Galería: test 100.000 km Audi Q5 Sportback 50 TDI
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Te mostramos en imágenes el estado en que ha quedado el Audi Q5 Sportback 50 TDI tras haber recorrido 100.000 km.
1/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Audi Q5 50 TDI: una longitud moderada de 4,69 metros, que el techo del Sportback disimula aún más.
2/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Viaje en el ferry más antiguo aún de Alemania: cruza el río Elba desde 1252.
3/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
De ruta por carreteras de ensueño suizas.
4/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Audi Q5 50 TDI
5/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Desmontaje completo del Audi Q5 50 TDI.
6/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
¿Todo en su sitio? El perito de DEKRA Marcus Constantin (a la izquierda) y el redactor de AUTO BILD Tim Dahlgaard durante el desmontaje del Q5.
7/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Los pistones se conservan en perfectas condiciones tras 100.000 km.
8/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Inicios de oxidación en las soldaduras de los soportes de los ejes.
9/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Residuos de carbonilla en las válvulas de admisión. Habría que limpiarlos a fondo.
10/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Cojinetes del árbol de levas con ligeras (pero uniformes) marcas de desgaste.
11/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Diferencial trasero como nuevo; caja de cambios con ligeras marcas de desgaste.
12/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Salpicadero renovado a partir de 2021. La pantalla táctil de 10,1 pulgadas parece hoy en día pequeña y está demasiado lejos.
13/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Transmisión automática por convertidor de par de ZF.
14/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Numerosos botones físicos, por ejemplo, para los modos de conducción y la desactivación del ESP.
15/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Botones reales incluso en el volante; los mandos giratorios son un ejemplo a seguir.
16/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Maletero del Audi Q5 50 TDI
17/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
V6 TDI de sonido agradable con tres litros de cilindrada, turbocompresor VTG con geometría de admisión variable.
18/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Hemos inspeccionado los huecos con el endoscopio y no se ha encontrado nada que objetar.
19/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Instante en el que la propulsión y la carrocería vuelven a estar separadas en el proceso de desmontaje.
20/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
¿Un motor de barco? Sin duda, este V6 TDI es un propulsor monumental.
21/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Los aprendices del centro de formación de Audi en Ingolstadt (Alemania) lo han desmontado todo con mucho esfuerzo.
22/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Este es el libro de ruta en el que anotamos nuestros comentarios: un compañero, que conduce mucho, se emocionó al ver las cualidades del V6 TDI y no pudo evitar dibujar un corazón.
23/23
Test de los 100.000 km del Audi Q5 Sportback 50 TDI
Visto de frente, cuesta distinguir si se trata del Q5 normal o del Sportback, ya que la altura del techo solo varía en unos pocos milímetros cuando te acercas a la parte trasera.