Aceite

Con el frío, el aceite del motor se vuelve más viscoso. El rendimiento del lubricante a bajas temperaturas dependerá, en parte, de su índice de viscosidad. Los que lucen la letra W (de Winter, invierno en inglés) son aceites multigrado cuanto menor sea el número que aparece en los aceites multigrado delante de la W, que indica su viscosidad a bajas temperaturas, mejores serán sus características para arranques en frio y menores temperaturas soportarán sin que haya problemas en el arranque del motor.

Por ejemplo, un aceite 10W permite un arranque en frío incluso a una temperatura aproximada de -20 grados. Mientras que un aceite 15 W puede desarrollar su función sin problemas, permitiendo un arranque rápido en temperaturas mínimas de hasta -15 grados.

Anticongelante

El líquido anticongelante o refrigerante se añade al agua del circuito de refrigeración. Su misión es ayudar al motor a funcionar correctamente en temperaturas extremas. Está compuesto, para ello, por químicos que reducen el punto de solidificación para que la mezcla congele a una temperatura más baja que el agua.

¿Por qué cambiar o reponer de forma periódica el líquido refrigerante del motor? Porque no hacerlo eleva el riesgo de corrosión y oxidación de las piezas, con lo que se reduce la vida útil del motor.

¿Y cómo saber que el anticongelante elegido es adecuado? Cuatro son los puntos a tener en cuenta:

• que tenga una viscosidad baja para que el líquido pueda fluir fácilmente por los conductos
• que tenga una alta capacidad calórica: la temperatura media normal de la mecánica alcanza los 90 grados
• pero también que tenga una baja temperatura de congelación: de llegar a estado sólido, el aumento de volumen podría rajar los conductos
• que tenga una alta temperatura de ebullición

Comprobar que el vehículo cuenta con suficiente líquido refrigerante es fundamental tanto en verano como en invierno. Cuando las temperaturas bajan el agua puede llegar a congelarse dañando piezas clave del motor. El líquido refrigerante soporta, en estado líquido, temperaturas de hasta -35 grados.

Batería

Las baterías son capaces de resistir una notable bajada de temperaturas. No obstante, por debajo de 0º C comienzan a perder capacidad para suministrar corriente. De hecho, al llegar a los -10ºC, la potencia de la batería puede quedar reducida a la mitad. Revisar el estado de la batería se torna entonces fundamental ante la llegada del frío para evitar sorpresas desagradables.

Filtros

Este grupo tiene cuatro miembros: filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible y filtro del habitáculo. Es importante que estén libres de suciedad y partículas.

El triángulo de seguridad

Neumáticos, frenos y amortiguadores son los tres lados del llamado triángulo de seguridad del vehículo. Están relacionados entre sí, de manera que el mal funcionamiento de uno afecta al rendimiento de los otros.

Tu mecánico de confianza comprobará de forma rápida y sencilla el estado de estos tres elementos y te aconsejará si ha llegado el momento de cambiar o reparar para afrontar con seguridad el invierno.

Déjalo todo en manos de profesionales

Ahora que está claro cuáles son los elementos a revisar para evitar que el frío perjudique a tu coche, el siguiente interrogante es el dónde.

Revisar el coche con la tranquilidad de que el resultado será el adecuado y que los productos utilizados serán de calidad nos lleva a una única respuesta: acudir a un taller de confianza.

Cepsa ha depositado toda su confianza en la red de talleres Órbita. La red de talleres multimarca cuenta con más de 300 establecimientos adheridos. En estos centros utilizan lubricantes y refrigerantes de la marca Cepsa recomendados por los fabricantes. En estas fechas, además ofrecen una interesante promoción: los clientes que cambien su aceite con lubricantes de Cepsa, conseguirán 100 euros de descuento en hoteles para disfrutar cuando quieran

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La clave para que este elemento cumpla todas sus funciones es elegir el aceite adecuado para cada coche. La manera de acertar es optar por el recomendado por el taller; encontrarlo es tan sencillo como acudir a un centro especializado.

A cada coche, su aceite, no otro

Llegado el momento de cambiar o reponer parte del aceite del motor, lo mejor es no 'jugar a mecánicos' y elegir directamente el recomendado por el taller. En el manual del coche encontrarás las especificaciones ACEA y API, así como viscosidad SAE recomendada.

Cepsa cuenta con las principales homologaciones de fabricantes (OEMs), con lo que en su gama de lubricantes (disponibles todos a través de la red de talleres Órbita) encontrarás sin duda la más adecuada para tu motor.

También incorpora referencias específicas para marcas y modelos concretos; incluso aceites recomendados para motorizaciones híbridas, como el XTAR 0W20 ECO V IV o el XTAR 5W20 ECO B.

En los talleres Órbita se pueden contratar todas las labores de mantenimiento de un coche, moto o furgoneta, con la confianza de que siempre emplearán componentes de calidad.

Además de su gama de aceites, Cepsa ofrece líquidos refrigerantes y productos de mantenimiento y limpieza (tanto para vehículos de dos, como de cuatro ruedas). 

Aprende a interpretar la ficha técnica del lubricante

Dejar en manos de los profesionales de Talleres Órbita el cambio de aceite de tu coche es garantía de calidad y de que el lubricante elegido será siempre el adecuado, sin más preocupaciones.

Aún así, no está de más saber qué indica la ficha técnica de un lubricante.

• Viscosidad. La viscosidad de un aceite identifica su resistencia a fluir. Este parámetro resulta clave para la correcta lubricación del motor. Su unidad de medida son los Centistokes (cSt) y su valor está directamente relacionado con la temperatura: a mayor temperatura, menor viscosidad, y viceversa. De aquí la importancia de un elevado Índice de Viscosidad, sinónimo de una viscosidad adecuada tanto en frío (arranque) como a alta temperatura. Todo aceite tiene identificado un nivel de viscosidad en base a la clasificación internacional SAE. Se identifica con dos series de números y una letra, por ejemplo, 5W30. En este caso, la primera parte (5W) indica la viscosidad a bajas temperaturas y la segunda (30), la viscosidad cuando el coche está en funcionamiento y el motor ya caliente.
• Punto de congelación. Es la temperatura más baja a la que el aceite fluirá. Número Base (TBN). Es un indicativo de la capacidad detergente y dispersante del aceite, así como para neutralizar los ácidos que se forman en el proceso de combustión del motor. Por tanto, hace referencia al nivel de protección del aceite.
• Cenizas sulfatadas (BN). Hace referencia al contenido de aditivación metálica del aceite, y por tanto, a su compatibilidad con los sistemas de postratamiento de gases de escape, especialmente los filtros de partículas.

Aquí otro motivo para confiar el cambio de aceite a los Talleres Órbita

La tranquilidad de saber que tu coche está en las mejores manos es motivo más que suficiente para acudir a cualquiera de los talleres Órbita para cambiar el aceite. Esta red de talleres multimarca cuenta con más de 300 establecimientos adheridos. Además ahora, Cepsa ha lanzado una promoción para los clientes que cambien su aceite con lubricantes de Cepsa, por la que obtienen 100€ de descuento en hoteles para disfrutar cuando quieran

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1. Elige un taller de confianza

Si quieres evitar que tu apreciado compañero de aventuras pueda caer en malas manos, no dudes nunca en acudir a un taller de confianza como los que integran la red Órbita de CEPSA: en ellos encontrarás personal altamente cualificado que, además, trabaja con las mejores herramientas disponibles con el objetivo de ofrecerte un servicio rápido, acertado y con todas las garantías que necesitas para eliminar el estado de salud de tu coche de tu lista particular de preocupaciones. 

2. Garantiza que se usen los mejores componentes

Nunca dejamos pasar la oportunidad para hacerlo y esta no será la excepción: emplea siempre los mejores componentes que puedas para tu automóvil y podrás alargar su vida útil haciendo, además, mucho más agradable su uso gracias a que estarás mejorando su funcionamiento. Para ello debes seguir las recomendaciones del fabricante a la hora de cumplir el programa de mantenimiento y procurar elegir siempre los mejores productos disponibles en el mercado, como la línea de lubricantes XTAR de CEPSA. 

3. Todo listo para el examen, sin sustos en la ITV

¿Te preocupa no contar con el aprobado de la ITV a la hora de someter a tu coche a su análisis? Entre los servicios de la red de Talleres Órbita de CEPSA se encuentra el de poner a punto a tu montura con el objetivo de que pueda superar cualquier examen con todas las garantías. No dejes que una revisión demasiado superficial pueda pasar detalles por alto que impidan que puedas lucir en el parabrisas la reluciente pegatina que acredita el aprobado. 

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No olvides seguir fielmente el calendario de revisiones periódicas programadas por el fabricante, echar un vistazo detallado a los elementos que más hayan podido sufrir durante los pasados meses de inactividad (como los destinados a la refrigeración y lubricación de su motor) y, en la medida de lo posible, utilizar siempre los mejores productos para alargar la vida de tu compañero de aventuras, como la gama de aceites XTAR de CEPSA.

¿Lo tienes todo preparado? Llega el momento de prevenir: aquí tienes unos cuantos consejos para encontrar uno de los 256 Talleres Órbita que CEPSA tiene estratégicamente repartidos por toda la geografía española sea cual sea el lugar que hayas elegido para pasar unos días descansando. ¡Toma buena nota!

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Planifica tu viaje 

Antes de emprender cualquier salida es recomendable echarle un ojo a lo que podrás encontrar en tu destino... y en el camino. Aunque pueda parecerte llamativo, nunca está de más contar con la tranquilidad de saber que existen estaciones de servicio en las que repostar (sobre todo si son de tu confianza) y, por supuesto, tener alguna idea sobre si existe algún centro de reparación al que acudir con todas las garantías, como la red de Talleres Órbita de CEPSA.

Permanece en contacto

¿Te ha gustado siempre improvisar? Entonces te tranquilizará saber que, si necesitas hacer uso de alguno de los 256 Talleres Órbita que CEPSA tiene repartidos por toda España, podrás encontrar el más cercano a tu posición consultando la página web www.cepsa.es o la completa aplicación que podrás descargar en tu smartphone desde www.cepsa.com/app, la Play Store de Google si utilizas un dispositivo Android o la App Store de Apple si haces lo propio con uno que emplee iOS como sistema operativo.

Habla con CEPSA

Y si te has buscado un destino vacacional tan tranquilo que ni el 4G podría llegar a molestarte... no sufras: CEPSA tiene a tu disposición un teléfono de contacto desde el que podrán resolver cualquier duda o problema que te surja llamando al 913 377 555. Nunca había sido tan fácil disfrutar de tus vacaciones sin tener que preocuparte por nada. ¡Gracias a CEPSA lo tendrás todo bajo control!

Puesta a punto ante la nueva normalidad o puesta a punto ante la inminente llegada de las vacaciones. Lo mismo da. Lo importante es tener claro cuáles son los elementos claves que revisar antes de retomar la actividad y por qué.

1. Por seguridad
   Tu seguridad, la de los ocupantes de tu vehículo y la del resto de usuarios de la vía debería ser razón más que suficiente para prestar atención al estado del coche. Y es que aunque no se hable tanto de ellos como de los provocados por el alcohol, la velocidad o las distracciones, las averías también son causa de accidentes de tráfico.
2. Por tranquilidad
   No hay mejor forma de arrancar el motor que con la tranquilidad de saber que un mecánico de confianza ha revisado el estado del coche. Y no hay peor forma de llegar al destino que con el vehículo remolcado por una grúa porque una avería nos ha dejado tirados por el camino.
3. Por economía
   ¿Recuerdas aquello de más vale prevenir...? Pues en lo que al mantenimiento de tu coche se refiere esta recomendación tan antigua es de vital importancia. 
   Quizá pienses que, por economía, no es el mejor momento para pasar por el taller, pero detectar posibles averías antes de que se produzcan siempre es más rentable que repararlas.

Qué elementos revisar antes de retomar la actividad

Puestos a enumerar, ahora que tenemos los tres motivos por los que no es nada recomendable iniciar la nueva normalidad sin revisar el estado del coche, vamos a dejarte claro cuáles son los elementos por revisar. 

Una parada prolongada y su posterior puesta en marcha requieren una puesta a punto para todo y para todos. En el caso de los vehículos, hay que tener en cuenta que la falta de actividad puede afectar a algunos componentes mecánicos, por lo que antes de afrontar el retorno es muy recomendable acudir a un profesional para que verifique el estado de la mecánica y que lo que de principio no es más que un reajuste termine por convertirse en algo más grave.

La importancia de una buena lubricación

Los expertos de Talleres Órbita (la red de talleres abanderados de Cepsa) piden prestar especial atención al estado del aceite del motor tras el confinamiento.

Sin ánimo de entrar en explicaciones excesivamente técnicas, conviene recordar que el aceite es un elemento imprescindible para garantizar la salud de la mecánica de cualquier vehículo. Su misión es lubricar las partes móviles del motor, como cilindros y válvulas, reduciendo considerablemente la fricción, de manera que el roce constante ni las rompa, ni las desgaste de manera prematura.

Dos razones para verificar el estado del aceite antes de retomar la actividad...

Cuando un vehículo permanece demasiado tiempo parado, el aceite deja de circular por los circuitos y queda estancado en el cárter. Esto se traduce en dos consecuencias principales:

• el motor deja de estar lubricado y la falta de lubricación puede provocar oxidación y pegado entre las piezas
• como consecuencia de la bajada de temperatura el aceite se vuelve más denso y viscoso. Esto hace que circule con mayor dificultad entre las piezas y que no desempeñe correctamente su función

... y otras dos para usar lubricantes de calidad

Ahora bien, no es lo mismo cambiar el aceite (así, sin más), que cambiar el aceite y usar uno de calidad.

Si acudes a un taller de confianza como la red de Talleres Órbita siempre te recomendarán que aceptes el uso de marcas de calidad como los lubricantes XTAR 0W20 ECO V IV y XTAR 5W30 C2 C3 DPF de Cepsa. En el caso de los aceites de lubricante hay dos razones que justifican esta recomendación:

1. Porque cuentan con aditivos antioxidantes, antidesgaste y detergentes-dispersantes que retienen sus propiedades a lo largo del tiempo, generando una excelente protección del motor a la hora de arrancar y conducir el nuevo el vehículo
2. Porque su formulación con bases 100% sintéticas y uso de aditivos específicos ofrece una viscosidad mucho más estable ante las temperaturas extremas. "De este modo se reduce la tendencia al espesamiento, permitiendo una buena fluidez natural por los circuitos en el momento del arranque del motor tras el periodo prolongado de inactividad, lubricando de una manera mucha más eficaz todos los componentes", afirman los expertos

No solo el aceite

Estrenar la nueva normalidad con el aceite del motor en malas condiciones puede dar lugar a una avería importante. Si tenías alguna fuga y no te has percatado puede que la mecánica empiece a funcionar sin la lubricación necesaria lo que provocará un deterioro prematuro de las piezas. En el peor de los casos podrías quedarte sin lubricante, en cuyo caso el problema será mucho mayor.

Para evitar esta y otras averías, lo mejor que puedes hacer es llevar tu coche a un taller Órbita para que le hagan una puesta a punto. Además del estado del aceite, los mecánicos verificarán el resto de líquidos (frenos, refrigerante...) y comprobarán que el paso del tiempo no ha provocado grietas o deformaciones en los neumáticos. También validarán el estado de la batería.

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