Christian Horner, despedido por Red Bull: ¿Se va a Ferrari o fuera de la F1?

El equipo Red Bull ha comunicado que una de las piezas clave de su historia, Christian Horner, dejará  la estructura con efecto inmediato. El británico ha dirigido a Red Bull desde su fundación en el año 2005, cuando se convirtió en el team principal más joven de la F1, y ha sido fundamental en los éxitos de la escudería de las bebidas energéticas: su legado son ocho títulos de pilotos y seis de constructores.

Si bien no se han esclarecido los detalles de la decisión tomada por Red Bull, la salida de Horner se produce en un momento duro para el equipo, en el que ha caído notablemente su rendimiento y ha perdido a otra pieza clave de su éxito: Adrian Newey, que ha fichado por Aston Martin. En la actualidad, Max Verstappen, único capaz de controlar el Red Bull que pilota, ha perdido un terreno importante con respecto a McLaren: le separan 69 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri.

Pero quizás lo que desencadenó la mayor polémica vivida en Red Bull desde sus inicios fueron las acusaciones de acoso sexual por parte de una empleada de la escudería. Mientras se producía una investigación interna, de la que fue absuelto, incluso se distribuyeron conversaciones e imágenes privadas de Horner a toda la prensa asistente a los grandes premios.

Todo esto se unió a una supuesta mala relación entre Horner y los Verstappen - con cada vez más fuerza dentro del equipo - que causó división interna entre quienes apoyaban a unos y a otros. Poco más de un año después, Red Bull ha tomado la decisión de prescindir de Christian Horner, como reza en un comunicado. 

"Red Bull ha liberado a Christian Horner de sus tareas operacionales con efecto inmediato", se puede leer en el texto, donde Oliver Mintzlaff, director ejecutivo de Red Bull para proyectos corporativos e inversiones, ha agradecido su trabajo durante las dos últimas décadas. 

“Queremos agradecer a Christian Horner su labor excepcional durante los últimos 20 años”, dijo Mintzlaff. “Gracias a su incansable dedicación, experiencia, conocimiento y pensamiento innovador, ha sido una pieza clave en la consolidación de Red Bull Racing como uno de los equipos más exitosos y atractivos de la Fórmula 1".

No sería descartable que los Verstappen, con quienes Horner no tenía buena relación, hubieran pedido su destitución en el momento en que se habla del interés de Mercedes y también de Aston Martin por los servicios del tetracampeón mundial. Ya lo hicieron el año pasado, cuando en plena polémica por el Caso Horner, Jos Verstappen dijo públicamente que debía ser cesado.

Sea como sea, este es el fin de una era para Red Bull, con dos de sus pesos pesados (y no son los únicos que han salido de la estructura) fuera del equipo, como son Horner y Newey. El sustituto de Christian será Laurent Mekies, ex de Ferrari y de la FIA, que ejercía esta posición en Racing Bulls, la filial de la formación de las bebidas energéticas.

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¿Y si ahora se va a Ferrari?

"Ferrari llamó a mi puerta en el pasado... pero mi corazón está con Red Bull", esto fue lo que Christian Horner declaró hace apenas unas semanas. Se le volvía a relacionar con Ferrari, y no por primera vez, en un momento en el que también hay un descontento generalizado en el equipo italiano con el rendimiento de sus coches, que está lejos de lo esperado.

Actualmente, Charles Leclerc y Lewis Hamilton se encuentran en el quinto y sexto puesto del Mundial de Pilotos, y aunque Ferrari marcha segundo, es más porque Red Bull solo 'lucha' con un piloto y Mercedes ha sido irregular. Hasta la fecha, el equipo italiano solo ha conseguido cuatro podios y ninguna victoria.

Se dice que en Maranello no están contentos con Frederic Vasseur, y quizás ahora sea el momento de ir a por Horner definitivamente. Eso o, realmente, la alternativa sea que salga de la F1. En otros equipos, como McLaren, Aston Martin, Mercedes... la figura del team principal parece estar consolidada con los representantes actuales.

Podríamos llegar a hablar de Alpine junto a Flavio Briatore, asumiendo una posición que quedó vacante después de la dimisión de Oliver Oakes. Aunque la formación francesa quizás no sea el lugar donde encaje un Horner que viene de luchar en otra liga.

También puede ocurrir que se tome un tiempo de descanso del paddock, donde ha estado 20 años como director de equipo y antes en diversas categorías inferiores como piloto.