La FIA suspende al comisario Derek Warwick por criticar a Hamilton y opinar sobre sanciones en F1

La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) ha suspendido temporalmente a Derek Warwick, expiloto de Fórmula 1 y veterano comisario, tras unas controvertidas declaraciones donde opinaba sobre la sanción reciente de Verstappen y comentaba una posible retirada de Lewis Hamilton. Warwick iba a formar parte del panel de comisarios en el Gran Premio de Canadá, pero ha sido apartado por entrar en un conflicto de intereses sobre su función.

La FIA quiere evitar polémicas relativas a aquellos miembros del panel de comisarios en las carreras de Fórmula 1, y no consideran adecuado que aquellos expilotos que actúan como comisarios asiduamente en los Grandes Premios, presten declaraciones a los medios de comunicación o colaboren con estos. 

Por este motivo, el pasado mes de enero, se anunció que Johnny Herbert, expiloto de F1, comisario y comentarista en la televisión británica, dejaría de colaborar con la FIA, al considerarse que "sus funciones como comisario y de comentarista experto para medios de comunicación no son compatibles". Ahora, esto ha vuelto a ocurrir.

El también expiloto de F1 Derek Warwick, que compitió en la categoría reina durante más de diez temporadas con equipos como Lotus, Toleman, Renault o Arrows... y que ganó las 24 Horas de Le Mans con Peugeot de 1992, ha ejercido funciones de comisario en diversas carreras desde el año 2010, aplicando su experiencia como expiloto a la hora de juzgar acciones que pueden ser merecedoras de sanción.

La polémica con Warwick ha llegado después de que el expiloto comentara públicamente para una web de apuestas (que envía sus declaraciones a medios de comunicación a cambio de un enlace a su web) las acciones que fueron motivo de penalización en el GP de España, y también otros asuntos como el rendimiento de Lewis Hamilton en su primer año en el equipo Ferrari.

Las polémicas palabras de Derek Warwick

"¿Debería haber hecho (Max Verstappen) lo que hizo con George Russell en la curva 5? Absolutamente no. ¿Fue sancionado por ello? Sí", comentó Warwick en la entrevista, según recoge Motorsport.com. "Hay gente que se queja de que Sebastian Vettel recibió un drive through en Bakú cuando chocó contra Lewis Hamilton de forma deliberada, pero si miras el vídeo de Max, a mí me parece que se lanzó, pero luego se apartó de George: simplemente la inercia lo llevó a chocar con él”.

“No lo estoy justificando, no estoy diciendo que estuviera bien. Estuvo absolutamente mal. La FIA le impuso correctamente una sanción. ¿Debería haber sido más dura? En realidad, creo que acertaron bastante. Muchos dirían que debería haber recibido una suspensión de carrera como advertencia para los jóvenes pilotos de karting, y probablemente tengan razón", añadió.

Warwick no formó parte del panel de comisarios de la FIA en el GP de España, por lo que se ha entendido que el expiloto está comentando, valorando e incluso haciendo sugerencias sobre cómo actuaron sus compañeros en la sala de Dirección de Carrera. 

El expiloto también hizo comentarios acerca del rendimiento de Lewis Hamilton, en su primer año con el equipo Ferrari. "¿Quiero que Lewis gane carreras y compita por el campeonato? Sí. Creo que se lo merece. Creo que se merece ganar ese octavo título mundial de F1". 

"No va a suceder este año. Y creo que si continúa como está en este momento, sospecho que ya empezará a pensar en retirarse. No lo veo compitiendo a medio segundo de Charles o en el sexto, séptimo u octavo lugar", comentó.

Para la FIA, este tipo de declaraciones no deben venir de un experto expiloto que actúa como comisario en carreras seleccionadas. Este mismo año, había ejercido la función en el Gran Premio de Miami, y tenía previsto volver a hacerlo, además de en Canadá, en Austria, Hungría, Italia, Singapur, Qatar y Abu Dhabi.

De cara a Canadá, Warwick ha sido apartado, considerando que: “Tras recientes comentarios no autorizados a los medios, la FIA ha tomado la decisión de suspender a Derek Warwick de sus funciones como comisario piloto para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana. Será reemplazado por Enrique Bernoldi, quien ejercerá el resto del evento desde el Centro de Operaciones Remotas en Ginebra”.

A pesar de todo, sí que está previsto que Warwick pueda regresar a sus funciones en la próxima carrera del GP de Austria, y también completar el resto del plan acordado. Eso sí, la FIA ha enviado un serio aviso con esta decisión y la que afectó a Herbert: aquellos que actúen como comisarios no deben hacer declaraciones a los medios para no entrar en un conflicto de intereses.