Madrid 360: qué es, cómo te afecta, en qué zonas limita la circulación de vehículos...

30 sep. 2021 13:28h.

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En cuestión de meses, la capital ha pasado de tener una de las zonas con restricciones al tráfico más duras del país a que un tribunal la dejara sin efecto, para volver de nuevo a limitar la circulación de vehículos en función de las emisiones.

De Madrid Central hemos pasado a Madrid 360 y los madrileños y visitantes ya no saben a qué zonas pueden y no pueden pasar con sus coches, si serán multados... Tranquilidad, vamos a tratar de explicar de forma sencilla las claves de la nueva movilidad en Madrid.

VÍDEO: todos los detalles de MADRID 360 y en qué te va a afectar

Lo primero que hay que olvidar es aquello de que Madrid 360 sustituye a Madrid Central. No. Madrid Central fue suspendido por decisión judicial por presentar defectos de forma y vuelve a ponerse en marcha, solventado esos defectos y con nueva denominación en Madrid 360. Porque Madrid 360 no sustituye a Madrid Central, sino que lo mejora y amplía.

Madrid 360 es una estrategia para reducir la contaminación en Madrid. Lo hace desde varios frentes y aunque la movilidad y la restricción de paso de los vehículos más contaminantes en determinadas zonas es un pilar fundamental, no es lo único regula.

Madrid 360 tiene entre sus objetivos rebajar los niveles de óxidos de nitrógeno (NOx) un 20 % en 2023. Para ello, habilita Zonas de Bajas Emisiones, elimina el uso de calderas de carbón, crea un Bosque Metropolitano, mejora las instalaciones de uno de los puntos más contaminantes de la capital (Valdemingómez)... y así hasta cientos de medidas organizadas en seis líneas de trabajo estratégicas.

El nuevo mapa de Madrid Central

La nueva Ley de Cambio Climático obliga a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a establecer Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para mejorar la calidad del aire. La norma establece 2023 como fecha tope para su puesta en marcha; Madrid se ha adelantado con la creación de las llamadas Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEEP).

De momento, el plan contempla la creación de dos ZBEEP en las que se limitará el acceso de vehículos en función de sus emisiones contaminantes (se tomará como referencia la etiqueta medioambiental de la DGT).

Una de las zonas es Plaza Elíptica, que empezará a funcionar como Bajas Emisiones a finales de 2021. La otra, se ha bautizado como ZBEDEP Distrito Centro. Coincide en perímetro con el antiguo Madrid Central; pero como novedad equipara el tratamiento para residentes y comerciantes para que desarrollen su actividad en la zona. Además, se amplía un año, hasta el 31 de diciembre de 2022, la exención para los vehículos de menos de 3.500 kg de distintivo B.

Qué vehículos pueden acceder a las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid Centro

Etiqueta medioambiental	Restricciones
Cero Emisiones	Sin restricciones
Eco	Los turismos particulares pueden acceder sin restricciones Los vehículos de empresas o de profesionales que prestan servicios o entregan o recogen suministros, excluidos turismos, ciclomotores y motocicletas, pueden acceder en horario de 7:00 a 21:00 horas.
C	Los turismos no pueden acceder salvo que: No puedes acceder salvo que: Estaciones en un parking de uso público Estés empadronado en el Distrito Centro, y si tu vehículo es de tu propiedad esté domiciliado en la ciudad de Madrid o seas invitado por uno de ellos. Seas una empresa o un autónomo y ejerzas tu actividad en un local u oficina ubicada en Distrito Centro o seas invitado por uno de ellos. Esté destinado al transporte de personas titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Dispongas de una plaza de garaje particular o seas cesionaria o arrendataria de una plaza de aparcamiento municipal para residentes situada en el Distrito Centro. Seas una VTC con servicio previamente contratado con origen o destino en Distrito Centro, o un taxi. En ambos casos el vehículo deberá estar asignado a esta finalidad con anterioridad a la entrada en vigor de la Ordenanza de Movilidad Sostenibilidad. Dispongas de una autorización del colectivo cualificado de titulares de vehículos comerciales e industriales del SER. Seas un vehículo destinado a práctica de conducción de una autoescuela ubicada en el Distrito Centro. Accedas a un taller de reparación de vehículos ubicado en el Distrito Centro. Seas un vehículo necesario para la realización de ocupaciones y actos en la vía pública, autorizados por el Ayuntamiento de Madrid. Sea utilizado por los abogados del Servicio de Guardia del Turno de Oficio para el ejercicio exclusivo de dicho servicio Sea utilizado para dejar o recoger alumnos de educación infantil, primaria, y de secundaria cuyas necesidades así lo exijan. Sea de personas trabajadoras de establecimientos del interior de Distrito Centro con horario nocturno (Entre las 00:00 y las 06:00 hr). Los vehículos de empresas o de profesionales que prestan servicios o entregan o recogen suministros, excluidos turismos, ciclomotores y motocicletas pueden acceder en horario de 7:00 a 15:00 horas.
B	Los turismos no pueden acceder, salvo que: Estaciones en un parking de uso público Estés empadronado en el Distrito Centro, y si tu vehículo es de tu propiedad esté domiciliado en la ciudad de Madrid. Seas una empresa o un autónomo y ejerzas tu actividad en un local u oficina ubicada en Distrito Centro o seas invitado por uno de ellos. Esté destinado al transporte de personas titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida. Dispongas de una plaza de garaje particular o seas persona cesionaria o arrendataria de una plaza de aparcamiento municipal para residentes situada en el Distrito Centro. Seas una VTC con servicio previamente contratado con origen o destino en Distrito Centro, o un taxi. En ambos casos el vehículo deberá estar asignado a esta finalidad con anterioridad a la entrada en vigor de la Ordenanza de Movilidad Sostenibilidad. Dispongas de una autorización del colectivo cualificado de titulares de vehículos comerciales e industriales del SER. Accedas a un taller de reparación de vehículos ubicado en el Distrito Centro. Seas un vehículo necesario para la realización de ocupaciones y actos en la vía pública, autorizados por el Ayuntamiento de Madrid. Sea utilizado por los abogados del Servicio de Guardia del Turno de Oficio para el ejercicio exclusivo de dicho servicio Sea utilizado para dejar o recoger alumnos de educación infantil, primaria, y de secundaria cuyas necesidades así lo exijan. Sea de personas trabajadoras de establecimientos del interior de Distrito Centro con horario nocturno (Entre las 00:00 y las 06:00 hrs). Para vehículos de empresas o de profesionales que prestan servicios o entregan o recogen suministros, excluidos turismos, ciclomotores y motocicletas, se fijan restricciones en función de su peso: Si la MMA es mayor de 3.500 kg y menor o igual a 18.000 kg: puedes acceder de 07:00 a 13:00 hasta el 31 de diciembre de 2024. Si la MMA es menor de 3.500 kg: puedes acceder de 07:00 a 13:00 hasta el 31 de diciembre de 2022.

La forma más sencilla para saber si tu coche puede acceder o no a las zonas de tráfico restringido de Madrid 360 es a través de la web creada por el Ayuntamiento. Basta con introducir la matrícula en este enlace y tendrás toda la información.

Calendario de restricciones de Madrid 360

Uno de los objetivos más ambiciosos del Plan Madrid 360 es convertir, de forma gradual, todo el territorio de la capital en una gran Zona de Bajas Emisiones en la que se prohibirá la circulación de los vehículos más contaminantes.

Se entiende como tales aquellos no tienen distintivo de la DGT, esto es, vehículos gasolina matriculados antes del 2000 y diésel antes del 2006.

La fecha tope para estos vehículos es 2025, aunque su retirada del centro de Madrid se hará de forma gradual en base al siguiente calendario:

A partir del 1 de enero de 2022, queda prohibido su acceso y circulación por las vías públicas urbanas del interior de la M-30, excluyendo la propia M-30.
Desde el 1 de enero de 2023, queda prohibido su acceso y circulaciónn por las vías públicas urbanas del interior de la M-30 y de la propia M-30.
Desde el 1 de enero de 2024, queda prohibido su acceso y circulación por todas las vías públicas urbanas del ámbito territorial de Madrid ZBE.
Desde el 1 de enero de 2025, la prohibición se extiende también para los vehículos sin distintivo domiciliados en la capital.

¿Es mejor Madrid Central o Madrid 360?

No es el caso, pero si hubiese que elegir entre Madrid y Madrid 360 como la mejor estrategia anticontaminación ganaría la segunda. Sobre todo porque no solo restringe la circulación de vehículos, sino que también presta atención a otros factores clave en las emisiones que registra la ciudad.

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Etiquetas: Madrid 360