La enorme pifia de Oliver Bearman en Silverstone por la que ha tenido que pagar un alto precio

Oliver Bearman cometió un grave error durante la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña y por ello recibió una dura penalización por parte de la FIA. El piloto británico del equipo Haas entró demasiado fuerte al pit-lane en situación de bandera roja, trompeó y destrozó su monoplaza. Esto le ha costado, ni más ni menos, que diez puestos de sanción.

Las entradas a la calle de boxes son uno de los momentos de tensión para los pilotos, ya que han de pasar de una alta velocidad a entre 60 km/h y 80 km/h, realizando una fuerte frenada para detener el vehículo y adaptarse a las reglas. Sin embargo, esto en muchas ocasiones no sucede como debería, y algunos competidores pueden incurrir en penalizaciones al superar la velocidad máxima en el pit-lane.

O, peor aún, acaban sufriendo un accidente frente a uno de los muros del pit-lane, que es lo que le ha ocurrido a Oliver Bearman durante los terceros y últimos entrenamientos del GP de Gran Bretaña. El accidente de Gabriel Bortoleto, después de una salida de pista, provocó una bandera roja, por lo que todos los pilotos regresaron a boxes.

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Bearman entró demasiado rápido a boxes, y eso tuvo serias consecuencias. El británico sufrió un trompo y se fue contra el muro, dañando el monoplaza, sobre todo en la parte frontal. Por la radio, dijo que los frenos no habían funcionado correctamente, pero eso no evitó que los comisarios investigaran lo ocurrido y decidieran imponerle una penalización.

Y esta fue bastante severa: al entrar a 260 km/h en el pit-lane mientras existía una situación de bandera roja en pista, su acción fue considerada insegura. Por este motivo, la FIA decidió imponerle un castigo de diez posiciones en parrilla, que se sumarían a su resultado en la sesión de clasificación.

Dado que el piloto de Haas ha finalizado octavo, arrancará la carrera desde el decimoctavo puesto. Pero, más allá de eso, la FIA también ha castigado a Oliver con cuatro puntos en su licencia de piloto, lo que eleva la suma hasta las ocho unidades, de un total de doce posibles. Si sumase cuatro más próximamente, se perdería una carrera.

A pesar de la desafortunada acción de la que ha sido protagonista, Bearman ha demostrado que tiene velocidad en este circuito, con un octavo puesto que, aunque no va a poder aprovechar, tiene mucho mérito. De hecho, su compañero de equipo, Esteban Ocon, con mucha más experiencia, ha sido decimoquinto.