fabricante de coches casi premium dirigido a clientes con una edad media de 55 años, con al menos un hijo aún en casa. Además, la marca ya no venderá coches que estén dirigidos principalmente a mujeres.

Y ya en 2026, Lancia quiere vender solo coches eléctricos, dirigiendo su actividad a clientes potenciales y propietarios de marcas como Tesla, Volvo y la división EQ de Mercedes. 

Napolitano cree que las personas que quieran impulsar el cambio y estén interesadas en las nuevas tecnologías debería sentirse atraídas por la nueva generación de productos de Lancia.