Toto Wolff, jefe de Mercedes, llega a Silverstone con más clase que un colegio: en un Mercedes 300 SL alas de gaviota

Toto Wolff y su deportivo clásico en Silverstone
Toto Wolff y su deportivo clásico en SilverstoneMERCEDES F1

El team principal austriaco dejó a todos boquiabiertos con el coche clásico que eligió para el último Gran Premio de Fórmula 1. 

Los pilotos de Fórmula 1 son verdaderos amantes de los coches. Lo vemos constantemente con el excelso garaje de Fernando Alonso, el último modelo con el que ha salido ha sido un Audi RS6 Avant ABT. Ahora hemos pasado a otro nivel más alto, los coches de los jefes de equipo de F1. Concretamente, hoy nos vamos a centrar en Toto Wolff. 

El team principal de Mercedes ha demostrado por qué es el mandamás de la firma de la estrella. En su llegada a Silverstone, un circuito donde esta escudería juega en casa, ha demostrado su gran gusto por los coches. El que fuera hace años corredor ha llegado con un clásico como el Mercedes 300 SL con algas de gaviota.

Toto Wolff acapara todas las miradas en Silverstone

Si hay un sitio donde es difícil destacar con el coche, es un fin de semana de Fórmula 1. Pues entre los deportivos que tienen los pilotos en sus garajes y los monoplazas con los que compiten, es prácticamente imposible. Aunque hay alguien que lo ha conseguido este fin de semana en el mítico circuito de Silverstone y ese ha sido Toto Wolff.

El jefe de Mercedes cuenta con la facilidad de disponer de grandes modelos de la firma de la estrella en su garaje. Hace no mucho le vimos disfrutar con sus dos pilotos, George Russell y Kimi Antonelli, en la presentación del Mercedes-AMG GT 4 Door. En este caso no le hemos visto con un eléctrico, sino con todo lo contrario.

El jefe de equipo de Mercedes ha optado por un clásico para su llegada a Silverstone y no ha pasado ni mucho menos desapercibido. Como no podía ser de otra manera, este era de su marca y era el Mercedes 300 SL. Un modelo muy especial que destacaba por su color totalmente plateado y sus alas de gaviota con sus puertas tan características.

El Mercedes 300 SL de Toto Wolff

Este coche que ha acaparado todas las miradas en el circuito de Gran Bretaña fue un modelo enfocado en las carreras que acabó derivando en un coche de calle. Su nacimiento data del año 1952 y la apertura de sus puertas le hizo ganarse el apodo de 'Gullwing'. Antes de dar su salto a ser un coche de calle, este cosechó grandes éxitos para la firma de la estrella en el Gran Circo.

Un auténtico icono de Mercedes

Hace más de 70 años nació este deportivo que estaba llamado a ser un éxito en Estados Unidos. Era el primer deportivo de la marca alemana desarrollado desde cero después de la guerra. Este modelo de calle conservaba algunas cosas del coche de competición, así como las puertas en esa forma tan característica. Esto era así debido al chasis tubular que envolvía todo el coche.

Algo que ha descubierto Toto este fin de semana es que no es nada fácil ni entrar ni salir de este 300 SL. Y menos para alguien grande como el austriaco. Entre 1957 y 1963 se fabricaron un total de 3.258 unidades. Este deportivo contaba con un motor que alcanzaba los 245 CV de potencia y estaba combinado con una caja de cambios de cuatro velocidades.

Toto fue piloto, por lo que le gusta y mucho la velocidad, y con este coche puede dar rienda suelta a su pasión. Con este Mercedes 300 SL podrá pasar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 260 km/h. Ahora esto puede parecer poco, pero en la época era un verdadero avance. Con los años ha ido recibiendo distintas actualizaciones, y ahora es uno de los coches más buscados y su valor se eleva a varios millones de euros.

Este fin de semana no fue el único que pudo conducirlo, sino que su piloto George Russell tuvo el privilegio de poder probarlo. "Muy, muy, muy bonito. Este es el coche más bonito", expresó el piloto británico nada más bajarse. Una auténtica pieza de coleccionista que apareció en el paddock de la mano de Toto Wolff, jefe de Mercedes.

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Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España