Fernando Alonso estrena las mejoras de Aston Martin en Silverstone: "Esperamos hacer al coche más rápido"

La Fórmula 1 ha vuelto a la acción en el Circuito de Silverstone, donde hoy se han celebrado la primera y segunda sesión de entrenamientos libres. Muchas miradas se han centrado en Fernando Alonso, puesto que su equipo, Aston Martin, ha introducido una importante serie de mejoras. Y la última vez que hubo evoluciones, en Imola, el equipo dio un importante paso adelante.

La escudería británica ha implementado evoluciones en su Aston Martin AMR25 en una de sus citas más importantes del curso, el GP de Gran Bretaña, que es su carrera de casa. El equipo, que cuenta con su sede a pocos metros del circuito, ha introducido novedades en partes como el fondo plano, los laterales y las aletas del monoplaza.

Aston Martin ya dio un paso adelante en Imola hace poco más de un mes, donde pasó de ser uno de los últimos equipos de la parrilla a estar en la batalla por los puntos regularmente. Desde entonces, hemos visto a Fernando Alonso sumar puntos en tres pruebas consecutivas, convirtiéndose en un actor en la batalla en el 'top 10'.

Ahora se espera que el equipo mantenga su evolución. Aunque llegar a las cuatro primeras escuderías parece una tarea prácticamente imposible, servirá para destacarse del resto en la competida parte media de la parrilla y, sobre todo, para comprobar que el túnel del viento funciona correctamente.

En los primeros entrenamientos libres de Gran Bretaña, Alonso fue el undécimo piloto más rápido, y en la segunda fue duodécimo, en una jornada dedicada plenamente a realizar pruebas, sin ir a buscar el rendimiento puro y duro. Su compañero, Lance Stroll, acabó séptimo en los Libres 2, lo que muestra el margen de mejora a lo largo del fin de semana.

Al término de las pruebas, Alonso hizo una primera valoración de los entrenamientos y las mejoras: "Es difícil saber dónde estamos. Todavía necesitamos tiempo para analizar los datos. Los primeros entrenamientos no fueron muy diferentes si comparamos los dos paquetes, veremos si podemos aprender sel segundo".

"En el segundo entrenamientos hemos hecho pruebas de reglajes diferentes para conseguir algo, pero todavía tenemos que analizarlo. Hemos sufrido con el viento, que ha sido malo para todos, pero algo racheado, lo que ha impedido controlar bien el coche hasta en las rectas. Típico viernes de Silverstone; todavía hay mucho que aprender", dijo.

"La goma se desgastó bien y es una buena noticia. Parece bajo control. Esperemos hacer mucho más rápido al coche", señaló.

Un mensaje, el jefe de Sauber y el de McLaren: este trío podía haber arrebatado a Fernando Alonso su séptimo puesto en el GP de Austria

Lewis Hamilton, líder de los Libres 1; Lando Norris manda en los Libres 2

Lewis Hamilton, nueve veces ganador en Silverstone, comenzó la jornada de entrenamientos en el trazado británico marcando el ritmo, con un tiempo de 1:26.892. El piloto de Ferrari superó por tan solo 23 milésimas de segundo a su compatriota, Lando Norris, y por poco más de una décima a Oscar Piastri.

Por otra parte, Fernando Alonso fue undécimo y Carlos Sainz - con un Williams que también introduce mejoras - acabó decimotercero. 

En la segunda sesión de pruebas,  Norris se colocó en cabeza, esta vez batiendo por dos décimas a Charles Leclerc y por tres décimas a Hamilton. Ferrari, al menos en entrenamientos, parece estar dispuesto a luchar con McLaren por pelear en la parte alta de la parrilla este fin de semana. Sainz, por su parte, fue decimosexto. 

El mejor resultado para Max Verstappen en los entrenamientos fue el quinto puesto de la segunda sesión, habiendo sufrido notablemente durante el viernes con el Red Bull para encontrar un buen ritmo. Quien sí ha encontrado buenos tiempos (y por ello habrá que tenerles en cuenta) es el equipo Mercedes, con un quinto y un sexto puesto por parte de sus pilotos.

La categoría reina volverá a la acción mañana, con los terceros entrenamientos libres, programados para las 12:30h. La sesión de clasificación, por otra parte, dará comienzo a las 16:00h. Esa será la hora de la verdad, donde veremos si realmente las piezas que estrenan Fernando Alonso y Carlos Sainz funcionan realmente.

Resultados Libres 1 GP Gran Bretaña

Resultados Libres 2 GP Gran Bretaña