El Donkervoort F22 es un homenaje a la conducción. Su versión Final Five también, pero al motor de Audi que utiliza
El espectacular Donkervoort F22 Final Five es una exclusiva edición limitada a solo cinco unidades que rinde homenaje al famoso motor turbo de Audi. Tiene 500 CV, cambio manual y tan solo pesa 716 kilos, lo que lo convierte en el arma definitiva en cualquier circuito.
Tal vez, si no estás excesivamente familiarizado con la actualidad del mercado del automóvil, la marca Donkervoort no te resulte conocida. Se trata de una marca con sede en Países Bajos que fue fundada en 1978 y que se especialista en la fabricación de coches deportivos. En su catálogo histórico figuran vehículos como el S7, el S8 o el D10.
El modelo más reciente era el Donkervoort D8, el cual dejó de fabricarse en 2022 dando paso al F22. Este modelo ahora presenta la edición especial Donkervoort F22 Final Five, un auténtico homenaje al motor turbo de origen Audi con el que está propulsado y que la compañía holandesa ha trabajado durante los últimos 25 años.
El F22 Final Five, como su propio nombre indica, está limitado a tan solo cinco ejemplares. Equipa un motor Audi de cinco cilindros en línea sobrealimentado con 2.5 litros y una potencia de 500 CV. Esta cifra, muy superior a los poco más de 400 CV con los que la firma de los cuatro aros comercializa este motor en sus coches de calle, hacen que el desempeño del F22 sea espectacular.
Es potente, es ligero y es tremendamente eficaz en la pista de carreras
Tengamos en cuenta que hablamos de un pequeño deportivo que tan solo pesa 716 kilos, lo que significa que tiene la monstruosa relación potencia-peso de 698 CV/tonelada. La versión Final Five, además, es 34 kilos más ligero que el F22 estándar, reducción que ha sido posible después de instalar una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono.
Por otro lado, esta edición limitada cuenta con unos frenos cerámicos de carbono que reducen 2,5 kilos por rueda, a lo que hay que hay que añadir unas llantas de fibra de carbono y un escape de titanio que contribuyen a reducir otros 4 kilos.
El potente motor de 2.5 litros está ligado a una caja de cambios manual de cinco velocidades conectada directamente a las ruedas traseras mediante un diferencial de deslizamiento limitado Torsen. De este modo, el Donkervoort anuncia un 0 a 100 km/h de solo 2,5 segundos y una velocidad máxima de 290 km/h.
Más impresionante aún es el rendimiento que logra en curva, donde alcanza fuerzas de hasta 2,3 G. Esta cifra es posible gracias al tremendo agarre que ofrece el pequeño deportivo. Cuenta con amortiguadores ajustables electrónicamente, suspensión de doble horquilla y neumáticos Nankang AR1 en medidas 235/40 delante y 275/35 atrás.
De forma opcional, Donkervoort ofrece a sus clientes la posibilidad de instalar un kit de elevación frontal, un sistema de aire acondicionado mejorado, asientos con calefacción, un interior a medida, cámaras delantera y trasera, alarma y asientos Recaro de fibra de carbono.
Si estás interesando en la compra de uno de los cinco Donkervoort F22 Final Five que la marca va a construir, debería saber que cada uno de ellos se venderá por 315.000 euros, una suma muy a tener en cuenta ya que sale casi por la misma suma que un Lamborghini Temerario nuevo (desde 320.000 euros).