Escalofriante: El halo salva otra vida en la Fórmula 2
El halo vuelve a dejar clara su eficacia.
Escalofriante accidente de los pilotos Roy Nissany y Dennis Hauger en la segunda carrera del fin de semana de la Fórmula 2 en el Circuito de Silverstone. Pudo ocurrir una desgracia, pero afortunadamente el sistema de protección halo, introducido en 2018, estuvo ahí para impedir que la rueda de Hauger impactara contra la cabeza de Nissany.
El accidente tuvo lugar al inicio de la carrera de Fórmula 2 de este domingo y tuvo varias partes a analizar. Nissany y Hauger estaban luchando cuando el israelí golpeó la rueda delantera derecha del piloto noruego, provocando que desllantara y se saliese de pista. Hauger trató de detener su monoplaza en la escapatoria, pero no lo consiguió.
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Así, tras pasar por el exterior, se subió a uno de los pianos elevados tipo 'banana' y el coche saltó, con tan mala suerte que acabó regresando a pista sin control, sobrevolando e impactando contra el coche de Nissany.
El halo fue precisamente lo que impidió una tragedia, puesto que tal y como se ve en las imágenes de DAZN, sin la protección, el suelo e incluso la llanta del coche de Hauger habrían dado contra la cabeza de Nissany.
Afortunadamente, y como ya ha sucedido en otras carreras, todo se quedó en un susto y los dos pilotos pudieron salir sin lesiones de sus respectivos monoplazas. Desde la introducción del halo, hemos visto varios incidentes similares en distintas categorías en las que la protección ha evitado males mayores.
El año pasado, sin ir más lejos, Max Verstappen y Lewis Hamilton sufrieron un incidente aparatoso y del que se habló mucho en el Circuito de Monza. Tras un toque entre ambos, el Red Bull del holandés acabó subido encima del halo de Hamilton, y el sistema evitó también lo que podría haber sido una tragedia.
El halo fue objeto de polémica en su introducción en 2018, dado que alteraba el aspecto de los F1, pero después de ver incidentes de este tipo, quedan pocas dudas sobre su efectividad.
Igual que quedan pocas dudas sobre el hecho de que las acciones de Nissany deberían investigarse a fondo. El actual piloto de pruebas de Williams lleva ya cuatro años en la Fórmula 2 y es mucho más conocido por sus polémicas (y muchas veces sucias) actuaciones que por sus buenos resultados.