VÍDEO: ¡Flipante! El Tesla Model Y sale de la fábrica de Berlín sin que nadie lo toque
Los Tesla Model Y que salen de la gigafactoría de Berlín van solitos a la zona de entrega. ¡Cero intervención humana! Se llama Full Self-Driving y es la tecnología de conducción autónoma total. ¿Te convence?
Tesla ha vuelto a poner el listón alto en esto de la automatización. La fábrica que tiene en Alemania, clave para que Europa tenga sus nuevos Model Y, se ha marcado un hito que no es solo para salir en los medios, sino una prueba de que su FSD, el sistema de entrega autónoma, funciona de verdad, al menos en un entorno controlado.
El Tesla Model Y se maneja por las instalaciones, curvas y pasillos de la planta, se echa una pequeña pausa en el Supercargador y para rematar, aparca con una precisión tremenda en el parking de fuera.
El 100% de la producción ya se mueve por su cuenta
Aunque llevaban todo el tiempo armando la jugada con el Tesla Model Y, ahora han dado un pase de gigante. Las otras fábricas de EE.UU., Fremont y Giga Texas, también lo están haciendo poco a poco, pero Giga Berlín es la primera en alcanzar el 100%. ¡Punto positivo!
El sueño de que el coche te llegue solo a casa
A principios de año, Tesla ya nos dejó con la boca abierta al entregar un Model Y completamente solo desde Giga Texas hasta la casa de un cliente (unos 30 minutos de viaje).
Aquel viaje, también grabado, se pasó por las autopistas, calles de la ciudad, rotondas y hasta tuvo que lidiar con peatones y tráfico: todo sin nadie tocando el volante.
Si la entrega autónoma se generaliza, reducirían increíblemente los costes de logística. Olvidaos de ir a buscar el coche, algo genial si lo piensas.
Ojo: con cabeza y sin pasarse de listos
A pesar de que el sistema sigue siendo una ayuda avanzada del Tesla Model Y, la ley sigue diciendo que tienes que estar atento al volante. Los temas de seguridad y el riesgo de que la gente se confíe demasiado hacen que los reguladores vayan con los ojos encima.
Tesla tiene que bailar con dos temas delicados al mismo tiempo: por un lado, apretar el acelerador para que sus coches sean los más autónomos posible y demostrar que son líderes en el aspecto tecnológico. Por otro lado, garantizar que esta tecnología sea segura y responsable para nosotros y el resto de la carretera.